תַרְבּוּת מלונות & אתרי נופש חדשות תיירות חדשות חוטי טיולים ניתוח מגמות ארה"ב

Old Terminal New Hotel: מלון רוזוולט ובניין פוסטום

התמונה באדיבות S.Turkel

טרמינל סיטי נוצר כרעיון במהלך הבנייה מחדש של גראנד סנטרל טרמינל מהתחנה הישנה של גראנד סנטרל משנת 1903 עד 1913. בעל מסילת הרכבת, ניו יורק סנטרל ונהר ההדסון, ביקש להגדיל את הקיבולת של סככת הרכבת וחצרות הרכבת של התחנה, ולכן הגתה תוכנית לקבור את המסילות והרציפים וליצור שני מפלסים לסככת הרכבת החדשה שלה, יותר מהכפלת קיבולת התחנה.

הדפסה, PDF & דוא"ל

היסטוריית המלון: טרמינל סיטי (1911)

במקביל, המהנדס הראשי וויליאם ג'יי וילגוס היה הראשון שהבין את הפוטנציאל של מכירת זכויות אוויר, הזכות לבנות על גבי סככת הרכבת התת-קרקעית, לפיתוח נדל"ן. הבנייה של גרנד סנטרל ייצרה אפוא כמה בלוקים של נדל"ן מעולה במנהטן, המשתרעים מרחובות 42 עד 51 בין שדרות מדיסון ולקסינגטון. חברת הנדל"ן והמסוף הרוויחה בדרך כלל מהזכויות האוויריות באחת משתי דרכים: בניית המבנים והשכרתם או מכירת זכויות האוויר ליזמים פרטיים שיבנו את הבניינים שלהם.

ויליאם וילגוס ראה בזכויות האוויריות הללו אמצעי למימון בניית הטרמינל. האדריכלים ריד וסטם הציעו במקור בית אופרה מטרופוליטן חדש, גן מדיסון סקוור ובניין האקדמיה הלאומית לעיצוב. בסופו של דבר, החליטה הרכבת לפתח את האזור למחוז משרדים מסחריים.

תכנון הפיתוח החל הרבה לפני השלמת הטרמינל. בשנת 1903 יצרה הרכבת המרכזית של ניו יורק נגזרת, חברת הנדל"ן והטרמינל של מדינת ניו יורק, כדי לפקח על הבנייה מעל מגרשי הרכבת של גרנד סנטרל. רכבת ניו הייבן הצטרפה למיזם מאוחר יותר. הגושים בצד הצפוני של הטרמינל כונו מאוחר יותר "טרמינל סיטי" או "האזור הגדול סנטרל".

בשנת 1906, החדשות על התוכניות לגראנד סנטרל כבר העלו את ערכי הנכסים הסמוכים. בשילוב עם הפרויקט הזה, הקטע של פארק אווניו שמעל למגרשי הרכבת של גרנד סנטרל קיבל חציון מעוצב ומשך אליו כמה ממלונות הדירות היקרים ביותר. עד פתיחת הטרמינל ב-1913, הבלוקים המקיפים אותו הוערכו כל אחד ב-2 מיליון עד 3 מיליון דולר.

טרמינל סיטי הפכה עד מהרה לרובע המסחר והמשרדים הנחשק ביותר במנהטן.

מ-1904 עד 1926 הוכפלו ערכי הקרקע לאורך פארק אווניו, ובאזור טרמינל סיטי גדלו ב-244%. במאמר של ניו יורק טיימס משנת 1920 נאמר כי "הפיתוח של נכס גרנד סנטרל עלה מבחינות רבות על הציפיות המקוריות. עם בתי המלון, בנייני המשרדים, הדירות והרחובות התת-קרקעיים, זה לא רק מסוף רכבת נפלא, אלא גם מרכז אזרחי נהדר".

הרובע הגיע לכלול בנייני משרדים כמו הארמון הגדול, בניין קרייזלר, בניין צ'אנין, בניין בנק החיסכון באוורי ובניין כיכר פרשינג; בתי דירות יוקרתיים לאורך פארק אווניו; מערך מלונות יוקרתיים שכללו את קומודור, בילטמור, רוזוולט, מרגרי, צ'טהאם, ברקלי, פארק ליין, וולדורף אסטוריה ומועדון ייל של ניו יורק.

