השלב הראשון של שדה התעופה החדש של איסטנבול הושלם תוך 42 חודשים והפך לפעיל במלאת 95 שנה להקמת הרפובליקה. נשיא טורקיה רג'פ טאיפ ארדואן פתח את שדה התעופה החדש בטקס מפואר. השלב הראשון מורכב ממבנה הטרמינל הראשי של 1.4 מיליון מ"ר, 2 מסלולי מסלול, מגדל בקרת תעבורה אווירית ומבנים תומכים.
טקס פתיחת שדה התעופה החדש של איסטנבול, אבן דרך בתולדות ההנדסה העולמית, שבנייתו החלה בשנת 2015, אירח מספר רב של פקידי ממשל. ראש האסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה, בינאלי ילדירם, סגן הנשיא פואט אוקטאי, הנשיא ספוסקמן איברהים קלין, ראש המטה הכללי יאסר גולטר, משרד האוצר והאוצר ברט אלבייראק, משרד הפנים סולימאן סוילו, שר התרבות והתיירות מהמט ארסוי, השר החינוך הלאומי זיא סלאצ'וק, שר ההגנה הלאומי הולוסי עקר, שר הבריאות פאחרטין קוקה, שר התעשייה והטכנולוגיה מוסטפא ורנק, שר החקלאות והייעור בקיר פקדמירלי, שר המסחר רוחסר פקקן, שר התחבורה והתשתיות קאהיט טוראן, השר השופט עבדולחמיט גול, שר העבודה, הביטוח הלאומי והמשפחה זהרה זמרוט סלצ'וק, השר לאיכות הסביבה ועיור מוראט קורום, שר החוץ מבלוט צ'בושולו, שר האנרגיה ומשאבי הטבע פטיח דונמז, שר הנוער והספורט מהמט קסאפולו הצטרף טֶקֶס.
בטקס השתתף גם נשיא הרפובליקה של אלבניה איליר מטא, נשיא הרפובליקה הקירגיזית סורונביי ג'ינבקוב, נשיא קוסאבה האשים תאצ'י, הרפובליקה הטורקית של צפון קפריסין מוסטפא אקינצ'י, נשיא הרפובליקה של מולדובה איגור דודון, נשיא רפובליקת סרביה אלכסנדר ווג'יץ ', נשיא סודן, פלדמרשאל עומר חסן אחמד אל באשיר, יו"ר האסיפה הלאומית של אזרביג'אן אוקטאי אסדוב, נשיא פקיסטן ד"ר עריף אלבי, יו"ר האסיפה הלאומית של אזרבייג'אן אוקטאי אסדוב, יו"ר מועצת השרים של בוסניה והרצגובינה (ראש הממשלה) ד"ר דניס זבידיץ ', ראש ממשלת בולגריה של בויקו בוריסוב ונשיא הרפובליקה האוטונומית של גגאוס של הרפובליקה של מולדובה אירינה וולה השתתף בטקס הפתיחה הגדול.
200,000 איש עבדו במשך 42 חודשים
שדה התעופה של איסטנבול, שכמעט 200,000 עובדים עבדו עליו מאז הטקס פורץ הדרך, מתוכנן להציע תעסוקה ל -225,000 אנשים באופן ישיר ועקיף בשנת 2025. דו"ח ההשפעה הכלכלית של שדה התעופה באיסטנבול שהוכן בשנת 2016 מציע כי הערך הכלכלי שנוצר בפעילות הקשורה לשדה התעופה בשנת 2025. יתאים ל- 4.89% מהתוצר.
טיסה ראשונה לאנקרה!
טורקיש איירליינס תטוס הלוך ושוב לרפובליקה הטורקית של צפון קפריסין, באקו ואנקרה של אזרבייג'ן, אנטליה ואיזמיר בכל יום, ותחזיק את הקוד ISL עד ה -31 בדצמבר.
הטיסה הראשונה לאחר ההשבעה תהיה לאנקרה בשעה 11:10 ביום רביעי, 31 באוקטובר לאנקרה עם מטוס מיוחד. מעבר השירות האווירי "המפץ הגדול" משדה התעופה אתאטורק באיסטנבול לשדה התעופה באיסטנבול יחל ב -30 בדצמבר ויסתיים ב -31 בדצמבר.
מתריס נגד העולם בגודלו ...
שדה התעופה של איסטנבול עוקף היטב את מתחרותיה בגודלו. נמל התעופה של איסטנבול יוכל לשמש 90 מיליון איש עד 29 באוקטובר ו -200 מיליון נוסעים בשנה לאחר סיום כל השלבים. נכון לעכשיו שדה התעופה באטלנטה הוא שדה התעופה העמוס ביותר המשרת את מספר הנוסעים הגבוה ביותר עם 104 מיליון נוסעים בשנה.
שדה התעופה של איסטנבול שווה 80 מגדלי אייפל!
השוואת גודל שדה התעופה באיסטנבול מול בניינים אחרים מגלה נתונים מעניינים ביותר. בניין הטרמינל, המורכב מ -1.4 מיליון מ"ר, מתאים לשמונה שדות תעופה של אנקרה אסנבוגה. יתר על כן, 80 מגדלי אייפל עשויים להיבנות עם פלדה של 640,000 טון המשמשת לבנייה.
