SEM Spa בונה האנגר הגדול ביותר לאחזקת מטוסים באירופה באיטליה

CROTONE, איטליה - ספא SEM (SEM South European Aircraft Maintenance Centre Centre) יחל השנה בבניית האנגר לתחזוקה של 40,000 מ"ר בשדה התעופה סנט אנה, הממוקם בקרוטונה, איטליה. ההאנגר יעלה כ -150 מיליון יורו וייצור כ -400 מקומות עבודה חדשים כאשר ייחנך בסוף 2010.

CROTONE, איטליה - ספא SEM (SEM South European Aircraft Maintenance Centre Centre) יחל השנה בבניית האנגר לתחזוקה של 40,000 מ"ר בשדה התעופה סנט אנה, הממוקם בקרוטונה, איטליה. ההאנגר יעלה כ -150 מיליון יורו וייצור כ -400 מקומות עבודה חדשים כאשר ייחנך בסוף 2010.

ההחלטה לבנות את ההאנגר הגדול ביותר לתחזוקת המטוסים באירופה מחזירה את איטליה לאור הזרקורים של התעופה הבינלאומית. ההאנגר ישמש לשירות מטוסים רחבי גוף ויכול להכיל שישה מטוסי איירבוס A 380 או עשרה מטוסי בואינג 747.

SEM Spa, שנוסד בשנת 2004, הוא חברת פרויקטים ובנייה. שלב הפיתוח והתכנון המוקדם הסתיים החודש. השלבים הבאים יכללו את האישור והתכנון המפורט, כמו גם את כל עבודות ההכנה לתחילת הבנייה, המתוכננות לסוף השנה.

המפעל כולו יוקם בשטח המשתרע על כ- 18 דונם. שטח הקרקע הכולל המכוסה - שטח הרצפה של ההאנגר - כולל 40,000 מ"ר. עם שישה מפרצי שירות עצמאיים, כולל ניהול, אחסון וחדרי חברה, הם מספקים מקום הולם להבטחת תנאי עבודה הרמוניים.

הקמת האנגר זה עונה על דרישת אירופה ליכולת אחזקת מטוסים רחבים בעשר השנים הבאות. הביקוש הבינלאומי למתקני שירות למטוסים רחבי גוף גדל באופן משמעותי, במיוחד בחודשים האחרונים. SEM ספא מגדיל בימים אלה את צוות התכנון שלהם במטרה להניח את אבן הפינה בסתיו הקרוב במידת האפשר. בשל גודלו, הבניין יהווה נקודת ציון בשדה התעופה קרוטונה.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • The next steps will comprise the approval and detailed planning, as well as all the preparatory work for the beginning of the construction, scheduled for the turn of the year.
  • The hangar will be used for servicing widebody aircraft and will have the capacity of accommodating six Airbus A 380s or ten Boeing 747 aircrafts.
  • The decision to build the largest aircraft maintenance hangar in Europe puts Italy back into the limelight of international aviation.

<

על הסופר

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

שתף עם...