אלפים שנפגעו על ידי חברת תעופה מקורקעת סילברג'ט

חברת התעופה ברמה עסקית בלבד סילברג'ט הזמינה מנהלים כי אלפי נוסעים אוויריים הושחתו בתוכניות הנסיעה שלהם כאשר חברת התעופה הפסיקה טיסות.
כ -7,000 לקוחות בבריטניה ו -2,500 לקוחות שאינם בבריטניה הושפעו מכיוון שבעיות מימון הובילו להפסקת השירותים על ידי סילברג'ט.

מאוחר יותר אמר סילברג'ט "בצער עמוק" כי מינה את Begbies Traynor למנהלים לאחר שלא הצליח להשיג מימון.

קריסתו של סילברג'ט נובעת מזו של סטנסטד לארצות הברית של כל חברות העסקים Eos ו- MAXjet. שלושתם היו במידה רבה קורבנות לעליית השמים במחירי הדלק האווירי כמו גם לירידה בכלכלות משני צידי האוקיינוס ​​האטלנטי.

מנכ"ל סילברג'ט לשעבר, לורנס האנט, אמר: "בעצב עמוק אני מודיע היום.

"צוות סילברג'ט עבד קשה במיוחד בכדי לנסות להפוך את המצב הזה, אולם עם הזמן הפנוי, לא הצלחנו להשיג את המימון הנדרש להמשך פעילותנו."

המוביל, שהחל את שירותיו בינואר 2007, טס משדה התעופה לוטון בבדפורדשייר לניו יורק ודובאי.

המטוס האחרון שלו יצא מדובאי ללוטון בשעה 7.30:XNUMX ביום שישי, אך חמש טיסות נוספות בוטלו.

נוסעים זועמים הגיעו ללוטון רק כדי למצוא את התוכניות שלהם מתרסקות, בעוד 300 עובדי סילברג'ט נותרו עם עתיד לא ברור. חלק מהנוסעים לא היו מכוסים על ידי איגרות חוב המופעלות על ידי רשות התעופה האזרחית, אם כי הן בריטיש איירווייז, וירג'ין אטלנטיק והן חברת התעופה דובאי, אמירייטס, הציעו מבצעים מיוחדים לנוסעי סילברג'ט תקועים או בעתיד.
סילברג'ט לא הצליחה להשיג חבילת מימון חדשה וחיונית של מיליוני לירות. מניותיה הושעו מאז השבוע שעבר. מר האנט התנצל בפני הלקוחות ואמר להם כי סילברג'ט לא תוכל להציע החזר כספי