שילוב של Vietnam Airlines ב-Skyteam - הנשלט על ידי אייר פראנס-KLM, Delta Air Lines ו-Korean Air - תחזק את מעמדה של הברית בדרום מזרח אסיה. ההקמה הרשמית של הספק הלאומי של וייטנאם תתרחש ביוני הקרוב. זה היה תהליך ארוך כשווייטנאם איירליינס בוחנת את האפשרות להיכנס לברית עד שנת 2000 עם משא ומתן שמתחיל ברצינות בסביבות 2006/2007.
"אנו מוכנים מכיוון שאנו מרגישים כעת 'שווים' עם השותפים העתידיים שלנו מבחינת המוצר, הרשת והיתרונות ההדדיים. זה לא היה בהכרח המקרה לפני כן", הסביר מתיו ריפקה, מנהל השיווק והמכירות של Vietnam Airlines בצרפת.
Vietnam Airlines כבר מכינה את כניסתה על ידי הגדלת התדרים והשירותים שלה. Skyteam תשתמש בשני המוקדים של האנוי והו צ'י מין סיטי כדי להגיע לרוב אסיה. "הו צ'י מין סיטי נותנת לנו מיקום מצוין לקמבודיה, תאילנד, אינדונזיה, מלזיה או אוסטרליה, בעוד האנוי משמשת כשער אידיאלי לסין או ללאוס", הוסיפה ריפקה. הודו-סין נתפסת כשוק מרכזי למטיילים באירופה.
לווייטנאם איירליינס יש רשת פנים צפופה מאוד בתוך וייטנאם עם טיסות רב-יומיות לא רק בין האנוי לסייגון אלא גם משתי הערים לדנאנג, הואה, דאלאט, הייפונג או נה טראנג. "אנחנו גם משלימים את המסלולים האלה עם טיסות אזוריות לערים קטנות יותר עם צי ה-ATR שלנו", אמר מנהל השיווק של Vietnam Airlines. חברת התעופה גם פיתחה במהלך השנים את נתיבי הטרנס-אינדוצ'ינה שלה המקשרים את כל ערי הבירה או את כל אתרי המורשת העולמית של האזור, בכל פעם עם זכויות תעבורה של החופש החמישי. אפילו נוצר כרטיס שמעניק גמישות לנוסעים לטוס מהאנוי לסיאם ריפ או מסיאם ריפ ללואנג פרבנג. התוספת האחרונה לנתיב חוצה-אינדוצ'ינה זה היא הפתיחה במרץ של ארבע טיסות שבועיות מהאנוי ליאנגון במיאנמר.
במקביל לפתיחת יאנגון, ויטנאם איירליינס משיקה גם קו חדש לשנגחאי מתוך האנוי ותגדיל את התדירות שלה לפריז משבע לתשע טיסות בשבוע. "אז נוכל להציע גם באירופה מעגלים משולבים האנוי + שנגחאי", אמר ריפקה.
Vientam Airlines גם בונה את המתקנים שלה הן בהאנוי והן בעיר הו צ'י מין. חברת התעופה נהנית כבר ממסוף חדש לגמרי בסייגון שנפתח לפני שנתיים. חברת התעופה מציעה בין היתר טרקלין גדול. בהאנוי נמשכת הבנייה להרחבת הטרמינל הנוכחי עם חברת Vietnam Airlines ושותפיה ב-Skyteam, ככל הנראה, יעברו לגג אחד לאחר השלמת הטרמינל השני.
מקור: www.pax.travel
