Ryanair אמורה להיות חברת התעופה ללא סלסולים הראשונה שתאפשר שיחות במהלך הטיסה. עשרה מטוסים כבר מצוידים וכאשר השירות יושק בעוד שבועיים, 14 ייתן לך אפשרות לבצע שיחות ולשלוח הודעות טקסט מגובה שיוט.
עד עכשיו 'פחדי בטיחות' אסרו על שימוש בניידים במהלך הטיסה, כי הכוח הנדרש כדי לקבל את האות לתורן הקרקע עלול להפריע לתקשורת או משהו. לטייסים נמאס גם לשמוע את הרעש של ביפ-די-די-די-ביפ-ביפ באוזניות שלהם בזמן שניסו לנהל משא ומתן על דפוס נחיתה עם בקרת תנועה אווירית. מובן.
Ryanair התמודדה עם בעיית ההפרעות על ידי התקנת תורן על סיפון המטוס עצמו. הם תוכננו במיוחד כדי להחליש את האות מהמכשירים כך שהוא לא יהפוך את המטוס בכדור יורד במהירות של פלדה מותכת.
חכם, אה? ובכן, זה לא אומר שאין מגבלות לשירות: קודם כל, רק לקוחות O2 ו-3 יוכלו להשתמש בו, לפחות בהתחלה. שנית, רק שישה נוסעים יוכלו לבצע שיחות בו-זמנית. אחרים ייפגשו עם הודעת 'רשת תפוסה'.
במילים אחרות, זה זבל. הודעות טקסט ושליחת דואר אלקטרוני צריכים להיות בלתי מוגבלים לחלוטין, אז זו התחלה.
ידוע ש-Ryanair אף פעם לא מוותרת על ההזדמנות להרוויח כסף מהיר או שניים, אז זה לא מפתיע לגלות שהשירות רחוק מלהיות בחינם. למעשה זה יעלה כמו שיחת נדידה בינלאומית רגילה, או כמו שאנחנו אוהבים לקרוא לזה 'הון עקוב מדם'. נטען כי מדובר באמצעי שימנע מהמשתמשים לבלות את כל הזמן על המפוח ולעצבן את כל השאר.
אנחנו בספק אם זה ידחה את כל מי שהחברה שלו משלמת את חשבון הטלפון. ומנכ"ל Ryanair, מייקל או'לירי, סיכם את זה. "אם אתה רוצה טיסה שקטה, השתמש בחברת תעופה אחרת", אמר. "ריאנאיר רועשת, מלאה ואנחנו תמיד מנסים למכור לך משהו."
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Ten planes are already equipped and when the service launches in a couple of weeks, 14 will give you the option to make calls and send texts from a cruising altitude.
- Ryanair is known to never pass up the opportunity to make a quick buck or two, so it’s little surprise to discover that the service is far from free.
- In fact it will cost as much as a normal international roaming call, or as we like to call it ‘a bloody fortune’.