מבנים אלו עוצבו בסגנון ניאו-קלאסי, משלימים את הארכיטקטורה של הטרמינל. למרות שהאדריכלים וורן ו-ווטמור תכננו את רוב הבניינים הללו, הם גם עקבו אחר תוכניות של אדריכלים אחרים (כמו אלה של ג'יימס גמבל רוג'רס, שתכנן את מועדון ייל) כדי להבטיח שהסגנון של הבניינים החדשים תואם את זה של טרמינל סיטי. באופן כללי, תוכנית האתר של טרמינל סיטי נגזרה מתנועת העיר יפה, שעודדה הרמוניה אסתטית בין מבנים סמוכים. העקביות של הסגנונות האדריכליים, כמו גם המימון העצום שסיפקו בנקאי השקעות, תרמו להצלחתה של טרמינל סיטי.

בניין גרייבר, שהושלם ב-1927, היה אחד הפרויקטים האחרונים של טרמינל סיטי.

הבניין משלב רבים מרציפי הרכבת של גראנד סנטרל, כמו גם את מעבר גרייבר, מסדרון עם ספקים ושערי רכבת הנמתחים מהטרמינל לשדרת לקסינגטון. בשנת 1929, בניו יורק סנטרל בנתה את המטה שלה בבניין בן 34 קומות, שלימים שונה שמו לבניין הלמסלי, אשר השתרע על פארק אווניו מצפון למסוף. הפיתוח הואט באופן דרסטי במהלך השפל הגדול, וחלק מעיר טרמינל נהרס בהדרגה או נבנה מחדש עם עיצובי פלדה וזכוכית לאחר מלחמת העולם השנייה.

ה-City Club of New York, (שם כיהנתי כיו"ר מועצת המנהלים בין השנים 1979 עד 1990) שלח לאחרונה מכתב לוועדת השימור של נקודות ציון של ניו יורק, ובו קרא להגנת נקודות ציון עבור מלון רוזוולט (ג'ורג' בי. פוסט ובנו 1924) והפוסטום. בניין (Cross & Cross 1923).

מלון רוזוולט הוא מלון היסטורי הממוקם ברחוב 45 איסט 45 (בין שדרת מדיסון לשדרת ונדרבילט) במרכז מנהטן. הרוזוולט, שנקרא לכבוד הנשיא תיאודור רוזוולט, נפתח ב-22 בספטמבר 1924. הוא נסגר לצמיתות ב-18 בדצמבר 2020.

בסך הכל ישנם 1,025 חדרים במלון, מתוכם 52 סוויטות. הסוויטה הנשיאותית בשטח של 3,900 מ"ר כוללת ארבעה חדרי שינה, מטבח, אזורי מגורים ואוכל רשמיים ומרפסת עוטפת. החדרים מעוצבים באופן מסורתי, עם ריהוט עץ מהגוני וכיסויי מיטה בהירים.

היו מספר מסעדות בתוך המלון, כולל:

• "The Roosevelt Grill" המגישה אוכל אמריקאי והתמחויות אזוריות לארוחת הבוקר.

• ה-"Madison Club Lounge", בר וטרקלין עם בר מהגוני בגודל 30 רגל, חלונות ויטראז' וזוג קמינים.

• ה"Vander Bar", ביסטרו עם עיצוב מודרני, המגיש בירות מלאכה.

לרוזוולט יש 30,000 רגל מרובע של חלל ישיבות ותערוכות, כולל שני אולמות נשפים ו-17 חדרי ישיבות נוספים בגודל של 300 עד 1,100 רגל מרובע.

מלון רוזוולט נבנה על ידי איש העסקים של מפלי הניאגרה פרנק א. דאדלי ומופעל על ידי חברת מלונות יונייטד. המלון עוצב על ידי חברת George B. Post & Son והוחכר מחברת הנדל"ן והטרמינל של מדינת ניו יורק, חטיבה של הרכבת המרכזית של ניו יורק. המלון, שנבנה בעלות של 12,000,000 דולר (שווה ערך ל-181,212,000 דולר ב-2020), היה הראשון ששילב חזיתות חנויות במקום סורגים בחזיתות המדרכות שלו, מאחר שהאחרונים נאסרו בשל איסור. מלון רוזוולט היה מקושר בעבר עם גרנד סנטרל טרמינל באמצעות מעבר תת קרקעי שחיבר את המלון למסוף הרכבת. המעבר מסתיים כעת ממש מעבר לרחוב מהכניסה לרחוב ה-45 המזרחי של המלון. הרוזוולט שיכן את המתקן הראשון לחיות מחמד לאורחים ושירות טיפול בילדים בחדר הדובונים והיה לו הרופא הראשון בבית.

