אתגר Ryanair-ITA: משבצות שדה תעופה גדולות על כף המאזניים

אתגר Ryanair-ITA: משבצות שדה תעופה גדולות על כף המאזניים
אתגר Ryanair-ITA: משבצות שדה תעופה גדולות על כף המאזניים

חברת הלואו קוסט האירית מעוניינת בחריצים בשדות התעופה מילאנו לינאטה ורומא פיומיצ'ינו

<

יש להעמיד לרשות המכרזים של אליטליה מכרז במכרז אירופי - כך ביקשו מנהלי ריאנאייר במכתב שנשלח לשרים סטפנו פטואנלי (פיתוח כלכלי) ופאולה דה מיכלי (תשתיות ותחבורה), תוך ניצול המלצת האיחוד האירופי למכירה שקופה. מכל נכסי אליטליה הישנה.

חברת הלואו קוסט האירית מעוניינת בחריצים בשדות התעופה מילאנו לינאטה ורומא פיומיצ'ינו. עניין עז באותם משבצות התבטא בשנתיים האחרונות בחיזור חוזר ונשנה כעת במכתב שהופנה לממשלת איטליה.

ההימור גבוה מאוד הן עבור Ryanair, בירידה חדה לאחר משבר ה- COVID-19, ולמעבר של אליטליה מ- Newco ITA (איטליה טרספורטו איירו), שעליה להמריא במהירות האפשרית ובתנאי ההפעלה הטובים ביותר.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • This is what Ryanair executives asked in a letter sent to Ministers Stefano Patuanelli (Economic Development) and Paola De Micheli (Infrastructure and Transport), taking advantage of the EU’s recommendation on transparent sale of all the assets of the old Alitalia.
  • The stakes are very high both for Ryanair, in sharp decline after the COVID-19 crisis, and for Alitalia’s transition from to Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), which must take off as quickly as possible and under the best operating conditions.
  • Strong interest in those slots had been manifested over the last two years with repeated courtship and now confirmed in the letter addressed to the Italian government.

על הסופר

אוואטר של מריו מסיולו - eTN איטליה

מריו מסקיולו - eTN איטליה

מריו הוא ותיק בענף הנסיעות.
הניסיון שלו משתרע ברחבי העולם מאז 1960, כאשר בגיל 21 החל לחקור את יפן, הונג קונג ותאילנד.
מריו ראה את התיירות העולמית מתפתחת עדכנית וראה את זה
השמדת שורש / עדות העבר של מספר לא מבוטל של מדינות לטובת מודרניות / קידמה.
במהלך 20 השנים האחרונות חווית הטיול של מריו התרכזה בדרום מזרח אסיה ובכלל המאוחר כללה את תת היבשת ההודית.

חלק מניסיון העבודה של מריו כולל פעילויות רבות בתחום התעופה האזרחית
השדה הסתיים לאחר שארגן את ה- Kik off של חברת מלזיה סינגפור איירליינס באיטליה כמכון וממשיך במשך 16 שנים בתפקיד מנהל המכירות / שיווק של איטליה עבור סינגפור איירליינס לאחר פיצול שתי הממשלות באוקטובר 1972.

רישיון העיתונאי הרשמי של מריו הוא על ידי "מסדר העיתונאים הלאומי רומא, איטליה בשנת 1977.

שתף עם...