השמיים כבודו. קנת' בריהn, שר התיירות של איי קיימן, נבחר כיו"ר החדש של יועץ השרים של ארגון התיירות הקריביים.
קישוריות, קידום מכירות ושיתוף פעולה מעמיק יותר בין המדינות הקריביות היו הדיון המרכזי היום בכנס CTO באיי קיימן.
בריאן אישר זאת eTurboNews אתמול כי קישוריות ושיתוף פעולה בין מדינות CTO נמצאים בראש סדר היום שלו.
שר התיירות של ג'מייקה, אדמונד ברטלט, הציג את הרעיונות שהציג מוקדם יותר היום בפני חבריו השרים ושיתף אותם עם eTurboNews:
הסדרים רב-יעדים מתאימים לדחיפה הרחבה יותר ליישר קו בין מגזר התיירות לאינטגרציה ופיתוח אזוריים.
אזוריות הוקמה זה מכבר כמסגרת בת-קיימא לקידום אינטגרציה ושיתוף פעולה במסחר ובתחומים אחרים כדי להגביר את התחרותיות של האזור, להעמיק את שילובו בכלכלה העולמית ולטפל בבעיות סוציו-אקונומיות גדולות כמו עוני ואבטלה. בדרך כלל, תיירות נוטה להעדיף את מחזור האנשים, הון, סחורות וידע שיכולים להשפיע לטובה על אינטגרציה כלכלית ותרבותית.
תעשיית התיירות היא תחרותית ביותר ודורשת אסטרטגיות שיווק בנות קיימא וחדשניות כדי להבטיח הצלחה ארוכת טווח. זה הפך את הצורך יותר ויותר לחזק את רשתות שיתוף הפעולה בין מדינות כדי להגדיל, ולחלוק טוב יותר את ההכנסות שנוצרות מתיירות.
חקר הסדרים מרובי יעדים משקף תגובה לקריאה שנעשתה על ידי ה UNWTO fאו ממשלות אזוריות שונות לבחון תמריצים ואסטרטגיות לחיזוק חברות התעופה האזוריות; לשפר את הנסיעות הפנים-אזוריות; ובאמצעות הסכמי הסעות אוויריות משותפים, להגביר את הקשרים בין חברות תעופה אזוריות ובינלאומיות כחלק מאסטרטגיה רחבה להגברת כניסות תיירים.
קידום הסדרים מרובים-יעדים בתיירות תואם את הדעה ההולכת וגוברת של מומחי תיירות לפיה מזלה העתידי של התיירות באזורים ספציפיים עשוי להיות טמון בהתכנסות כלכלית בין כלכלות משלימות ולא בגישות עצמאיות.
ההצעה היא שכלכלות בסדר גודל דומה עם נקודות תורפה משותפות, רמות פיתוח דומות וגבולות גיאוגרפיים משותפים יוכלו להשיג בצורה משלימה יותר ולהשתלב טוב יותר מנקודת מבט כלכלית ומסחרית.
זה יהווה גישה רציונלית לאינטגרציה כלכלית שתאפשר ליתרונות התיירות להתפשט על פני יותר כלכלות באזור, ובכך לייצר יותר הזדמנויות כלכליות ליותר אנשים.
כדי להתגבר על האתגרים והמגבלות של כמה יעדים אזוריים, הוצע כי אזור יכול להשיג יתרון תחרותי ובכך לשפר את הקיימות אם הוא יכול לארוז ולשווק את האטרקציות המגוונות שלו בצורה מגובשת יותר כדי לפתות מבקרים פוטנציאליים.
לפיכך, הערך של הסדר רב יעדים הוא בכך שכגישה לפיתוח תיירותי הוא מוסיף ערך מוסף לחוויית התיירות תוך הרחבת היתרונות של תיירות ליותר מיעד אחד.
בהקשר זה, תיירות מרובת יעדים יכולה להיחשב כאמצעי משלים לגיוון ענפי התיירות האזוריים תוך ניצול נכסי הטבע והתרבות של האזור ותרומה לצמיחה חברתית וכלכלית.
מנקודת מבט אזורית, בהתחשב בפופולריות הגוברת של תיירות בשוק הנישה, אפשרות לטיול רב-יעדים מהווה הזדמנות עבור יעדים אזוריים להתחבר לשווקים חדשים על ידי קידום התכונות הטבעיות, ההיסטוריות והתרבותיות של כל מדינה.
