תביעה ייצוגית נגד אוקראיני איירליינס ואחרים היא על אצבע מוגשת בקנדה לאחר 176 נוסעים שנהרגו ב- PF752 מעל איראן. מי אחראי? מי צריך לשלם?
השמיים ממשלת איראן, חברות תעופה בינלאומיות, חברת תעופה אוסטריתs, לופטהנזה, טורקיש איירליינס, Qatar Airways , אירופלוט, ו / או ממשלת ארצות הברית. ייתכן שיהיה חייב פיצוי שיא למשפחות נוסעי התעופה.
מר טום ארנדט at משרד עו"ד הימלפר פרושנסקי בטורונטו, קנדה, דיבר איתו eTurboNewהמו"ל של יורגן שטיינמץ היום. מר ארנדט הוא אחד מעורכי הדין בתביעה ייצוגית קנדית שתוגש בטורונטו בגין הקורבנות בטיסת האוקראיני איירליינס שהופלה מעל טהרן, איראן.
מר ארנדט סיכם את הנושאים שהועברו אליהם eTurboNews:
- טיסה PS752 לא הייתה צריכה להמריא. זה היה רק 4 שעות אחרי שאיראן ירתה טילים לעבר בסיסים אמריקניים בעירק.
- איראן הייתה מוכנה לחלוטין לנקמה בארה"ב ולמלחמה המלאה.
- חברת התעופה ורשויות התעופה היו צריכות לאסור על כל הטיסות.
- פתחנו בתביעה ייצוגית זו כדי להביא צדק ופיצוי למשפחות שנפגעו מהטרגדיה הנוראית הזו.
- אנו מצפים מאיראן ומחברת התעופה האוקראינית לפצות את המשפחות על אובדן. אנחנו לא יכולים להחזיר את הנוסעים, והיינו רוצים שנוכל. האחים, האחיות, האימהות, הבנות, האבות, הבנים, האחיינים והאחיינים לא חוזרים. תביעה זו היא מה שאנחנו יכולים לעשות כדי לבקש צדק ופיצוי על אובדן.
- אנו רוצים להשיג צדק ופיצוי בשם הנוסעים ובני משפחותיהם.
- איראן הודתה שהפילה את המטוס. זהו צעד ראשון חזק. חברת התעופה האוקראינית טרם לקחה אחריות. בכוונתנו לעבוד בבתי המשפט למען בקשת צדק ופיצוי למשפחות. אנשים רבים וטובים ברחבי העולם החלו בתהליך.
- חשוב על הפוטנציאל שהיה במישור ההוא. הכל נמחק.
- איננו יכולים להחזיר את הקורבנות.
- מה שאנחנו יכולים לעשות, הוא להביא צדק ופיצוי למשפחותיהם ולאהוביהם. זה הרגע שלנו לעזור. כך אנו יכולים לעזור.
טום ארנדט אמר: "אנו נלך אחרי ממשלת איראן, חיל המשמר המהפכני האיסלאמי וחברת התעופה הבינלאומית האוקראינית בשלב זה של התביעה הייצוגית שאנו מציעים להגיש כאן בקנדה."
"כל כך הרבה רופאים צעירים, סטודנטים לרפואה עם חלומות גדולים ומשפחות נעלמו ב -8 בינואר 2019, בדרכם מאיראן לאוקראינה ולקנדה. זה לא קשור לכסף, אבל אנחנו רוצים להביא צדק למשפחות המעורבות. "
הימלפרב פרשנסקי הוא משרד עורכי דין נחשב מאוד בעיר התחתית ומתמקד בסיוע ללקוחות להתמודד עם נושאים חשובים. החברה הוקמה בשנת 1998 על ידי פיטר פרושנסקי ודייוויד הימלפרב, ומתרכזת בכמה תחומי משפט, כולל חברות, מסחר, זכיינות, התדיינות משפטית, מיזוגים ורכישות, חדלות פירעון, מקרקעין ודיני ביטוח.
מר ארנדט אמר: "טיסה PS752 של אוקראינה איירליינס המריאה מנמל התעופה טהרן ב -8 בינואר בדרך לציצים לקייב. המטוס עקב אחר מסלול הטיסה הסטנדרטי שנקבע מראש. הדרך הזו העבירה אותם מעל מתקן צבאי רגיש. "
בין ההרוגים היו 138 נוסעים שחזרו לקנדה, בהם 57 אזרחים קנדיים. ואזרחים שאינם קנדים במטוס זה ספרו סטודנטים, רופאים ונוסעי עסקים שחזרו לקנדה.
