יום שני לשביתה נגד חברת הדגל של פקיסטן, פקיסטן אינטרנשיונל איירליינס, הסתיים ביום רביעי בהאשמת המשטרה ובנוסעים זועמים בשדה התעופה הבינלאומי ג'ינה בקראצ'י, אמר פרבז ג'ורג ', גורם רשמי ברשות התעופה האזרחית בפקיסטן.
ג'ורג 'אמר כי מספר אנשים הוכו כאשר המשטרה ניסתה לנקות את הטרמינל ולהשיב את הסדר.
השביתה הוזמנה ביום שלישי לאחר משא ומתן שנמשך חודש בין חברת התעופה לאיגודים המייצגים את טייסי חברת התעופה וצוותו הסתיים בכישלון.
ה- PIA ביסס קרוב ל -60 טיסות בינלאומיות ופנימיות שהותירו אלפי נוסעים מתוסכלים בשדה התעופה ג'ינה ובנמל התעופה הבינלאומי בנזיר בוטו באיסלאמאבאד. שדה התעופה באיסלאמאבאד היה סגור לנוסעים ולעובדי ה- PIA כשהמשטרה שומרת על כל הכניסות והיציאות.
צוות ה- PIA קרא לשביתה בדרישה להנהלה להחזיר חמישה טייסים שפוטרו, כי המנכ"ל פיה אייז'ז הרון יתפטר, וכי הסכם שיתוף קוד המוצע עם טורקיש איירליינס יוסר.
סוהיל בלוך, נשיא התאחדות הטייסים של פקיסטן איירליינס וראש ועד פעולה משותף המייצג את כל עובדי חברת התעופה, אמר כי "הסכם שיתוף הקוד המוצע, שעדיין צריך לאשר על ידי הממשלה והרגולטורים, יהפוך את PIA לחברת תעופה אזורית כ מתנגד לבינלאומי ונפטר מנתיבים בינלאומיים משתלמים. "
יתר על כן, הסכם שיתוף הקוד יקטין את מספר הצוותים מכיוון שטיסות ישתמשו באיסטנבול או באנקרה כמוקד שלהן וישתמשו בצוותי טורקיש איירליינס כדי להטיס נוסעים ליעדים בינלאומיים המוצעים כיום על ידי PIA, אמר.
הרון מונה למנהל של חברת התעופה הבינלאומית של פקיסטן לפני שנתיים. מאז הוא ספג ביקורת על פרשיות שחיתות לכאורה ועל חברת התעופה שקיבלה חובות כבדים.
לדברי בלוך, "זו דוגמה נוספת לשחיתות של הרון, יש לנו צוות ויכולות וטסנו במשך 50 השנים האחרונות. אני לא יודע מה הסיבה מאחורי שיתוף הקוד. "
ועד הפעולה המשותף מהאיחוד טס לאיסלאמאבאד ביום רביעי לדיונים עם השר הפדרלי חורשיד שאה, המפקח על חברת התעופה.
עם זאת, לא הושג הסכמה. השאה הסכים לשתיים מדרישות האיגוד אך סירב לשקול את הרון כמנכ"ל PIA, אמר האיגוד.
השובתים נשבעו להמשיך לשבות עד שיגיעו לסיכום והמנהל יוסר. "הכרזנו היום שעד שהם יבעטו את הרון השביתה תימשך", אמר בלוך.
דובר חברת התעופה משדוד טאג'וואר סירב להתייחס למצב.