28 גשרים של יבוז סולטן סלים עשויים להיבנות עם בטון בגודל 6,700,000 קוב המשמש לבנייה. בשדה התעופה של איסטנבול ציפוי גג של 450,000 מ"ר ואפשר לצפות את הגג של 64 מגרשי כדורגל בסכום זה.
חניון חינם עד 31 בדצמבר
העבודה מתבצעת להציע תחבורה חלקה וללא מאמץ לשדה התעופה החדש של איסטנבול, הבנוי על תשתית טכנולוגית חזקה. נכון לעכשיו לוקח 30 דקות להגיע לשדה התעופה החדש מוונט דרך הכביש המהיר D-20 (כיוון גוקטורק-קמרבורגז).
מגרש החניה יהיה ללא תשלום עד לתאריך 31 בדצמבר 2018 לאנשים שרוצים לנסוע לשדה התעופה.
מצד שני, İstanbul Otobüs A.Ş (איסטנבול אוטובוס בע"מ) תציע הסעות עם 150 אוטובוסים שתוכננו במיוחד מ -18 נקודות באיסטנבול. בהתחשב בצרכי הנוסעים והעובדים בשדה התעופה באיסטנבול, תוכננו כמעט 50 נסיעות כולל 10 נסיעות לכל קו ביום. אוטובוסים יסיעו נוסעים מ -17 מרכזים בתוך 15 מחוזות בתוך איסטנבול.
קו הרכבת התחתית של שדה התעופה איסטנבול בשדה התעופה Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz-Göktürk-Ihsaniye, איסטנבול יופעל עד 2020, מה שיאפשר לנוסעים להגיע לשדה התעופה החדש בטווח זמן של 25 דקות.
יתר על כן, הקו התת קרקעי השני המורכב מתחנות נמל התעופה הלקאלי-טמאפארק-אולימפיאט-קאיישיר (מרכז) -ארנוווטקוי (מרכז) -איסטנבול יאפשר לנוסעים להגיע לשדה התעופה מכיוון הלקאלי.
חווית הנוסעים משתלבת בטכנולוגיה ...
מאז פריצת הדרך הוכיח את עצמו שדה התעופה באיסטנבול שקיבל תשעה פרסים בינלאומיים עוד לפני שנפתח. מובילה את ההיסטוריה בתעופה ומביאה תכונות חדשות שונות, יש לה טרמינל פורץ דרך מבחינת חוויית הנוסעים שבה מטוסי סופר ג'מבו כמו איירבוס A380 ובואינג 747-8 יכולים לחנות. נמל התעופה של איסטנבול, שהביא רובוטים, בינה מלאכותית, זיהוי פנים ותכונות דומות בכדי להגיע למידע אישי, צויד במערכות טכנולוגיות חדישות כמו מערכת חכמה, משואה, אינטרנט אלחוטי, תשתית GSM מהדור החדש וה- LTE, חיישן ו מדברים "חפצים".
3,500 אנשי אבטחה ו -9,000 מצלמות משוכללות יספקו את האבטחה בתוך שדה התעופה. יתר על כן, האבטחה תנוהל באמצעות המגדל המלאכותי שבתוך הטרמינל.
מערכת המזוודות הטובה בעולם, פחות זמן המתנה
זמן ההמתנה בקרוסלת המזוודות יתקצר בשדה התעופה באיסטנבול. כאשר מערכת המטען באורך 42 קילומטרים מחזיקה את היכולת לעבד 10,800 חפיסות מטען, המטען שנאסף מ -13 איי הצ'ק-אין יגיע למטוסים ולנוסעים ללא כל צורך נוסף. EBS (מערכת אחסון מזוודות מוקדמות) תפעל לאחסון המזוודות המגיעות מוקדם, ובכך תגרום לנמל התעופה של איסטנבול להשתמש בטכנולוגיית העדכנית ביותר לאחסון מטען בהשוואה לשדות התעופה הבינלאומיים האחרים.
מעבר ליעד: 24/7 ב
אחד העדיפויות החשובות ביותר של שדה התעופה באיסטנבול הוא להציע לנוסעים נוחות וחווית קנייה חלקה. לשם כך החיים בשדה התעופה יהיו תוססים על בסיס 24/7. בהקשר זה, חנויות המשתרעות על יותר מ- 55,000 מ"ר ובית משפט למגורים המשתרע על יותר מ- 2 מ"ר יתכנסו לראשונה עם יותר מ -32,000 מותגים מקומיים ובינלאומיים תחת קורת גג אחת.
אדריכלות אותנטית: חלון הראווה של טורקיה
בטרמינל מוצגים יופיים של מסגדי איסטנבול, מרחצאות טורקיים, כיפות ומבנים היסטוריים אחרים, ומשבצים את המבנים הללו במרקם האדריכלי של הטרמינל. יתר על כן, מוטיבים ואדריכלות אמנות טורקית-אסלאמית מציעים יופי, מרקם ועומק בפרויקט.
מגדל בקרת התעבורה האווירית של שדה התעופה באיסטנבול תוכנן על ידי השראה מהצבעוני, סמל של איסטנבול במשך מאות שנים, שתופס תפקיד מרכזי בחיי התרבות של ההיסטוריה הטורקית-איסלאמית. פינינפארינה, חברת תכנון מצטיינת שעבדה בעבר בפרארי וב- AECOM, תכננה את מגדל הפיקוח בגובה 90 מטר של שדה התעופה באיסטנבול.
