חברת Skymark Airlines Inc., חברת ההנחות הגדולה ביפן, מתכננת להעלות את מחירי הכרטיסים בפעם השנייה זה שלושה חודשים, מכיוון שהיא מנסה לכסות את עלויות הדלק שקפצו ב –40% בשנה הפיסקלית.
חברת התעופה תעלה את מחירי הכרטיסים בהתאם לעלויות הדלק הגבוהות יותר, אמר הנשיא שיניצ'י נישיקובו בראיון לטלוויזיה בלומברג בטוקיו ששודר היום. הספק העלה מחירים עד 20 אחוזים ביוני ויעלה את המחירים בכ -20 אחוזים בחודש ספטמבר.
Skymark, שאינו מגדר רכישות דלק, תלוי בלקוחות שמוכנים לשלם יותר כדי לשמור על רווחיות. תחזיות הרווח של חברת התעופה בטוקיו יורדות השנה ב 92 אחוז לאחר שמחסור בטייסים אילץ אותה לקצץ בטיסות.
"חלק מהנוסעים עשויים לקצץ בטיסתם במחירים גבוהים יותר", אמר מסאיוקי קובוטה, מנהל קרן בחברת Daiwa SB השקעות בע"מ, המפקח על סכום שווה ערך של 1.7 מיליארד דולר בנכסים בטוקיו בדייווה. "אחרים עשויים לעבור לרכבת במקום."
נפט סילון, העלות הגדולה ביותר של הספק, עלה לשיא של 181.85 דולר לחבית בסינגפור ב -3 ביולי, יותר מכפול ממחירו שנה קודם לכן.
רווח במחצית הראשונה
סקימארק בספטמבר תעלה את מחיר הכרטיסים הרגיל לפוקואוקה שבדרום יפן מטוקיו בשיעור של עד 20 אחוזים ל -23,800 ין (223 דולר) לעומת 19,800 ין במחצית הראשונה של יולי, על פי אתר האינטרנט שלה. הכרטיסים של סקימארק לפוקואוקה עדיין יהיו נמוכים ב -35% מהמחירים של חברת יפן איירליינס ושל כל ניפון איירווייס ושות 'של 36,800 ין.
רשת הרכבות המהירה של שינקנסן במדינה משרתת את קובי ופוקואוקה במערב יפן, שניים מחמשת היעדים אליהם טס סקימארק מטוקיו. חברת יפן הרכבת המרכזית של יפן גובה 22,320 ין עבור הנסיעה, על פי אתר האינטרנט שלה.
חברת התעופה קיצצה בחודש שעבר את תחזית הרווח שלה לשנת הכספים שהסתיימה ב -31 במרץ לאחר שנאלצה לבטל 633 טיסות בשלושת החודשים עד אוגוסט בגלל מחסור בטייסים. לדבריה, היא תחדש את השירות הסדיר בספטמבר, מכיוון שהיא תוסיף טייסים חדשים.
הרווח הנקי יחליק 92% ל -200 מיליון ין השנה הפיסקלית מהרווח של 2.63 מיליארד ין לפני שנה, כך מסרה החברה ב -9 ביוני. המכירות ירדו בתקופה זו ב -4.1% ל -48.3 מיליארד ין.
"אנחנו אמורים להיות מסוגלים לרשום רווח תפעולי במחצית הכספית הראשונה," אמר נישיקובו.
תוכניות הרחבה
חברת הכספים שעברה בשנה האחרונה העלתה את נוסעיה ביותר מרבע, כאשר פיתתה לקוחות מהחברות המקומיות הגדולות ביפן, כל ניפון אייר ויפן איירליינס, בכרטיסים זולים יותר.
Skymark עלה ב -0.5% ל -192 ין בתום המסחר היום בבורסת טוקיו. המניה צנחה השנה ב -25%, לעומת ירידה של 5 אחוזים באול ניפון וירידה של 16 אחוזים ביפן אייר.
בנוסף לעליית המחירים, סקימארק עוברת גם למטוסים קטנים יותר בכדי להשתמש בדלק פחות. זה יחליף שניים מתוך ארבעה מטוסי בואינג ושות '767 עם 737 מטוסים קטנים יותר בסוף השנה, תוך שמירה על צי על 10 מטוסים, אמר נישיקובו של סקימארק.
חברת המוזלות מתכננת להרחיב את הצי שלה לקראת השגת חריצי טיסה נוספים בשדה התעופה האנדה, הגדול ביפן, כאשר שדה התעופה יפתח מסלול רביעי בשנת 2010.
חברת התעופה תוסיף שבעה מטוסים וכמעט כפול ממספר הטייסים שהיא מעסיקה לכ- 80 עד סוף נובמבר 2011, אמר נישיקובו.
חברת ההנחות שוקלת גם טיסות נוספות מנגויה, במרכז יפן, לערים כמו סאפורו, בצפון, אמר.
בלומברג