הילטון

קונרד הילטון רכש את הרוזוולט ב-1943, כינה אותו "מלון משובח עם חללים מפוארים" והפך את הסוויטה הנשיאותית של הרוזוולט לביתו. בשנת 1947, מלון רוזוולט הפך למלון הראשון שיש לו מכשיר טלוויזיה בכל חדר.

מלונות הילטון רכשו את רשת מלונות סטטלר בשנת 1954. כתוצאה מכך, היו בבעלותם מספר מלונות גדולים בערים גדולות רבות, כמו בניו יורק, שם היו בבעלותם את רוזוולט, דה פלאזה, וולדורף אסטוריה, מלון ניו יורקר והמלון. סטטלר. זמן קצר לאחר מכן, הממשל הפדרלי הגיש תביעה נגד הילטון נגד הגבלים עסקיים. כדי לפתור את התביעה, הילטון הסכימה למכור מספר מלונות שלהם, כולל מלון רוזוולט, שנמכר לתאגיד המלונות של אמריקה ב-29 בפברואר 1956, תמורת 2,130,000 דולר.

פקיסטן אינטרנשיונל איירליינס

עד 1978, המלון היה בבעלות פן סנטרל המתקשה, שהעמידה אותו למכירה, יחד עם שני מלונות סמוכים נוספים, הבילטמור והברקלי. שלושת המלונות נמכרו לתאגיד Loews תמורת 55 מיליון דולר. Loews מכר מחדש מיד את הרוזוולט למפתח פול מילשטיין תמורת 30 מיליון דולר.

ב-1979 השכיר מילשטיין את המלון ל-Pakistan International Airlines עם אופציה לרכוש את הבניין לאחר 20 שנה במחיר קבוע של 36.5 מיליון דולר. הנסיך פייסל בן חאלד עבדולעזיז אל סעוד מסעודיה היה אחד המשקיעים בעסקה של 1979. המלון הפסיד למפעיליו 70 מיליון דולר במהלך השנים הבאות, בגלל המתקנים המיושנים שלו.

בשנת 2005 רכשה PIA את שותפתה הסעודית בעסקה שכללה את חלקו של הנסיך ב-Hotel Scribe בפריז, בתמורה ל-40 מיליון דולר ואת חלקה של PIA במלון ריאד מינהל (הולידיי אין הממוקם על נכס בבעלות הנסיך). ביולי 2007 הודיעה PIA כי היא מעמידה את המלון למכירה. הרווחיות הגוברת של המלון, במקביל לכך שחברת התעופה עצמה החלה לספוג הפסדים אדירים, הביאה לנטישת המכירה. בשנת 2011, הרוזוולט שוב ​​עבר שיפוצים נרחבים, אך נשאר פתוח במהלך התהליך.

באוקטובר 2020, הוכרז שהמלון ייסגר לצמיתות עקב הפסדים כספיים מתמשכים הקשורים למגיפת COVID-19. היום האחרון לפעילות היה 18 בדצמבר 2020.

גאי לומברדו החל להוביל את להקת הבית של רוזוולט גריל ב-1929; כאן החל לומברדו גם לקיים שידור רדיו שנתי בערב השנה החדשה עם להקתו, The Royal Canadians.

לורנס וולק החל את הקריירה שלו במלון רוזוולט בקיץ כאשר לומברדו לקח את המוזיקה שלו ללונג איילנד.

מוזיקה הועברה בשידור חי לכל חדר באמצעות רדיו. הוגו גרנסבק (מתהילת פרס הוגו) הקים את WRNY מחדר בקומה ה-18 של מלון רוזוולט המשדר בשידור חי דרך מגדל בגובה 125 רגל על ​​הגג.

מ-1943 עד 1955 שימש מלון רוזוולט כמשרדו וכמעונו של המושל תומס אי דיואי בעיר ניו יורק. מקום מגוריו העיקרי של דיואי היה החווה שלו בפאלינג, בצפון מדינת ניו יורק, אבל הוא השתמש בסוויטה 1527 ברוזוולט כדי לנהל את רוב עסקיו הרשמיים בעיר. בבחירות לנשיאות של 1948, שבהן הפסיד דיואי לנשיא המכהן הארי ס. טרומן בסערה גדולה, דיואי, משפחתו וצוותו הקשיבו לחזרות הבחירות בסוויטה 1527 של הרוזוולט.

טרמינל סיטי, מלון רוזוולט ובניין פוסטום הם לב ליבה של ניו יורק. יש לתת להם ייעוד והגנה על נקודות ציון בהקדם האפשרי מכיוון שמלון רוזוולט סגור ובעלי בניין פוסטום שכרו אדריכל כדי "לבחון אפשרויות".

