מס נסיעות אוויריות שהוכנס במרץ השנה צריך להתבטל כחלק מ"מסגרת הישרדות" לתעשיית התיירות האירית, על פי סקירת אמצע של קבוצת חידוש התיירות הממשלתית.
הסקירה שפורסמה אתמול חילקה את המלצותיה ל"פעולות הישרדות", שלדבריה, יש לנקוט כעת כדי להבטיח שעסקים ישרדו עד סוף 2010; ו"פעולות התאוששות", שאמורות להתבצע "כדי להחזיר את התיירות האירית למסלול צמיחה מ-2011".
הקבוצה עוקבת אחר Aer Lingus ו-Ryanair בקריאה לביטול מס הנסיעה של 10 אירו לנוסע הנוסע יותר מ-300 ק"מ מנמלי תעופה באירלנד.
בראשות איש העסקים מוריס פראט, הקבוצה אמרה כי הסביבה לתיירות האירית "שנתה באופן קיצוני לרעה מאז 2006", והוסיפה שהשינוי היה ב"מהירות גורם עיוות".
הסקירה פירטה חמש פעולות מפתח להישרדות, כולל שמירה על השקעות, "הזעת" נכסי תיירות, תעדוף הוצאות ותמיכה במפעלים ברי קיימא. היא גם הגישה תשע המלצות להתאוששות שלדברי מר פראט עשויה להתרחש עד 2011.
קבלת הביקורת שר התיירות מרטין קאלן סירב לומר אם הוא ימליץ לעמיתיו בקבינט לבטל את מס הנסיעות. הוא העיר רק שיש לו "השקפה משלו", שאותה יחלוק בתחילה עם הממשלה. מר קאלן אמר שקבוצת ההתחדשות זיהתה גם את הצורך לשמור על הוצאות על שיווק ותמיכה במפעלי תיירות. בסופו של דבר, הוא אמר "הממשלה תצטרך כמובן לשקול את תגובתה בהקשר הרחב יותר של קיימות פיסקלית והתחדשות כלכלית".
עם זאת, השר ספג מיד ביקורת מצד דוברת התיירות של Fine Gael, אוליביה מיטשל, שאמרה שהוא "צריך להוציא את הראש מהחול".
כשהיא תיארה את מס העזיבה כ"אסון", היא אמרה שמר קאלן צריך להיות נבוך מכך שלאחר שהתעקש בדייל השנה כי מס הנסיעות אינו מהווה גורם מרתיע, "הקבוצה שהקים כדי לייעץ לו בנושאי תיירות קבעה את המס ".
היא אמרה שיש ראיות חזקות המצביעות על כך שהמס "פגע בתחרותיות שלנו ובתדמית שלנו. דו"ח הוועדה למיסוי גם מדגישה נושא זה וממליצה על סקירה".
הצעות עיקריות:
לבטל מס נסיעות אוויריות
לשמור על השקעה בשיווק
מזעור שכר, עלויות שירות ותעריפים
המשך השקעה במותג "אירלנד".
הפוך את הגישה לאירלנד לקלה יותר
הפוך את ההתמצאות לקלה יותר
