חזון העתיד של תיירות פטאיה

חזון העתיד של תיירות פטאיה
עותק חוף ג'ומטיין
נכתב על ידי קים ואדופ

תאילנד המדהימה היא הסיסמה, פטאיה הוא אחד מיעדי הנסיעות והתיירות העיקריים בממלכת תאילנד. פטאיה ידועה בחופים, בחיי הלילה ובספורט המים שלה. פטאיה בדרך כלל עמוסה במבקרים כל השנה. לא עכשיו! COVID-19 הדביק את העיר והפך אותה לעיר רפאים.

תיירות 2020 ואילך. אנו חיים בתקופות חסרות תקדים ומעולם לא נאלץ העולם להגיב בצורה כה דרסטית בכדי להגן על קהילותיו, וכאשר אנו צופים בהתפתחויות מדי שעה, נראה כי האופטימיות היא חסרה ברוב אוכלוסיית האוכלוסייה העולמית.

המצב בתאילנד ובמיוחד בפאטאיה החל בשלב מוקדם מאוד. ראש השנה הסיני עמד לחגוג אותו עם אלפי אורחים סינים בפטאיה. איש לא יכול היה להאמין שבתוך כמה ימים הכל ייעלם. הייתה אופטימיות מכיוון שהעסקים נמשכו כרגיל כמעט כרגיל, מבלי שהמוני האוטובוסים התיירים עומסים ברחובות פטאיה. איך היינו מאמינים שכעבור כמה שבועות התיירות מושבתת כמעט עם בתי מלון סגורים, חברות תעופה מקורקעות, ברים ומועדוני לילה חשוכים והתיירים האחרונים שנותרו מנסים לעזוב נואשות.

אנו נמצאים כעת ב"עין הסערה ", שקט מוזר בכל אזורי התיירות מכיוון שרוב התאילנדים והזרים המתגוררים כאן סוף סוף מבינים את חומרת המצב. כולם מתבקשים להישאר בבית. רבים ציינו אך חלקם לא, ולכן אנו עדיין חיים עם עוצר.

המצור על ידי חדשות רעות מכל רחבי העולם מהווה אתגר לחשוב על העתיד, אך אולי זו הזדמנות לשקף, במיוחד בפטאיה. מכפר דייגים ישן, בשנות ה -50, אזורי פטאיה וזה התפתחו במהירות ליעד תיירותי מרכזי עם נתוני הגעה לתיירות על 15 מיליון בשנת 2018 וקנאת מדינות רבות. התרחבות מהירה זו גרמה לשריפת יערות וירטואלית של פיתוח תשתיות, כאשר רבים רואים הזדמנויות להרוויח את מספר האורחים ההולך וגדל. עם הרגולציה הסובלנית, התחרות התרחבה ובחלק מהסקטורים ההיצע חרג במהרה מהביקוש. רשות התיירות של תאילנד הייתה פעילה ביותר בשווקים מתפתחים רבים והצליחה להשיג שיתוף פעולה נרחב עם מפעילי תיירים מקומיים וחברות תעופה שכר שיצרו גלי תיירים המוניים. הייתי עד לכך באופן אישי בשוק הרוסי המתפתח במהירות עם ספקים תאילנדים פעילים ביותר בדיוק כשהשוק נפתח בתחילת שנות ה -90. לרוע המזל, לבועות התיירות ההמוניות יש נטייה להתפוצץ, זה קרה לשוק הרוסי בשנת 2014 וכעת קרה גם לשוק הסיני ולמעשה לשווקים העולמיים כעת.

חזון העתיד של תיירות פטאיה

ריק 2

חזון העתיד של תיירות פטאיה

חוף פטאיה

חזון העתיד של תיירות פטאיה

חזון העתיד של תיירות פטאיה

בתקופות יוצאות דופן אלה לכולנו יש הזדמנות לשקף מה קרה בפועל, מה השתבש וכיצד ניתן למנוע את אותן טעויות כאשר עסק התיירות מסוגל להתחיל מחדש. הייתי קורא לזה "זמן הרהור - זמן לחזונות עתידיים"

באופן טבעי בכל יעד תיירותי הדעות משתנות מאוד ופאטאיה מכובדת היטב בכל ספקטרום התיירות עם תיירות המונית, תיירות למגורים, ועידות ותמריצים, תיירות מיוחדת (כלומר גולף), תיירות רפואית ועוד הרבה, הרבה יותר.

