עשרת חברות התעופה המובילות לתעבורה אווירית במאלה ומחוצה לה, מלדיביים הן:
- אמירויות
- מלדיבי
- חברת התעופה סרי לנקה
- FlyMe
- Qatar Airways
- טורקיש איירליינס
- סינגפור איירליינס
- אייר הודו
- שירות האוויר העולמי של מגה
- איירווייס Etihad
בשדה התעופה הבינלאומי במאלה, האיים המלדיביים, מספר הגעות הנוסעים הכולל גדל ל -770,715 בשבעת החודשים הראשונים של השנה, עלייה של 5.5 אחוזים בהשוואה לתקופה המקבילה לפני 12 חודשים.
חוסיין שריף, מנהל, אסטרטגיית חברות תעופה וחשבונות מפתח מחברת שדות התעופה המלדיביים, החברה המפעילה את נמל התעופה הבינלאומי וולנה (שבעבר נקרא נמל התעופה הבינלאומי מאלה), אומר כי הנוסעים מאירופה ואסיה ופסיפיק ממשיכים להסביר את חלק הארי של הגעות, אך השווקים המתפתחים צוברים כוח.
"בדרך כלל היעדים שלנו נעים בין אירופה למזרח הרחוק, אך עם שינוי בתוכנית המתאר הלאומית לתיירות עלינו להבטיח שהכל יעיל יחד", אומר שריף כשדיבר עם מסלולים מקוונים בברצלונה. "המשמעות היא ששווקים חדשים ומתפתחים כמו הודו והמזרח התיכון עומדים על השולחן עבורנו."
"למשל, לאחרונה אנו מקבלים ביקוש גבוה של חברות בעלות נמוכה, אך מספר הנכסים בשוק התקציב בהשוואה לאתרי נופש יוקרתיים הוא נמוך מאוד. למרות זאת, הביקוש לנסיעה בעלות נמוכה למלדיביים גדל מיום ליום. "
נתוני OAG מראים כי מספר המושבים הפנויים מהודו גדל בכמעט 20 אחוזים בשנת 2017 ואילו עליית הקיבולת מהמזרח התיכון היא 5 אחוזים. באוקטובר חברת התעופה הלואו-קוסט ההודית Go Air צפויה להתחיל בשירותים בין מומבאי למאלה, רק אחת ההודעות האחרונות על שדה התעופה.
הקיבולת הכוללת ב- VIA גדלה ביותר ממיליון בחמש השנים האחרונות, מ- 5.1 מיליון מושבים זמינים בשנת 2013 לכ- 6.2 מיליון צפויות בשנת 2017. כדי לסייע בהתמודדות עם דרישה זו, שדה התעופה יוצא כעת לפיתוח מסיבי של תשתיות.
קבוצת הבנייה העירונית של בייג'ינג בונה בימים אלה מסלול מסלול חדש באורך של כ -3,400 מטר ורוחב 60 מטר, מה שאומר ששדה התעופה יוכל להכיל את איירבוס A380. בנוסף לכך, קבוצת בינלדין הסעודית אמורה לתכנן ולהקים בניין מסוף בינלאומי חדשני חדש ביותר המסוגל לטפל ב -7.5 מיליון נוסעים בשנה.
