בריטניה משלמת ללוב עבור ייעוץ בנושא בטיחות חברות תעופה

משלם המסים הבריטי שילם עבור מומחי אבטחה לוביים כדי לטוס לבריטניה, ואילו פקידים בריטים פגשו את עמיתיהם הלוביים בשדה התעופה בטריפולי.

משלם המסים הבריטי שילם עבור מומחי אבטחה לוביים כדי לטוס לבריטניה, ואילו פקידים בריטים פגשו את עמיתיהם הלוביים בשדה התעופה בטריפולי.

בכל חמשת הביקורים השונים נערכו כדי לדון ב"אבטחת תעופה "בעלות כוללת של משלם המסים כמעט 25,000 ליש"ט בין 2007 ל -2009.

הממשלה סירבה לומר את הדברים שנדונו בישיבות, והתעקשה שהיא לא מתייחסת ל"נושאים מבצעיים ספציפיים ".

הגילויים מגיעים בשעה רגישה, כאשר המשטרה פתחה מחדש את חקירת הפצצה הלובית על טיסת פאן אם בשנת 1988 בגלל לוקרבי ושאלות חדשות על הירי שביצע חמוש לובי של איבון פלטשר ב- WPC ב -103.

אמש קרובי משפחה של קורבנות הפיגוע בלוקרבי אמרו כי קבלת ייעוץ מלובים בנושא אבטחת חברות התעופה הייתה "מזעזעת", "מוזרה ולא הולמת". חבר הפרלמנט של דניאל קווצ'ינסקי, יו"ר קבוצת לוב בכל מפלגת הנבחרים, תיאר כי הגילויים "מטרידים מאוד".

פרטי התוכנית השנויה במחלוקת נחשפו בתגובה לבקשת חופש המידע מטעם דיילי טלגרף.

הפרטים כללו כיצד פגשו שישה פקידים בריטיים ארבעה פקידים לובים בבריטניה במרץ אשתקד כדי לדון ב"ביטחון תעופה "ופקידים ממשרד התחבורה ביקרו בשדה התעופה בטריפולי פעמיים בשנת 2007, ובשתי הזדמנויות נוספות בתחילת השנה.

שיחות אחרות התקיימו מאז 2001 על הגדלת מספר הטיסות בין בריטניה למדינה בצפון אפריקה.

פמלה דיקס, שאחיה, פיטר, נהרג בהפצצה, אמרה כי בעוד שהיא "בעד כליל להעמקת קשרינו עם לוב", היה זה "מוזר ולא הולם לקבל ייעוץ בדרך זו".

היא הוסיפה: "לא משנה מה מידת האחריות על לוקרבי, הם היו אחראים להשמדת כלי טיס אחרים.

"הרעיון של משרד התחבורה המבקש ייעוץ בנושא ביטחון תעופה - שלא לדבר על תשלום עבורו - מלוב הוא די מזעזע.

"הייתי בעד שיוחזרו יחסים דיפלומטיים עם לוב, מתוך אינטרס של הבנה הדדית וכדי להפחית את הסבירות לפעילות טרור, אך לא על חשבון היגיון והבנת ההקשר הפוליטי."

מר קווצ'ינסקי הוסיף: "זה מטריד, לאור המעורבות הלובית המוכחת לטווח הארוך בפעילות טרור בבריטניה והנושאים שעדיין לא נותרו, ממשלת בריטניה משתמשת בכסף שלנו כדי לשלם ללובים עבור ייעוץ כזה.

"התנהלות הממשלה בסיפור יוצא דופן זה היא גסה כמו שהיא אינה כשירה. עבור ממשלה שטופחה וערוגה בסחרור אני מוצא את השגות הזה מביך. "

אמש דובר משרד התחבורה אמר כי הממשלה לא "תגיב לנושאים מבצעיים ספציפיים".

לדבריו, "בטיחות הנוסעים וחברות התעופה היא בראש סדר העדיפויות שלנו ולכן יש לנו תוכנית עבודה שוטפת עם מגוון רחב של מדינות להגנה על פעילות חברות התעופה בבריטניה מעבר לים.

"זה כרוך באופן טבעי בהפקת מידע מגורמי הביטחון המקומיים ומתן ייעוץ והכוונה לשיטות עבודה מומלצות בבריטניה במידת הצורך." לא ניתן היה להגיע לאיש בשגרירות לוב בלונדון לצורך תגובה.

כ -140,000 נוסעים טסים באופן קבוע בין בריטניה ללוב בשלוש חברות תעופה - בריטיש איירווייס, לוביאן ערב איירליינס ואפריקיה איירווייס.

היחסים האנגלו-לוביים נמצאים בבדיקה עזה לאחר ששוחרר מחבל לוקרבי עבדאלבאס אל-מגראחי באוגוסט על רקע חמלה, מהלך שהוקע כ"טעות "של נשיא ארצות הברית ברק אובמה.

בחודש שעבר ה"דיילי טלגרף "חשף כיצד נאמר לשירות התביעה של הכתר על ידי תובע עצמאי באפריל 2007 כי יש בידם ראיות מספקות כדי להאשים את מטוק מוחמד מטוק ועבדולגאדר מוחמד בגדדי בקשירת קשר לגרום למותו של WPC פלטשר, שנפגע מחוץ לבית שגרירות לוב בלונדון בשנת 1984.

לא הוגש כתב אישום ומשטרת מטרופולין מתעקשת כי החקירה עדיין פתוחה.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • הגילויים מגיעים בשעה רגישה, כאשר המשטרה פתחה מחדש את חקירת הפצצה הלובית על טיסת פאן אם בשנת 1988 בגלל לוקרבי ושאלות חדשות על הירי שביצע חמוש לובי של איבון פלטשר ב- WPC ב -103.
  • “I was in favour of diplomatic relations being restored with Libya, in the interests of mutual understanding and to reduce the likelihood of terrorist activity, but not at the expense of good sense and an understanding of the political context.
  • בחודש שעבר ה"דיילי טלגרף "חשף כיצד נאמר לשירות התביעה של הכתר על ידי תובע עצמאי באפריל 2007 כי יש בידם ראיות מספקות כדי להאשים את מטוק מוחמד מטוק ועבדולגאדר מוחמד בגדדי בקשירת קשר לגרום למותו של WPC פלטשר, שנפגע מחוץ לבית שגרירות לוב בלונדון בשנת 1984.

<

על הסופר

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

שתף עם...