הנסיעות מתאוששות במהירות בברזיל בעקבות מגיפת COVID-19.
לפי יאט"אכמות הנוסעים המקומית עלתה ב-133.3% בהשוואה לשנה באפריל 2022.
שוק הנוסעים המקומי בברזיל הוא כעת הרביעי בגודלו בעולם. זה מבשר חדשות טובות לכלכלת המדינה שנפגעה קשה מהמגיפה.
עם זאת, חברות תעופה ושדות תעופה הפועלות בברזיל יצטרכו לפעול במהירות ובדרך זריזה כדי להתמודד עם גל הנסיעות ולהפחית צווארי בקבוק בשדה התעופה.
נמל התעופה הבינלאומי סאו פאולו-גוארולהוס (שדה התעופה GRU) ו-RIOgaleão - נמל התעופה הבינלאומי טום ג'ובים (RIOgaleão) הם שדות התעופה הראשונים באמריקה הלטינית והקריביים (LAC) לפרוס את SITA Flex כדי לספק שירותי נוסעים ניידים כדי להאיץ את הצ'ק-אין, הורדת התיקים והעלייה למטוס.
הוא מהווה חלק מחוזה רחב יותר לחמש שנים שהוענק לספקית ה-IT העולמית של תחבורה אווירית, SITA, לחידוש השירותים המשותפים בשני שדות התעופה.
נמל התעופה GRU ו-RIOgaleão הם שני מפעילי נמל התעופה המרכזיים באזור; בהתאמה, הם טיפלו בכ-43 מיליון נוסעים וב-13.5 מיליון נוסעים בשנה טרום מגיפה, תוך שימוש בטכנולוגיית עיבוד הנוסעים של SITA. חברות תעופה הפועלות בנמל התעופה GRU וב-RIOgaleão יכולות כעת למנף את SITA Flex - טכנולוגיית הדור הבא חדשנית לשימוש נפוץ - כדי לסייע בהאצת עיבוד הנוסעים ככל שנפח הנוסעים מתאושש.
SITA Flex מציידת טוב יותר שדות תעופה וחברות תעופה לעמוד באתגרים הנוכחיים של קיבולת, מגבלות משאבים ושיבושים, שכן הפלטפורמה מבוססת הענן לוקחת אותם מעבר למגבלות של תשתית מסורתית לשימוש נפוץ. במקום דלפקי צ'ק-אין או קיוסקים קבועים, למשל, חברות תעופה ושדות תעופה יכולות לפרוס יותר שירותי נוסעים ניידים, כמו סוכנים נודדים בטאבלטים או היכולת של נוסעים להשתמש בטלפונים הניידים שלהם כדי לנהל את נסיעותיהם באופן מלא. ארכיטקטורת ממשק תכנות היישומים (API) של SITA Flex מאפשרת אימוץ של חידושים קיימים ועתידיים לעיבוד נוסעים, המסייעים לפעילות נמלי תעופה מוגנת עתידית.
מחקר SITA הראה תיאבון גובר לאפשרויות ניידות ושירות עצמי, הקשורות ישירות לרמות שביעות רצון גבוהות יותר של הנוסעים. האחרונה של SITA 2022 Passenger IT Insights המחקר גם חושף הזדמנויות להגברת אימוץ הטכנולוגיה בשלבים המוקדמים של המסע, כגון צ'ק-אין והורדת תיקים.
שני מפעילי שדות התעופה, GRU Airport ו-RIOgaleão, נמצאים בחזית באזור בפריסת טכנולוגיה חדשנית כדי לשפר את חווית הנוסע ושביעות הרצון. הם היו שדות התעופה הראשונים ב-LAC שהציגו בשנת 2018 טכנולוגיה להורדת תיקים בשירות עצמי - SITA Smart Path Bag Drop - כדי לשפר את חווית הנסיעה. הם גם היו הראשונים שהטמיעו טכנולוגיה בשימוש נפוץ כדי להתמודד עם הזרם העצום של נוסעים לאירועי ספורט גדולים, כפי ששימשו לגביע העולם ב-2014 והמשחקים האולימפיים ב-2016.
החוזה לחמש שנים שנחתם עם SITA כולל טכנולוגיית עיבוד נוסעים משודרגת המכסה כ-800 נקודות מגע בשימוש נפוץ, כ-550 בנמל התעופה GRU, ויותר מ-250 ב-RIOgaleão.
Ricardo Suzano, רכז התפעול של GOL Linhas Aéreas Intelligentes ויו"ר מועדון GRU Airlines, אמר: "אנו שמחים לחדש את השירותים שלנו עם SITA כדי לשדרג את טכנולוגיית עיבוד הנוסעים שלנו ולהציג יכולת חדשה של שירות עצמי נייד. הטכנולוגיות הללו יתמכו בשירותים הקיימים של חברות התעופה שלנו ובמקביל גם יאפשרו להציע שירותים מבוססי ענן חדשים, לדרכים נוחות וגמישות יותר לנוסעים שלנו לנסוע."
ליה דיאס, מנהלת תחנת בריטיש איירווייס ויו"ר מועדון GIG Airlines, אמרה: "ככל שתפוקת הנוסעים עולה, פנינו לשותפתנו ארוכת הטווח, SITA, כדי לעזור לספק חוויית שדה תעופה מהירה וחלקה יותר. אנו מציידים את שדה התעופה שלנו בטכנולוגיה העדכנית ביותר לשימוש נפוץ, שגם חברות התעופה השותפות שלנו יכולות למנף, כאשר אנו שואפים בשיתוף פעולה להציע את חווית הנסיעה הטובה ביותר לנוסעים שלנו."
מת'יס סרפונטיין, נשיא SITA, אמריקה, אמר: "אנו מחויבים לפתח פתרונות, לרתום את הטכנולוגיות העדכניות ביותר כדי לסייע להתאוששות התעשייה ולהתגבר על אתגרים עתידיים. פריסת SITA Flex בשני שדות התעופה תאפשר יעילות וזריזות רבה יותר להפחתת צווארי בקבוק עם החזרת הנסיעות, תוך שינוי חווית הנוסע והגנת עתיד של שדות התעופה לשנים הבאות."
מה לקחת מהמאמר הזה:
- They were also the first to implement common-use technology to handle the huge influx of passengers for major sporting events, as used for the World Cup in 2014 and the Olympic Games in 2016.
- The two airport operators, GRU Airport and RIOgaleão, are at the forefront in the region for deploying innovative technology to enhance the passenger experience and satisfaction.
- Instead of fixed check-in counters or kiosks, for example, airlines and airports can deploy more mobile passenger services, such as roving agents on tablets or the ability for passengers to use their mobile phones to manage their travel fully.
