איי סיישל רושמים כתובות, הערות ושאלות המגיעות מסדרת פגישות ציבוריות לתעשיית התיירות באי ברחבי האיים המרכזיים של מאהה, פרסלין ולה דיג. היה זה לואי ד'אופיי, יו"ר האגודה לאירוח ותיירות בסיישל (ש.ת.א) עצמו, שנשא דברים בפני השחקנים במגזר הפרטי בישיבות פרסלין ולה דיג, והוא ליווה את דניאלה פייט-אליס, סגנית יו"ר העמותה.
לואי ד'אופיי נכנס לתפקיד לאחר שאלן סנט אנג ', שר סיישל האחראי על תיירות ותרבות, נשא נאומו משלו. סדרת הפגישות הציבוריות נקראה על ידי השר כאמצעי לשמיעת הסחר ולהציע בגלוי הזדמנות לדיאלוג ציבורי בין שר התיירות לבין המגזר הפרטי של התיירות באיים.
מר לואי ד'אופיי פתח את דבריו באומרו: "היום אנו שמחים לעמוד עם שר התיירות בפרסלין לפגישתם השלישית עם סחר בתיירות. היוזמה לקיים ישיבות ציבוריות אלה מדברת רבות על נחישותו של המשרד ושל שרו להישאר מחוברים לצוות החזית של הענף - אנחנו, הסחר. כיו"ר ש.ת.ת., אני מודה לשר על המאמץ האישי שלו להוביל את משרדו איתנו במוחו. קל יותר לומר מאשר להקשיב לנו, לשמוע אותנו ולהבין אותנו, אבל אצל שר התיירות אני יכול לומר שזה כך.
"הכל בסדר? לא, ואני אשקר אם אומר שהכל בסדר. זו הסיבה שאני שמח אישית, שר, שביצעת את סדרת הפגישות הציבוריות עם סחר התיירות. החשיבות עבורנו, סחר התיירות, בעבודה מול משרד התיירות ומועצת התיירות היא העדיפות מספר 1 ברשימה שלנו. היום, בפומבי, אני אומר תודה לשר אלן סנט אנג 'על הצעתו להיפגש איתי כיו"ר הש"ת על בסיס חודשי. הצעה זו ראויה לשבח. זה מראה את החשיבות שניתנה לאיגוד המגזר הפרטי שלנו. זה נוהג חדש עבור חבר בממשלת סיישל, אך השר אלן סנט אנז 'היה אחד מאיתנו, והוא בא משורותינו. בתור אלן סנט אנג 'הוא עבד לצידנו רוב חייו. מכיוון שכולנו מכירים אותו, מצביע בפנינו גם על הריק שנוצר כאשר עבר מלהיות האחראי על שיווק ארצנו. בתמיכתנו הוא שינה את אופן השיווק של סיישל, והוא הצליח, זה ברור, אך כעת לאחר שקיבל את תפקיד שר, ראינו את החור שהשאיר אחריו.
הריק הזה גרם לנו, ענף התיירות, לחפש את קבלתה של ועדת שיווק חדשה בהובלת המגזר הפרטי להיות גוף מייעץ עבור מועצת התיירות. זה התקבל ואנחנו אסירי תודה מכיוון שזה יעזור לנו בתקופה קשה זו. התיירות עוברת את התקופה הקשה ביותר כאשר השווקים המסורתיים העיקריים שלנו סובלים מקשיים כלכליים משלהם. זו הסיבה שביקשנו להמשיך ביחד איך להתקדם מעתה ואילך.
אנחנו יודעים שאנחנו צריכים נראות כמדינה קטנה. זה היה אמצעי שטרם טופל לפני שאליין סנט אנג 'לקח על עצמו את האחריות על שיווק סיישל. אך נראות אז הפכה להכרח. אלו מאיתנו שנוסעים לירידים, ומבצעים שיחות מכירה, יעריכו כמה מדברים עלינו יותר כיום, וכיצד סחר התיירות בכל שווקי המפתח שלנו מעודכן היום יותר בנקודות המכירה הייחודיות של סיישל שלנו.
"אני לא בטוח אם השר עצמו או לשכת החדשות של מועצת התיירות הם שקיבלו על עצמם את המשימה העצומה הזו, אך המאמץ שלהם משתלם, והמאמץ שלהם עובד. זה המקום שעכשיו עלינו לקבל חדשות חיוביות יותר למשרד ולהבטיח כי חיוביים מסופנו גם יביאו את החדשות, ובכך לשמור על המילה סיישל בקדמת הבמה. כולנו צריכים להיות מציאותיים - חדשות חיוביות אינן חדשות. ציפייה לעיתונות שתדווח על החופים שלנו ועל היופי הטבעי שלנו לא תתרחש יותר, כי אותה עיתונות נכתבה שוב ושוב על נכסי המפתח האלה שלנו. עלינו להיות חדשניים ועלינו להיות אינטליגנטים כעת כדי להתקדם ולהמשיך להעלות את המילה סיישל על רשת החדשות העולמית.
