יונייטד איירליינס מרחיבה את השותפות עם קופה ואביאנקה

יונייטד איירליינס הודיעה היום כי הגיעה להסכם עם Compañía Panameña de Aviación SA (Copa), Aerovías del Continente Americano SA (Avianca) ורבים משלוחותיה של Avianca, להסכם עסקי משותף (JBA), עד לאישור הממשלה צפוי להגיע לספק יתרונות משמעותיים ללקוחות, לקהילות ולשוק הטיסות האוויריות בין ארצות הברית ל -19 מדינות במרכז ודרום אמריקה.

אפשרויות רבות נוספות ללקוחות

על ידי שילוב רשתות המסלולים המשלימות שלהם בחלוקת הכנסות משותפת של JBA, United, Avianca ו- Copa מתכננים להציע ללקוחות יתרונות רבים, כולל:

• שירות משולב וחלק ביותר מ 12,000 זוגות ערים
• מסלולים חדשים ללא הפסקה
• טיסות נוספות בקווים קיימים
• זמני נסיעה מופחתים

להניב יתרונות כלכליים עבור הצרכנים והקהילות שאנו משרתים

הספקים מצפים כי ה- JBA יניע צמיחה משמעותית בתעבורה בערי השער הגדולות מחוף לחוף, מה שצפוי לעזור להביא להשקעות חדשות וליצור הזדמנויות נוספות לפיתוח כלכלי. יתר על כן, ה- JBA צפוי לספק ללקוחות אפשרויות טיסת שיתופי קוד מורחבות, תעריפים תחרותיים, חווית נסיעה יעילה יותר ושירות לקוחות טוב יותר, וכתוצאה מכך יתרונות צרכניים משמעותיים.

טוב יותר לשרת את הלקוחות שלנו

בנוסף, מתן אפשרות לשלוש המובילות לשרת את הלקוחות כאילו היו חברת תעופה אחת צפויה לאפשר לחברות ליישר טוב יותר את תוכניות הנוסעים המתמידים שלה, לתאם את לוחות הזמנים ולשפר את מתקני שדה התעופה.

"הסכם זה מייצג את הפרק הבא בטיסה אווירית אמריקאית-אמריקה הלטינית," אמר סקוט קירבי, נשיא יונייטד. "אנו שמחים לעבוד עם השותפים שלנו בברית הכוכבים Avianca ו- Copa בכדי להביא תחרות וצמיחה נחוצים לשווקים רבים פחות מצויים תוך מתן חוויה כוללת טובה יותר ללקוחות עסקיים ופנאי הנוסעים ברחבי חצי הכדור המערבי."

"אנו שמחים לבסס עוד יותר את השותפות הקיימת שלנו עם יונייטד איירליינס ומצפים להגדיל את אפשרויות השירות ללקוחותינו על ידי עבודה צמודה יותר עם אביאנקה", אמר פדרו היילברון, מנכ"ל חברת התעופה קופה. "אנו מאמינים שההסכם הזה מיטיב עם הנוסעים שלנו בכך שהוא מספק תעריפים תחרותיים ורשת מעולה של יותר מ- 275 יעדים ברחבי אמריקה הלטינית וארה"ב, ומעודד צמיחה וחדשנות נוספת בתעשיית התעופה באמריקה."

"אנו בטוחים שביחד אנו חזקים יותר בארצות הברית - שוק אמריקה הלטינית מכל אחת משלוש חברות התעופה בנפרד," אמר הרנן רינקון, נשיא מנכ"ל אביאנקה - מנכ"ל. "השותפות הזו תאפשר לאביאנקה לחזק את מעמדה כשחקנית מדרגה ראשונה בתעשיית התעופה באמריקה, שכן נרחיב את היקף היבשת שלנו עם יונייטד וקופה, ותציע קישוריות טובה יותר ללקוחות שלנו."

JBAs מניעים תחרות המועילה ללקוחות

למרות ש- JBA הוכחו ברחבי העולם כמועילים לצרכנים ומשפרים את התחרות, נכון לעכשיו 99 אחוז מתנועת הנוסעים האמריקאית המעבירה קשרים במרכז ודרום אמריקה עושה זאת ללא JBA. התחרות בשוק ארה"ב-אמריקה הלטינית גדלה וכוללת מערך מגוון של ספקים המציעים שירות במספר נקודות מחיר. עם זאת, בשוק אין רשת ספקים מקיפה חלוקת הכנסות, ניטרלית ממתכת, וכוחות תחרותיים מוגברים המניעים ערך וחוויות צרכניות טובות יותר. ה- JBA מייצג היצע מוצרים חדשני וחדשני ביותר שיעשה את התחרות בשוק חזק זה עוד יותר חזק.

"הניתוח שלנו מראה כי JBA ניטראלי מתכתי בקרב יונייטד, קופה ואביאנקה יספק יתרונות משמעותיים לצרכנים הנוסעים בין המדינות הרלוונטיות", אמר ד"ר דרין לי, סמנכ"ל חברת הייעוץ הכלכלי Compass Lexecon והמומחה בענף התעופה. "JBA זה יאפשר ליונייטד, קופה ואביאנקה להתחרות בצורה יעילה יותר, להציע תעריפים תחרותיים ולהגדיל את השירות, ולעודד חדשנות ולהקים שוק חזק וחיוני יותר."

כדי לאפשר תיאום עמוק הנדרש בכדי להעניק יתרונות אלה לצרכנים, לקהילות ולשוק, יונייטד, קופה ואביאנקה מתכוונות להגיש בקשה לטווח הקרוב לאישור רגולטורי של ה- JBA ולמתן מלווה של חסינות נגד מונופולים ממשרד התחבורה האמריקני. סוכנויות רגולטוריות אחרות. הצדדים לא מתכננים ליישם את ה- JBA באופן מלא עד שיקבלו את האישורים הממשלתיים הדרושים. ה- JBA כולל כיום שיתוף פעולה בין ארה"ב למרכז ודרום אמריקה, למעט ברזיל. עם ההסכם Open Skies שנחתם לאחרונה בין ארה"ב לברזיל, הספקים בוחנים את האפשרות להוסיף את ברזיל ל- JBA.