ניו יורק, ניו יורק - לתפוס את המשפחה או החברים שלך, לקפוץ למכונית ולצאת לכביש יכולה להיות דרך מדהימה לבלות חופשה בלתי נשכחת. בין אם זה פשוט אמצעי להגיע ליעד או המסע עצמו הוא המטרה, טיולי כביש מציעים משהו לכולם. אז זה לא ממש מפתיע ששבעה מכל עשרה אמריקאים (71%) צופים נסיעה אחת לפחות בקיץ הזה.
אלה הם בין הממצאים מסקר האריס של 2,215 מבוגרים בארה"ב (בני 18 ומעלה) שנסקרו באינטרנט בין ה-15 ל-20 באפריל, 2015.
בממוצע, אמריקאים שמתכננים לצאת לכביש ייסעו קצת פחות מ-1,300 מייל בסך הכל. אבל למי הכי סביר לצאת לטיול?
• בני דור המילניום נוטים יותר מכל דור אחר לתכנן לפחות טיול כביש אחד בקיץ הזה (79% לעומת 64% מדור Xers, 68% בייבי בום ו-68% בוגרים).
• אלה שיש להם ילדים בבית נוטים יותר מאלה שלא יוצאים לכביש לפחות פעם אחת (82% לעומת 66%, בהתאמה).
תכונות רכב מתקדמות: מפגע בטיחותי או מציל?
בעולם של היום, לרכבים יש תכונות מתקדמות יותר שיסייעו לנו בתפעול מאי פעם. עם מערכות ניווט שמכוונות אותנו לאן ללכת ויכולות נהיגה עצמית שמביאות אותנו לשם עם מעט התערבות, הולך וגובר הסבירות שלרכב שלך, או לרכב אחר על הכביש איתך, יש לפחות אחת מהתכונות הללו.
לאמריקאים יש הכי הרבה אמון במערכת לניטור נקודה מתה (כאשר הרכב מייעץ לנהג כאשר יש כלי רכב אחרים בנקודות העיוורות שלו) כדי להגביר את רמות הבטיחות שכן 86% אומרים שהם היו מרגישים בטוחים יותר בנסיעה אם לרכב שלהם היה את זה ו-83% אומרים שהם ירגישו בטוחים יותר בידיעה שלכלי רכב אחרים על הכביש איתם יש את התכונה הזו. האופטימיות הזו נמשכת גם לגבי מערכות התרעה על סטייה מנתיב, כאשר 84% אמרו שהם היו מרגישים בטוחים יותר אם לרכב שלהם היה זה ו-83% אומרים את אותו הדבר לגבי כלי רכב אחרים על הכביש.
בכל הנוגע לבטיחות הנתפסת, בקרת שיוט אדפטיבית עשויה להיות בעלת רגל על המסורתיות. אחוזים שווים של אמריקאים רואים בקרת שיוט אדפטיבית כמספקת בטיחות מוגברת במהלך נסיעה בכביש, בין אם זה הרכב שלהם עם התכונה (77%) או של נהג אחר על הכביש (76%). בקרת השיוט המסורתית רואה מספרים מעט נמוכים יותר, אם כי הרוב עדיין סבור שהדבר מגביר את הבטיחות בנסיעה בכביש (62% ברכב שלהם לעומת 56% ברכבים של נהגים אחרים).
מערכת ניווט מובנית נחשבת על ידי 73% מהמבוגרים כגורמת להם להרגיש "בטוחים יותר" אם התכונה תהיה ברכב שלהם, כאשר רוב קטן יותר (62%) מציין זאת כאשר התכונה נמצאת ברכב של נהג אחר .
יכולות נהיגה עצמית, לעומת זאת, חסרות את אותו ביטחון בטיחותי כפי שמוצג עבור שאר תכונות הרכב. אמנם זה נכון ש-42% כל אחד מהם אומר שתכונה זו תגרום להם להרגיש בטוחים יותר בין אם זה היה ברכב שלהם או אחר, 35% אומרים שזה יגרום להם להרגיש פחות בטוחים להחזיק את זה אצלם ו-39% אומרים אותו הדבר עבור נהג אחר בעל תכונה כזו.
מעלה את הכיף!
יותר ממחצית מהאמריקאים מאמינים שטיול בכביש קיץ יהיה מהנה יותר ברכב עם יכולת לפעול כ"נקודה חמה" של Wi-Fi נייד (55%) או עם מערכות "אינפורמציה" שיכולות להתחבר לסמארטפונים (52%). למרות שהם עשויים להגביר את גורם הכיף בטיול ארוך, איזו השפעה יש לתכונות הללו על הבטיחות? האמריקאים כמעט חלוקים בשאלה האם כל אחד מהם גורם להם להרגיש "בטוחים יותר" או שאין לו השפעה על בטיחותם במהלך נסיעה בכביש.
• ארבעה מתוך עשרה (40%) אומרים שקישוריות בין סמארטפונים ומערכות "אינפורמציה" לרכב ברכב שלהם תהפוך את הנסיעה בכביש ל"בטוחה יותר", בעוד 39% אומרים שלא תהיה לכך השפעה. שניים מכל עשרה (21%), לעומת זאת, אומרים שזה יגרום להם להרגיש "פחות בטוחים".
• 40% אומרים שהיכולת של הרכב שלהם לפעול כ"נקודה חמה" של Wi-Fi ניידת תגביר את תחושת הבטיחות שלהם ו-22% מציינים שאין השפעה. בדומה לקישוריות לסמארטפון, בערך שניים מתוך עשרה (XNUMX%) חושבים שתכונה זו תגרום להם להרגיש "פחות בטוחים".
זה אולי לא מפתיע שבני דור המילניום נוטים יותר מכל הדורות לומר שתכונות אלה יהפכו את הטיול שלהם למהנה יותר.
• כלי רכב עם היכולת לפעול כ"נקודה חמה" של Wi-Fi נייד: 73% מבני דור המילניום אומרים מהנים יותר לעומת 58% מדור Xers, 41% בייבי בומרס ו-35% מתבגרים
• כלי רכב עם מערכות "אינפורמציה" שיכולות להתחבר לסמארטפונים: 73% לעומת 53%, 36%, 31%
הורים נוטים גם יותר להאמין שתכונות אלו יגבירו את ההנאה מטיול קיץ בהשוואה לאלה ללא ילדים.
• כלי רכב עם יכולת לפעול כ"נקודה חמה" של Wi-Fi נייד: 70% מאלה שיש להם ילדים במשק הבית אומרים מהנים יותר לעומת 47% מאלה ללא
• רכבים עם מערכות "אינפורמציה" שיכולות להתחבר לסמארטפונים: 69% לעומת 43%
