טכניקת התעופה הצ'כית של נמל התעופה פראג בניהול חדש

ל-Czech Airlines Technics (CSAT), חברה בת של נמל התעופה של פראג וספקית שירותי תיקון ותחזוקת מטוסים, יש הנהלה חדשה.

החל מה-1 בספטמבר, פטר דוברסקי, חבר מועצת המנהלים של CSAT, הופך ליושב ראש המועצה שנבחר על ידי חברי הדירקטוריון בפגישה יוצאת דופן היום.

היו"ר המתפטר פאבל האלש החליט לקבל אתגר מקצועי חדש לאחר שמונה שנים כראש CSAT.

"המטרה שלי לתקופה הקרובה היא לחזור CSAT להיקפו שלפני 2020 ולאחר מכן ליצור בסיס איתן להמשך הפיתוח המתוכנן הן במגזר הראשי של תחזוקת הבסיס והן בשאר החטיבות. אני שמח שאני יכול להיות חלק מהפיתוח של חברה עם מסורת של יותר מתשעים שנה בתיקון ותחזוקת מטוסים", ציין פטר דוברסקי.

לפני שהצטרף ל-CSAT, פטר דוברסקי עבד בשדה התעופה של פראג כמנהל בכיר האחראי על חשבונאות, מסים ויחסים פיננסיים. לפני כן עבד בחברות ייעוץ בתחום מיזוגים, רכישות וביקורות פיננסיות.

יו"ר הדירקטוריון המתפטר, פאבל הלש, החליט לעזוב את החברה לאחר שמונה שנים. הוא עוסק בתחום התחבורה האווירית כבר כמעט רבע מאה, לאחר שהחל את דרכו ב-Czech Airlines, ולאחר מכן עבר ל-Czech Airlines Handling. תפקידו של מר האלש הסתיים ביום האחרון של אוגוסט.

"אני שמח מאוד ש-CSAT התקדמה לעמדת שחקן חשוב ומוכר בשוק, בעל מוניטין מצוין ותפקיד יציב במכרזים ופרויקטים מעניינים. השקת הפעילות המתוכננת בשנה הבאה של חנות צבע למטוסים תבטיח ש-CSAT תגיע לרמת החברות הטובות ביותר בתחום. אני מחזיק אצבעות ל-CSAT ומאחל לחברה עוד הרבה שנים מוצלחות", אמר פאבל האלש. 

כשאיחל לשלום מפאבל האלש, זיהה ג'יז'י פוס, יו"ר מועצת המנהלים של נמל התעופה של פראג, את תרומתו העצומה לפיתוח ולתמיכת התחבורה האווירית בנמל התעופה ואצלב האוול בפראג והודה לו על כך שהצליח לנווט את טכניקת התעופה הצ'כית בעידן הקשה ביותר. בקיומה, מושפע מהשפעת מגיפת ה-COVID-19 ומחדלות הפירעון של לקוח המפתח של החברה – צ'ק איירליינס.

ולדימיר מולר הוא חבר חדש במועצת המנהלים של CSAT, האחראי על מגזרי תחזוקת הבסיס והקו.