וכאשר כאשר התיירות יכולה להתחיל מחדש לקוחות הולכים להיות ביקורתיים הרבה יותר על חוויות החופשה שלהם, וכל פרסום שלילי יערער מיד את מאמצי משרדי התיירות בחו"ל. מתחת לדגל "זמן הרהור - זמן לחזונות עתידיים", על מה יכולה פטאיה להסתכל כדי להשתפר כאשר התיירים חוזרים?

תיירות המונית: מבקרים בתיירות המונית נוסעים באוטובוס עם רכב אחד המוביל כ- 50 איש ממקום למקום. מרבית האטרקציות אינן ממוקמות במרכז, למעט כמה יוצאים מן הכלל), אך כולן מציעות חניה נאותה לגוזיות הארוכות האלה. לפני שרמות התיירות יעלו שוב יש למצוא פיתרון לעומס שנגרם, או עם חניה מספקת או מקומות מסומנים / הורדה מסומנים היטב. ניתן לספק מסלולים מוצעים גם לנהגי אוטובוס המספקים להם מסדרונות עדיפות.

אזורי בילוי וברים לבירה: בעוד שהצוות יחזור ברגע שיש סוף לעין, רבים מהבעלים הקודמים לא יוכלו להיפתח מחדש, בעוד שאחרים עשויים להיכנס למקום. מפעלים מקצועיים מהוונים היטב אמורים להיות מסוגלים להיפתח מחדש, אך כל אחד מהם דורש מחזור משמעותי, וכך נוצר מצב של עוף או ביצה, לפתוח לראות מה קורה או לחכות ללקוחות שיחזרו לפני פתיחה מחדש.

האם זה לא יכול להיות זמן להרהר כמה ברים כאלה נדרשים ולהגביל את המספרים כדי לספק אספקה ​​מתאימה למספר הלקוחות? בתקופות נאורות אלו להיגיינה ובריאות, יש לשים דגש רב לשיפור התברואה והניקיון הכללי. כמה מהברים המסורתיים יכולים לעמוד? אחרי הכל, כאשר הנגיף הזה יובס סופית, יישאר החשש להתפרצויות מחודשות ושגרות החיטוי החדשות שלנו ימשיכו לעתיד הקרוב ביותר, אם לא לנצח.

תחבורה ציבורית: פטאיה משרתת היטב את מערכת ה Songthaew הנרחבת או מערכת המוניות האיסוף שלה. תמורת 10 באט בלבד תוכלו לטייל כלכלית ברחבי העיר. עם זאת, ניתן היה להסדיר את בקרת זרימת התנועה, לשפר את מערכת התשלומים הלא הגיונית ולהבטיח שמירה על תקני הבטיחות.

איכות סביבה / מים: מצוקה מציעה הזדמנות מעולה לשפר את המצב האקולוגי / סביבתי ולפעול לשיפור איכות חופי פטאיה ואיכות מי הים. ללא שחיינים במשך מספר שבועות, ייתכן ואיכות המים השתפרה במידה ניכרת.

אירועים: בתוך סביבה עכשווית של התרחקות חברתית, קשה לעשות תחזית מתי תפיסתנו להיות בקרב אנשים / קהל רבים תשתנה. פטאיה היא יעד מצוין עבור כנסים ותמריצים עם תשתית מעולה שכבר קיימים. אירועים ברמה עולמית כמו פסטיבל קולנוע, כנס רפואי / מגיפה או סימפוזיון אקולוגי יכולים לנצל את יכולת חדרי המלון, למשוך קהל מבחן תוך מתן פרסום מעולה לעיר ולאזור. עם זאת יהיה צורך ליישם בקרות בריאות חדשות כדי לספק תחושת ביטחון.

