יונייטד איירליינס הודיעה היום על הזמנה לרכישת 50 חדשים איירבוס מטוסי A321XLR, המאפשרים למוביל להתחיל להחליף ולהוציא את צי המטוסים הקיימים של מטוסי בואינג 757-200 ולהפסיק אותם ולמלא אחר הצרכים התפעוליים של חברת התעופה על ידי זיווג המטוסים האופטימליים לנתיבים טרנס-אטלנטיים נבחרים ממרכזיה המרכזיים בארה"ב בוושינגטון הבירה וניוארק / ניו יורק.
המטוס החדיש ביותר, שיונייטד מצפה להכניס לשירות בינלאומי בשנת 2024, יאפשר גם ליונייטד לחקור יעדים נוספים באירופה ממרכזי החוף המזרחי שלה בניוארק / ניו יורק וושינגטון.
"מטוס איירבוס A321XLR החדש הוא תחליף אידיאלי אחד לכלי המטוס הוותיק והיעיל פחות הפועל כיום בין כמה מהערים החיוניות ביותר ברשת הבין-יבשתית שלנו", אמר אנדרו נוסלה, סגן נשיא בכיר של יונייטד וקצין מסחרי ראשי. . "בנוסף לחיזוק יכולתנו לטוס בצורה יעילה יותר, יכולות הטווח של ה- A321XLR פותחות יעדים חדשים פוטנציאליים כדי לפתח את רשת המסלולים שלנו ולספק ללקוחות אפשרויות רבות יותר לנסוע ברחבי העולם."
הדור הבא של A321XLR מציע ללקוחות חוויה גבוהה במהלך הטיסה וכולל מתקנים מודרניים כולל תאורת LED, שטח סל גדול יותר וקישוריות Wi-Fi. בנוסף, המטוס החדש מוריד את צריכת הדלק הכוללת למושב בכ- 30% בהשוואה למטוסי הדור הקודם, מה שמאפשר ליונייטד למזער עוד יותר את השפעתו הסביבתית ככל שהנושא עובר לקראת מטרתו השאפתנית להפחית את טביעת הרגל הפחמנית שלה ב- 50% ביחס לרמות 2005 עד 2050.
יונייטד מתכננת להתחיל לקבל את איירבוס A321XLR בשנת 2024. בנוסף, חברת התעופה תדחה את מסירת הזמנת איירבוס A350 עד שנת 2027 כדי להתאים טוב יותר את צרכיה התפעוליים של הספק.
