הרשימה השחורה האחרונה שהוציאה האיחוד האירופי (איחוד האירופי) כוללת כעת גם את כל חברות התעופה הרשומות ברפובליקה של סודן, בעקבות דיווח מחריד של ICAO, הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית במונטריאול, קנדה, והוסיפו ממצאים עצמאיים על ידי האיחוד האירופי. האיסור נכנס לתוקף ביום חמישי האחרון, 1 באפריל, מכיוון שתקני הבטיחות במדינה תוארו כ"לא תואמים לתקנים בינלאומיים ", וגם האכיפה והעמידה במגוון התקנות המקובל על תעשיית התעופה העולמית.
היו כמה תאונות אוויריות בסודן בחודשים ובשנים האחרונות, וכולן פגעו באמון ביכולתו של הרגולטור לשלוט ביעילות בענף. על פי הדיווחים, האיסור חל על חברות התעופה הבאות: סודאן איירווייס, סאן אייר, מרסלנד תעופה, אטיקו, תעופה 48 ואזה תחבורה אווירית, בעוד שעל פי הדיווחים היו אחרות שלא נקבו כאן ברשימה, כולל חברת התעופה הסודנית.
כצפוי יללות זעם וקריאות של משחק רע הגיעו במהירות מחרטום, שם איגוד הקהילה הסודנית באוסטרליה (SCAA) כינה את איסור האיחוד האירופי "לא מקצועי", נקודת מבט מעניינת של גוף רגולטורי שעמד בראש סדרה של תאונות אוויר תחת המקצועיות שלהם. לדאוג, ובאותה מידה, ובאופן צפוי באותה מידה, להאשים את הסנקציות הקבועות נגד המשטר למצב ענף התעופה.
התפתחות זו ללא ספק תביא לשיפור נוסף בעסקי חברות התעופה במצב טוב, שממנו טיסות עתה לג'ובה וחרטום ומעלות את הנוסעים והמטען משם, כמו ג'טלינק, ספארי אייר המזרח אפריקאית, או Fly540 מניירובי, ואייר אוגנדה מ- אנטבה. לא ניתן היה לקבוע באופן מיידי אם רגולטורי התעופה האזוריים יגיבו לידיעות מבריסל ואסרו גם על חברות תעופה אלה הרשומות בסודאן לטוס לשדות התעופה שלהן ולהכפיף אותן בנחיתה לבדיקות רמפה מיוחדות כדי לוודא שלא רק כל מסמכי החובה נמצאים על הסיפון. את המטוסים שלהם, אלא גם כי בוצע תחזוקה מתאימה והצוותים מורשים כדין.
לסודן כמו גם לדונג-קונגו יש רקורד בטיחותי מחריד, וניתן לטעון שהם מובילים נתונים סטטיסטיים על תאונות אוויר באפריקה. מדינות אפריקאיות אחרות שסובלות מאיסור מוחלט על כל חברות התעופה הרשומות שלהן הן ג'יבוטי, בנין, גינאה המשוונית, רפובליקת קונגו, סיירה לאונה, סאו טומה ופרינסיפה, סווזילנד וזמביה, בעוד שאנגולה וגאבון אסורות על מספר חברות התעופה שלהן קומץ אחרים מורשים לטוס לאיחוד האירופי תחת פיקוח ותנאים קפדניים.