מה העתיד לפטאיה? איש אינו יכול לחזות שכן מאז הופעת התיירות מעולם לא היה מצב כזה. בעוד שתאילנד הוכיחה כל העת את חוסנה לקטסטרופה ואתגרים, אולם עם נסיעות עולמיות עומדות וירטואליות, כיצד ניתן להתחיל אותה? וכשמכריזים על המגיפה, אנשים רבים ברחבי העולם יתחילו לבנות את חייהם מחדש ולרבים חופשה בחו"ל תהיה בסדר העדיפויות שלהם. אז למי יהיה כסף לנסוע? בכל פורענות יש מפסידים ומנצחים יהיה חשוב ביותר לזהות את המגזרים הנכונים.

למזל פאטאיה יש מספר רב של תושבים זרים והיא יעד פופולרי לתיירות פנים. זה גם מזל שיש תיירים קבועים במיוחד שהגיעו מספר פעמים בכל שנה, אולם כאשר חברות התעופה מתחילות להבנות מחדש לאחר שטיסות ההפסקה הבלתי צפויות שלהן יהיו, בתחילה, מוגבלות וכנראה יקרות. כעת גם ביטחון הבריאות יהיה גורם מרכזי ומעניין יהיה לראות כיצד אלה מיושמים כדי לספק לנוסעים את הביטחון לנסוע שוב. ימי הנסיעה האווירית הזולה שתלויים בתיירים הרעבים לנסיעה כדי לשמור על מטוסיהם באוויר, עשויים להימשך זמן מה עד שיופיעו מחדש כיוון שחברות התעופה צריכות להחזיר את הפסדן ולהקים מסלולים מחדש.

בדרך כלל הוכר כי המבקרים הראשונים לאחר אסון הם הנוסע העסקי שצריך לנסוע או התרמילאים שאינם מתלהבים מהמצב ודורשים תשתיות פשוטות. בעוד שיהיו הזדמנויות עסקיות עצומות ברחבי העולם לעסקים בעלי הון טוב למבצעים מצליחים, העסק עבר בהרחבה לשיחות ועידה בווידיאו ואולי הדרישות המסורתיות של הנוסע העסקי כבר לא נותרו? התערבות ממשלתית עשויה לקנות זמן עסקים, אך כאשר רבים שורדים רק על תזרים מזומנים מוגבל יחול שינוי רב.

אני בטוח של- TAT יש תוכניות נרחבות לאתחל מחדש את התיירות אך היא תופסת 9th במקום ברחבי העולם, תאילנד תצטרך להתחרות עם מדינות חזקות אחרות שדורשות גם תיירות כחלק מהותי מהתוצר שלהן בנוסף למתחרים מקומיים כאשר בנגקוק, פוקט, הואה הין וצ'יאנג מאי יחפשו גם את החלק שלהם מהעוגה.

נראה שאני משתמש בכמה אנלוגיות הקשורות לעופות אבל 'העוף או הביצה' וגם 'לשים את כל הביצים שלך בסל אחד', שניהם נראים די מתאימים בשלב זה!

מי יודע מה יביא העתיד גם כשהעתיד יכול להתחיל!

מאמר זה לא נועד להיות שנוי במחלוקת או פרובוקטיבי, אלא נקודת מבט של האתגרים העומדים בפני פטאיה ותאילנד בחודשים ובשנים הקרובות.

מקור: מדרגות מתפתל

# בנייה מחדש

<

על הסופר

קים ואדופ

קים וואדאופ נהנתה כל החיים בעסקי התיירות והיא פעילה 'כסף-אייגר' המתגוררת בתאילנד. הוא כותב לקבוצת הגיל שלו עם מאמרים מגוונים, העוסקים בנושאים הרלוונטיים לגמלאים המתגוררים בתאילנד או מבקרים בהם.

מוציא לאור של http://meanderingtales.com/

שתף עם...