אנו בונים את הנהג המנוסה בעולם. זה המסר ב- Waymo אתר אינטרנט, אך נראה כי נהג בטיחות של Waymo נרדם כשהוא מאחורי ההגה וגרם לתאונה לאחר שכיבה את תוכנת הנהיגה בשוגג.
"אתה עדיין מוצא נהג דרוך כשנוסע במונית בהוואי. נהגי מוניות בהונולולו עובדים עבור מונית של צ'רלי נדרשים לעבור מבחן על החברות סימולטור נהיגה. ", אומר דייל אוונס, מחבר טור ה- eTN הזה. דייל הוא נשיא המונית של צ'רלי Aloha מדינת הוואי. לחברה שלה גישה ייחודית מאוד והשקיעה רבות בבטיחות, אבטחה ושירות איכותי.
ב- Waymo's בפיניקס, החברה החזירה את נהגי הבטיחות מאחורי גלגלי הרכבים המתקדמים יותר שלה, שפועלים ללא נהגים כאלה מזה זמן, ובמהלך הצי הרחב שלה, החברה הוסיפה נהגים שותפים למשמרות היום שלה כמו גם משמרות הלילה שלו. הנהגים המשותפים הם חלק מהמאמץ של Waymo לשמור על נהגי הבטיחות שלו ערניים המידע מדווחת כי החברה התקינה גם מצלמות המכוונות אל פני הנהגים לצורך ניטור מתי הן עשויות להנהן.
Waymo התחיל כפרויקט מכוניות לנהיגה עצמית של גוגל בשנת 2009. כיום, אנו חברת טכנולוגיה עצמאית עם נהיגה עצמית שמטרתה להפוך את זה לבטוח וקל לכולם להתמצא - ללא צורך באיש מושב הנהג.
Waymo היא חברה לפיתוח טכנולוגיה המניעה את עצמה. זוהי חברת בת של אלפבית בע"מ. מקורו של פרויקט Waymo היה פרויקט של גוגל לפני שהפכה לחברת בת עצמאית בדצמבר 2016. Waymo מנהל כעת משפט של עסק אוטונומי לרכיבה בפיניקס, אריזונה.
כך התחיל Waymo, על פי פרסומים בבלוג החברה:
2009 החל פרויקט המכונית העצמית של גוגל
יצאנו לאתגר לנסוע באופן אוטונומי באופן מלא לאורך עשרה מסלולים ללא הפרעה של 100 קילומטר ברכבי טויוטה פריוס שלנו. חודשים אחר כך הצלחנו לנהוג בסדר גודל גדול יותר ממה שנוהג אי פעם באופן אוטונומי.
2012 יותר מ -300,000 מיילים מונעים בעצמה
הוספנו את לקסוס RX450h לצי שלנו והמשכנו בנסיעה עצמית בכבישים מהירים עם נהגי מבחן. הזמנו כמה מעובדי גוגל להתחיל בבדיקה מוקדמת של הטכנולוגיה שלנו בכבישים מהירים, תוך שימוש במכוניות שלנו לנסיעות עבודה וסופי שבוע.
2012 עבר לרחובות עירוניים מורכבים
העברנו את המיקוד לסביבה המורכבת יותר של רחובות העיר עם הולכי רגל, רוכבי אופניים, עבודות דרך ועוד. סטיב מהאן ממרכז העיוור בעמק סנטה קלרה לקח את נסיעת המבחן הראשונה שלו במושב הנהג בליווי נהג מבחן.
2015 "גחלילית" עלתה לראשונה על דרכים ציבוריות
בדקנו איך יכולות להיות מכוניות בנהיגה עצמית מלאה על ידי תכנון רכב ייחוס חדש, שכונה "גחלילית", מהיסוד. במכוניות אלה היו חיישנים מותאמים אישית, מחשבים, היגוי ובלימה, אך ללא הגה או דוושות.
2015 הנסיעה הראשונה בעולם בנהיגה עצמית מלאה בכבישים ציבוריים
סטיב הצטרף אלינו לנסיעה נוספת ברכב שלנו, אך הפעם היה שונה. הוא נסע לבדו לגמרי ברכב - ללא הגה, ללא דוושות וללא נהג - בדרכים ציבוריות באוסטין, טקסס.
2016 Waymo, חברת טכנולוגיה עם נהיגה עצמית
פרויקט המכוניות של Google לנהיגה עצמית הפך ל- Waymo, חברת טכנולוגיה לנהיגה עצמית שמטרתה להקל על אנשים ודברים לנוע בהם.
2017 הוצגה מיניוואנים של קרייזלר פאסיפיקה היברידיים עם נהיגה עצמית
הוספנו את המיניוואן של קרייזלר פסיפיקה היברידית לצי שלנו. זה היה הרכב הראשון שלנו שנבנה על פלטפורמה לייצור המוני עם חבילת חומרה משולבת לחלוטין, שתוכננה לאחרונה על ידי Waymo לצורך אוטונומיה מלאה.
2017 הושק תוכנית רוכבים מוקדמת
הזמנו תושבים בפיניקס, א.ז. להצטרף למשפט ציבורי של כלי הרכב הנוסעים בעצמנו ולעזור לעצב את העתיד של האופן שבו המכוניות שלנו יעבדו. "
רכבינו העצמי המלא החלו בנסיעת מבחן בכבישים ציבוריים ללא איש במושב הנהג. בקרוב, ציבור הציבור יזכה להשתמש ברכבים אלה בחיי היומיום שלהם.
אם מכוניות ללא נהג הן העתיד בעסקי התחבורה היבשתית, אם מטוסים שטסים ללא טייס יהיו מציאות בקרוב, מחכה שייראה.
בינתיים נהגים בטוחים נותרים המפתח עבור כל ארגון תחבורה קרקעית שיצליח.
דאגה לכך שחברות רשת התחבורה (TNC) ישתלטו על עולם המוניות יכולות להיות חיסכון של דולר פה ושם, אבל מה לגבי נהג מיומן ובטיחות?
אובר וליפט הן חברות TNC המוכרות ביותר ומתפשטות לכל עבר.
מחבר הטור הזה, דייל אוונס מ
מונית של צ'רלי היה קריטי ובוטה כלפי מפעילים כאלה.
- זוהי ההודעה באתר Waymo, אך נראה כי נהג בטיחות של Waymo נרדם כשהוא מאחורי ההגה וגרם לתאונה לאחר שבשוגג כיבה את תוכנת הנהיגה.
- כיום, אנחנו חברת טכנולוגיה עצמאית לנהיגה עצמית עם המשימה להפוך את זה בטוח וקל לכולם להתנייד - ללא צורך באף אחד במושב הנהג.
- פרויקט המכוניות בנהיגה עצמית של גוגל הפך ל-Waymo, חברת טכנולוגיה לנהיגה עצמית עם המשימה להקל ובטוח על אנשים ודברים לנוע.