מנקודת מבטו של המבקר, חבילת תיירות מרובת יעדים תעניק למטיילים אפשרות לחוות יעדים/יישובים שונים, כאשר כל חוויה מגשימה רצון אחר של המבקר.
בהקמת הסדרים רב-יעדים, תיווצר מסה קריטית גם להשקעות גדולות בבתי מלון ובתי מגורים, אטרקציות ופיתוח אתרים ייצור, ייצור מזון ומפעלי תרבות ויצירה.
בסך הכל, יותר מקומיים יתעסקו בשרשרת הערך התיירותית, ועסקים קטנים ובינוניים ייכנסו לשוק, יספקו יותר סחורות ושירותים, יעסיקו יותר אנשים ויפיקו יותר הכנסות ממשלתיות.
מספר יעדים ביבשת אמריקה כבר החלו לחקור סידורי ריבוי יעדים. סוכנויות ממשלתיות, מועצות תיירות וחברות פרטיות משבע מדינות במרכז אמריקה השיקו שותפות משותפת לקידום נסיעות מרובות יעדים באזור, ומציעות חבילות נסיעות בתעריפים מיוחדים.
שמונה חבילות מקודמות, והסיורים כוללים יעדים בשתיים, שלוש, או אפילו בכל שבע המדינות.
האפשרויות כוללות הצעות ליהנות, למשל, מתיירות אקולוגית בקוסטה ריקה, תרבות בגואטמלה ויעדי חוף לאורך קו החוף הקריבי בהונדורס.
באופן דומה, לג'מייקה יש כיום ארבעה הסדרים מרובי-יעדים עם ממשלת קובה, רפובליקת דומיניקה ופנמה, ועוד אחד נמצא בקנה.
למרות הפוטנציאל האדיר שלה לשפר את התחרותיות התיירותית בתוך אזורים, ישנה הכרה כללית שהסדרים מוצלחים של ריבוי יעדים דורשים התייחסות לגורמים מסוימים.
הקמת הסדרים מרובי יעדים תדרוש נכונות ומחויבות מצד המדינות לתאם אסטרטגיות שיווק, פיתוח מוצרים והשקעה כאזור אחד תוך המשך פיתוח האטרקציות הייחודיות שלהן.
ממשלות חייבות לעבוד בשיתוף פעולה הדוק כדי לבחון את הנושאים של עלויות תיירות, קישוריות אווירית, הרמוניזציה של מדיניות ויזה, שימוש במרחב האווירי והסדרי טרום שחרור.
אחת האפשרויות שניתן לבחון ביעילות היא אימוץ אמצעים המאפשרים לתיירים לנסוע בצורה נוחה יותר למדינות באזור ובין המדינות באזור, כגון ויתור על ויזה למדינות נבחרות או אשרות כניסה מרובות.
בסך הכל, ממשלות אזוריות והמגזר הפרטי חייבים לשתף פעולה באופן הדוק יותר כדי לקדם את שילוב השוק על ידי טיפוח והרמוניה של חקיקה בנושא קישוריות אווירית, הקלת ויזה, פיתוח מוצרים, קידום והון אנושי.
ממשלות נקראות גם לבחון תמריצים ואסטרטגיות לחיזוק חברות תעופה אזוריות, שיפור נסיעות פנים-אזוריות, ובאמצעות הסכמי הסעות אוויריות משותפים, להגביר את הקשרים בין חברות תעופה אזוריות ובינלאומיות כחלק מאסטרטגיה רחבה להגברת כניסות תיירים.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- לפיכך, הערך של הסדר רב יעדים הוא בכך שכגישה לפיתוח תיירותי הוא מוסיף ערך מוסף לחוויית התיירות תוך הרחבת היתרונות של תיירות ליותר מיעד אחד.
- בהקשר זה, תיירות מרובת יעדים יכולה להיחשב כאמצעי משלים לגיוון ענפי התיירות האזוריים תוך ניצול נכסי הטבע והתרבות של האזור ותרומה לצמיחה חברתית וכלכלית.
- כדי להתגבר על האתגרים והמגבלות של כמה יעדים אזוריים, הוצע כי אזור יכול להשיג יתרון תחרותי ובכך לשפר את הקיימות אם הוא יכול לארוז ולשווק את האטרקציות המגוונות שלו בצורה מגובשת יותר כדי לפתות מבקרים פוטנציאליים.