היסטוריית מלונות: המלונאי ריימונד אורטיג פוגש את טייס הדואר צ'רלס לינדברג

סטנלי טירקל הוגדר כהיסטוריון השנה לשנת 2020 על ידי המלונות ההיסטוריים של אמריקה, התוכנית הרשמית של הקרן הלאומית לשימור היסטורי, עליה נקרא בעבר בשנת 2015 ובשנת 2014. טירקל הוא יועץ המלונות הנפוץ ביותר בארצות הברית. הוא מפעיל את נוהלי הייעוץ המלונאי שלו כעד מומחה במקרים הקשורים למלונות, נותן ייעוץ לניהול נכסים ולזכיינות בתי מלון. הוא מוסמך כאמריטוס של ספקי מלונות מאסטר על ידי המכון החינוכי של איגוד המלונות והלינה האמריקאי. [מוגן בדוא"ל] 917-628-8549

ספרו החדש "Great American Hotel Architects Volume 2" ראה אור זה עתה.

ספרים אחרים שפורסמו על מלונות:

• מלונאים אמריקאים גדולים: חלוצי תעשיית המלונאות (2009)

• בנוי לעמידות: מלונות בני 100+ בניו יורק (2011)

• נבנה עד האחרון: מלונות בני 100+ ממזרח למיסיסיפי (2013)

• Hotel Mavens: Lucius M. Boomer, George C. Boldt, Oscar of the Waldorf (2014)

• מלונאים אמריקאים גדולים כרך 2: חלוצי תעשיית המלונאות (2016)

• נבנה עד הסוף: מלונות בני 100+ ממערב למיסיסיפי (2017)

• מלון מאבנס כרך 2: הנרי מוריסון פלגלר, הנרי ברדלי פלאנט, קארל גרהם פישר (2018)

• Great American Hotel Architects כרך I (2019)

• מלון מייבנס: כרך 3: בוב ולארי טיש, ראלף היץ, סזאר ריץ, קורט סטרנד

ניתן להזמין את כל הספרים הללו מבית AuthorHouse על ידי ביקור stanleyturkel.com  ולחיצה על כותרת הספר.

חדשות נוספות על מלונות בניו יורק

#מלונות ניו יורק

הדפסה, PDF & דוא"ל

חדשות קשורות

על הסופר

סטנלי טירקל CMHS hotel-online.com

השאירו תגובה

תגובת 1

  • מאמר משנת 2007 העלה כי הערכות של שווי האתר - האתר, בערך דונם, במרחק הליכה קצר מ-GCT - נעו בין "400 מיליון דולר למעל מיליארד דולר".

    האם מישהו מאמין שערכי הקרקע במרכז מנהטן ירדו מאז?

    "על פי דיווחים רבים בעיתונים פקיסטניים, המלון צפוי להניב רווחים של יותר מ-7.5 מיליון דולר השנה, והערכות עתידיות צופים כי הסכום הזה יגדל לכ-22 מיליון דולר בשנה במהלך העשור הבא".

    לפי איזה הגיון זה הגיוני להמשיך להחזיק מלון בן 18 קומות - לא משנה כמה יפה הוא עשוי להיות - במיקום כזה. תראה מבט אווירי של השכונה. הבלוק הזה מוקף בבניינים גבוהים בהרבה, המשרתים מגוון גדול של צרכים.

    מעניין כמה ארנונה משלמים הבעלים הנוכחיים לעיר. ספקולציות בקרקעות הן אף פעם לא דבר טוב, ואם הבעלים הנוכחיים לא מתכוונים לעשות שימוש טוב באתר, התמריצים צריכים להיות למכור אותו למישהו שירצה. לא משנה אם ספסרי הקרקעות הם יחידים או תאגידים אמריקאים, או בבעלות זרה; ההשפעה על הקהילה המקומית זהה.

    אותו דונם עירוני ראשוני, אפילו בהערכת 2007 הנמוכה של 400,000,000 דולר, שווה פי 2,000 ממה ששווי דונם של קרקע למגורים במרחק של 30 מייל משם (נניח, 200,000 דולר) ופי 50,000 ממה שדונם של קרקע חקלאית עשוי להיות שווה ברובם. מקומות (נניח, $8,000).

    האם ערך הקרקע צריך לעבור לבעל הקרקע, או שצריך להחזירה בעיקר לקהילה, כדי שנוכל להפחית את המיסים המכבידים על הפעילות היצרנית?