סידני - חברת Qantas Airways Ltd. הודיעה ביום שני כי היא תמגר זמנית נסיעות מהשורה הראשונה ב -42 מבין הטיסות הבינלאומיות הארוכות השבועיות שלה מיולי, מהלך שעשוי להקדים סבב נוסף של הפחתת יכולות של חברות התעופה אסיה-פסיפיק, על פי נתוני התעשייה. צופים.
השינויים בכ- 7% מהטיסות הבינלאומיות השבועיות המופעלות על ידי המותג הראשי של Qantas, מגיעים כשירידה חדה בתנועת התאגידים העולמית פוגעת בביקוש בכל כיתות הפרימיום, וההוזלות בתעשייה ממשיכות לפגוע ברווחיות, לדברי דרק סדובין מהמרכז תעופה אסיה פסיפיק בסידני.
"כולם מסתכלים אחד על השני כדי לראות מי יקפוץ ראשון", אמר סדובין, מנהל התפעול הראשי של CAPA.
לדבריו, המהלך להפחתת מושבי מחלקת פרימיום היה שיטה משתלמת אך מוגבלת לנסות להבטיח את גורמי העומס של קנטאס, מדד לכמה מושבים בתשלום שהוא ממלא, נותרים בעלי חיים. אבל זה עוד יפגע בתשואות הרווחיות, אמר.
"אני חושב שקאנטאס שולח איתות חזק למדי ואנו מצפים שקתאי, סינגפור איירליינס ואחרות יתקדמו בתכניותיהם להפחתת הקיבולת בסביבה זו בה התשואות הן ברמות נמוכות במיוחד וגורמי העומס גם הם חלשים", אמר סדובין.
בהצהרה ביום שני, אמר מנכ"ל השירותים המסחריים של קנטאס, רוב גורני, בעוד שהביקוש לנסיעות במחלקת תיירים בינלאומיים נותר "חזק יחסית", קנטאס "כמו חברות תעופה בינלאומיות רבות אחרות חוותה ביקוש מופחת בבקתות הפרימיום", בגלל ההאטה הכלכלית העולמית.
חברת התעופה תסיר זמנית את הצעת המחלקה הראשונה שלה ממטוסי בואינג 747 ב -14 קווים חזרה שבועית, כולל ארבעה בין סידני לסן פרנסיסקו, שלוש בין סידני לבואנוס איירס, ואת שירותיה היומיים ממלבורן ללונדון דרך הונג קונג, בטיסות בין יולי. 6 ו- 31 באוקטובר.
גורני אמר כי Qantas תמשיך לשדרג נוסעים או להקצות להם מושבים ברמה גבוהה יותר ללא קייטרינג משופר "כדי להתאים להעדפות השוק הנוכחיות ולהבטיח שביצועי העומס בקווים הבינלאומיים של Qantas יישארו חזקים."
באפריל, קנטאס הודיעה כי היא תפחית את הקיבולת בכ -5% ותפוטר עד 1,750 אנשים מכיוון שהיא צופה כי הרווחים יירדו עד 93% בשנת הכספים עד 30 ביוני.
חברת התעופה גם אמרה כי התאמת מחירים והנחות כבדות צפו בתשואות, מדד רווח לנוסע, בירידה של 15% ל -20% ברבעון האחרון.
בעוד חברות תעופה רבות בעולם הצטרפו לקאנטאס בכושר הקיצוץ, סדובין אמר כי השלב הבא של הקיצוצים יצטרך להיות דרסטי יותר, עם צמצומים של כ -10%, ויושם לפני ירידה עונתית בביקוש המפתח בחצי הכדור הצפוני.
"אם אנחנו עדיין נמצאים בסוג כזה של שטח הפקר מבחינה כלכלית במהלך החודשיים הקרובים ... הם יצטרכו לחדד סכינים לקראת לוח הזמנים של סוף אוקטובר," אמר.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- באפריל, קנטאס הודיעה כי היא תפחית את הקיבולת בכ -5% ותפוטר עד 1,750 אנשים מכיוון שהיא צופה כי הרווחים יירדו עד 93% בשנת הכספים עד 30 ביוני.
- לדבריו, המהלך לצמצום מושבים במחלקת הפרימיום היה שיטה חסכונית, אך מוגבלת, לניסיון להבטיח שמקדמי העומס של Qantas, מדד למספר מושבים בתשלום שהיא ממלאת, יישארו חזקים.
- בעוד חברות תעופה רבות בעולם הצטרפו לקאנטאס בכושר הקיצוץ, סדובין אמר כי השלב הבא של הקיצוצים יצטרך להיות דרסטי יותר, עם צמצומים של כ -10%, ויושם לפני ירידה עונתית בביקוש המפתח בחצי הכדור הצפוני.