"כאן מטעם ה- SHTA, אנו פונים לכל מי שישב כאן, ולכל מי בסיישל לעבוד יחד עם משרד התיירות בכדי להשאיר את סיישל באור הזרקורים וגלויה בחדשות העיתונות ובכל העיתונות.
"שיווק סיישל הוא גם כיום אזור בו כולנו צריכים להתאגד. הייתי אחד שצרח על טיסות ישירות לפריס ולאירופה. אני עדיין מאמין בכנות שזה שירות נחוץ לענף התיירות של האיים שלנו. ארצנו מנותקת, למרבה הצער, עם מה שיש לנו כמדיניות המנחה את שר התחבורה, ומה שיש לנו שמנחה את שר התיירות. אך כאשר השרים מסתכלים על סיישל ולא רק על איישל סיישל, עלינו, הסחר, להסתכל מעבר למקום בו חיפשנו בעבר תיירים. אותה נקודה הובאה בישיבות מאהה, והיום אני חוזר על הנקודה כי היא חשובה. לעולם אל תשכח שבשלוש הנקודות שהעניקה Blue Panorama להפסקת טיסותיהם בסיישל, אחת מהן היא דמי הטיפול בשדה התעופה של סיישל, שהם פי ארבעה מהמתחרים שלנו. התחבורה היא זו שיכולה להביא את החיובים שלנו לקו, או שהם יכולים לפתוח ולאפשר תחרות.
"זו הסיבה שאנחנו צריכים היום להתגייס לעבודה עם מועצת התיירות כדי לגוון את שווקי התיירות שלנו. סין והודו, כן עלינו לעקוב כתעשייה, אבל בואו נסתכל על דרום אפריקה עכשיו כשאייר סיישל אישרה כי יהיו להם ארבע טיסות לג'ובורג מדצמבר. כולנו יודעים שאייר סיישל לא יכולה להגדיל את השוק הזה כדי להכפיל את מספר הנוסעים שלהם כדי להפוך ארבע טיסות לקיימות. כאן חשובה כל כך הגישה למרכז התאומים עם ברזיל ודרום וצפון אמריקה. דרום אפריקה פיתחה את אותו שוק ברזיל, והיום היא עובדת עבורם. סיישל צריכה להיות אינטליגנטית ולחזור על דרום אפריקה. אנו שמחים לראות כי כל ה- DMC שלנו עוברים כעת לברזיל כדי להמשיך בעבודות ששר התיירות החל באופן אישי. זה לא אומר שאסור לנו להמשיך להילחם כדי להשיג טיסה לא רק ישירה, אלא ללא הפסקה, לפריס. זהו דחיפה דרושה שאנו זקוקים לתעשייה שלנו. עלינו להשקיע מאמץ רב יותר בשוק הרוסי.
"אך השלילים הללו עדיין לא עצרו אותנו בדרכנו לקדם את הענף שלנו קדימה. תוכנית המתאר המיוחלת לתיירות שכולנו לקחנו חלק בתכנון שלה והשתתפות בדיוניה היא עכשיו איתנו; אנו בוחנים מע"מ מתוקן מחודש ינואר שיוזיל את עלויות התפעול שלנו, אנו עוברים ... ", אמר לואי ד'אופיי.
שר סיישל, מר אלן סנט אנג ', בירך על התמיכה שקיבלה המגזר הפרטי של ענף התיירות. כשהודה למר לואי ד'אופיי בפגישות פרזלין ולה דיג, הוא אמר כי משרדו עדיין מוכן להמשיך לעבוד עם התאחדות התעשייה למען המשך איחוד ענף התיירות של סיישל.
בפגישה הציבורית באי לה דיג, הצטרף לשר סנט אנג 'גם השגריר בארי פור, מזכיר המדינה בלשכת הנשיא ויו"ר מועצת התיירות, והוועד לפיתוח לה דיג.
סיישל הוא חבר מייסד ב המועצה הבינלאומית לשותפי תיירות (ICTP).
מה לקחת מהמאמר הזה:
- The series of public meetings had been called by the Minister as a means to hear the trade and to openly offer an opportunity for a public dialogue between the Tourism Minister and the islands' tourism private sector.
- With our support, he changed the way the marketing of Seychelles was done, and he succeeded, that is clear, but now that he has assumed the position of Minister, we have seen the hole he left behind.
- This is where we now need to get more positive news to the Ministry and ensure that positives from our end also makes the news, and in so doing, keep the word Seychelles in the forefront.
