עומאן מזהה אתגרים העומדים בפני תעשיית התיירות

MUSCAT, עומאן – אומניזציה, חוסר עניין בקרב אזרחים לעבוד בתעשייה, נהגי מוניות לא מקצועיים וקשיים במחסומי הגירה הם מהאתגרים המרכזיים העומדים בפני צמיחת התיירות בסולטנות.

משרד התיירות של עומאן זיהה את האתגרים החשובים ביותר העומדים בפני תעשיית התיירות, שאם יטופלו, ניתן להפוך אותם להזדמנויות שעלולות להאיץ את הפיתוח של מגזר התיירות.

בפורום שהתקיים לאחרונה בו השתתפו גורמי משרד ונציגים העובדים בתחום התיירות, הוצגה מצגת אודות האתגרים בכמה תחומים, כולל אומניזציה, שירותים ואיכות, קידום, הגירה ותחבורה.

על פי מידע שנמסר ל"טיימס אומן" במהלך התדריך, נחשף כי משרד התיירות פתח בקמפיין מייל לסקר שכלל 400 שאלות שנאספו מ-150 ארגונים הקשורים לתיירות.

המשוב אוחד מאוחר יותר והשאלות קובצו מחדש כדי לטפל בבעיות. המשרד שיתף את הסקר המאוחד, שנמסר גם לרשויות ממשלתיות.

כמו כן נדונה מפת הדרכים לפיתוח תיירות של אומן ואסטרטגיית התיירות שלה, והוזכר כי למשרד התיירות הייתה אסטרטגיה ארוכת טווח, במסגרת פרויקט שהוקצה ל- THR, יועץ אסטרטגיית תיירות עולמית.

בנוסף, נמסר כי המשרד הזמין חברות גדולות להערכת המצב הנוכחי ולקבוע פרמטרים חדשים לסיווגים ולמדידות.

יתר על כן, המשרד החל גם לעבוד עם חברות גדולות עם ניסיון משמעותי בפיתוח אתרי מורשת. כמו כן, המשרד עושה מאמצים לסייע בפיתוח מתקנים ציבוריים ותשתיות תיירותיות אקולוגיות.

אומניזציה

המשתתפים קיבלו תדרוך לגבי כמה מהאתגרים העיקריים במגזר התיירות הקשורים לאומאניזציה.

הנקודות שהוזכרו כללו כי יש לשנות את אחוז האומניזציה וכי יש חוסר עניין של עומאנים בהצטרפות למגזר האירוח.

אי-נגישות של צוות אומני מיומן לתפקידים מסוימים, תחלופת כוח אדם מקומי, הכשרת צוותים מקומיים, קשיי גיוס, כישורי שפת עבודה מקומית וחוסר זמינות של מדריכי טיולים מקצועיים היו נושאים אחרים שנגעו אליהם.

על פי נתוני כוח האדם בענף התיירות שנאספו עד דצמבר 2013, 18,531 עובדים עבדו בתחום התיירות - 7,324 אומנים ו -11,207 יוצאים, כאשר שיעור האומניזציה הגיע ל 39.5 אחוזים.

יתר על כן, נתונים סטטיסטיים מראים כי 71 אחוז מהעובדים בתחום המלונאות הם גולים. יעד התעסוקה של אומניזציה למלונות 3, 4 ו -5 כוכבים הוא 85 אחוז, בעוד שהוא 55 אחוז למלונות 1 ו -2 כוכבים.

בנוסף, 65 אחוז ממפעילי הטיולים הם גולים, אם כי היעד האומניזציה הוא 95 אחוז. בעסקי תיירות אחרים, עומנים מהווים 60 אחוז מהעובדים, בעוד היעד הוא 90 אחוז. מבחינת שירותים ואיכות, נאמר כי אחד האתגרים המרכזיים הוא שלא הייתה הנחיה ממנהלת בקרת האיכות לסייע לארגונים.

על פי מצגת המשרד, סיבוכי רישוי מרובים למלונות מהווים אתגר נוסף. היעדר הניסיון של הצוות הזוטר במשרד בהתמודדות עם ארגוני תיירות ובידור חיוני לתיירות הם נושאים נוספים שיש לטפל בהם.

בכל הנוגע למאמצי הקידום, נמסר כי נדרשים יותר קידומי מכירות ושיווק ליעדים ויש להגדיל את התקציב המוקצה לתערוכות בינלאומיות בתיירות.

כמו כן, הודגש הצורך בקידום מלונות שלושה וארבעה כוכבים באופן שווה למלונות חמישה כוכבים, ושיווק ייעודי מיוחד.

בין הנושאים האחרים שנידונו בתחום הקידום היו שיש צורך בקידום ושיווק רב יותר לתיירות פנים וכי היעדר פעילויות בעונה נמוכה משפיע על שיעורי התפוסה במלונות.

העובדה שמשרד התיירות גובה אגרות גבוהות עבור השתתפותם של ארגונים קטנים ובינוניים (SME) בתערוכות היא אבן נגף נוספת ויש צורך באסטרטגיית שיווק חדשה המתמקדת בתרבות ומורשתה של עומאן.

בנוסף הודגש כי עומאן נותרה יעד יקר ברמה גבוהה ויש צורך להרחיב את בסיס התיירות.

תחום נוסף בו זוהו האתגרים היה ההגירה. במהלך התדריך הוצהר כי תהליך ההגירה בשדה התעופה לעיתים ממושך עבור תיירים, ולקשיים בהשגת אשרות עבור חלק מהלאומים יש השפעה ישירה על תיירות הכנסים והאירועים.

כמו כן, הודגש כי יש להבהיר עוד יותר את כללי מתן אשרות התייר. המשתתפים אמרו כי אגרות הויזה בגבול איחוד האמירויות משפיעות גם על תנועת התיירות. הומלץ גם לשומרי החוף של משטרת רויאל אומן להזדקק להכשרה בהתמודדות עם סירות פנאי.

מבחינת התחבורה, האתגרים העיקריים שצוינו היו שמחירי כרטיסי הטיסה ליעדים מקומיים, כמו סלאלה וכסאב, אינם מעודדים את התיירות המקומית וכי יש טיסות מוגבלות לסלאלה וממנה.

בכל הנוגע לתחבורה הציבורית, נאמר כי מחירי המוניות מעלים אתגר ויוצרים קשיים לתיירים, ונהגי המוניות זקוקים להכשרה במתן שיפור איכות השירותים לתיירים.