אירן בסופו של דבר הודתה שמערכת הגנת הטילים שלה הפילה את המטוס לאחר שהאשימה בתחילה טעות טכנית או מכנית. נשיא איראן חסן רוחאני הצהירה שזו "טעות בלתי נסלחת".
טום ארנדט הודה ל eTurboNews זה היה הצעד הטוב ביותר עבור איראן להודות בטעותם, והגיע הזמן שחברת התעופה האוקראינית תצטרך לעלות על המידה והודתה כי התרת טיסתם להמריא הייתה טעות גדולה.
ראש ממשלת קנדה ג'סטין טרודו אמר, "להפיל מטוס אזרחי זה נורא ... אירן חייבים לקחת אחריות מלאה ... אנו מצפים אירן לפצות את המשפחות האלה. " גורמים באוקראינה אמרו זאת אירן צריך לפצות את משפחות הקורבנות.
בזמן ההתרסקות, מינהל התעופה האמריקני הפדרלי אסר על טיסים אזרחיים לטוס מעל האזור. לאחר הפלת טיסה 17 של חברת התעופה מלזיה בשנת 2014, חברות תעופה רבות מכבדות את הודעות ה- FAA בעת קבלת החלטות בטיחות. כמה חברות תעופה, כולל אייר פראנס, אייר אינדיה, סינגפור איירליינס ו- KLM, הסבו את טיסותיהן. חברות תעופה אחרות כמו Emirates ו- Flydubai ביטלו את כל הטיסות לאירן ואליה.
eTurboNews במאמר קודם צוין כי על לופטהנזה, אוסטריאן איירליינס, טורקיש איירליינס, קטאר איירווייס ואירופלוט לחלוק אחריותy עם חברת התעופה הבינלאומית אוקראינה וממשלת איראן ולקחת אחריות לאירוע הנורא הזה.
eTN ציין במאמר: אוקראינה אינטרנשיונל איירליינס אולי עקבה אחר דוגמא של חברות תעופה בינלאומיות אחרות, כולל לופטהנזה, אוסטריאן איירליינס, אירופלוט, קטאר איירווייס וטורקיש איירליינס שהתעלמו מהאזהרה של ה- FAA והמשיכו בפעילותן למרות האזהרה הברורה והבלתי ניתנת לטעות מצד FAA. אוסטריאן איירליינס, קטאר איירווייס ואירופלוט אף פעלו יום לאחר ההתרסקות הקטלנית.
eTurboNews שאל למה חברות התעופה המשיכו לטוס ונתונים רשומים המתעדים טיסות המופעלות על ידי חברות תעופה מסחריות למרות הסכנה הברורה.
כאשר נשאל על ידי eTurboNews אם ניתן להרחיב את התביעה הייצוגית הזו לחברות תעופה אחרות, אמר ארנדט, "אנחנו עדיין בשלב הראשוני ובודקים את כל הדרכים להשיג צדק למשפחות המעורבות."
eTurboNews שאל מי ישלם עבור התביעה. מר ארנדט מסר בתגובה: "אין עלויות דמי כיס עבור המשפחות. הוא הוסיף אותה ניו יורקחברת מימון ליטיגציה מבוססת, Galactic Litigation Partners LLC, הסכימה, בכפוף לאישור בית המשפט, לממן את התובענה הייצוגית נגד ממשלת איראן ואוקראינה איירליינס. "
אתה הולך אחרי ממשלת ארה"ב לפתיחת תגובת שרשרת של אירועים? שאל eTN. של טום ארנדט התגובה הייתה, "בשלב זה אין לנו שום תוכניות לשתף את ממשלת ארה"ב בתביעה זו."
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Tom Arndt admitted to eTurboNews זה היה הצעד הטוב ביותר עבור איראן להודות בטעותם, והגיע הזמן שחברת התעופה האוקראינית תצטרך לעלות על המידה והודתה כי התרת טיסתם להמריא הייתה טעות גדולה.
- Arndt is one of the attorneys in a Canadian class-action lawsuit to be filed in Toronto for the victims in the Ukrainian Airlines flight shot down over Tehran, Iran.
- “We will go after the Iranian Government, the Islamic Revolutionary Guard Corps, and Ukrainian International Airlines in this phase of our class-action lawsuit we are proposing to file here in Canada.
