זהו חשבון לא ערוך של טיפאני אדאמס המסבירה את הרפתקתה בטיסה קצרה של אייר קנדה מקוויבק סיטי לטורונטו. הנוסעת נרדמה בטיסה וכשהתעוררה היא הייתה לבדה במטוס חונה חשוך בטמפרטורה קרה מקפיאה וטלפון עם סוללות מתות. היא פרסמה חשבון זה בפייסבוק שלה.
רק להתעדכן בפייסבוק בכנות זה עבר שבוע וחצי ממש קשה עבורי ואני מבקש עזרה. אני ממש רוצה לברר אם מישהו עבר את זה גם לפני 10 ימים ואני עדיין הרוסה. .לא מתמודד טוב מאוד עם הרגשות שלי ומקבל בברכה עצות או טכניקות התמודדות להרגעת העצבים שלי
היה לי הכי מדהים בקוויבק עם דינה. אני אסיר תודה על מה שהיה אחד מסופי השבוע הטובים שהיו לי .. הטיסה שלי הביתה נעשיתי נוחה לקרוא את הספר שלי שמחה שקלעתי את השורה שלי לעצמי (הטיסה הייתה בערך 1/4 מלא) נרדמתי כנראה פחות מחצי הדרך בטיסה הקצרה של 1.5 שעות.
אני מתעורר בסביבות חצות (כמה שעות אחרי הנחתת הטיסה) קור קר וקשור עדיין במושב שלי בחושך מוחלט (אני מדבר שחור לגמרי) כמישהו עם הפרעת חרדה כמו שאני יכול לומר לך כמה זה היה מפחיד.
אני חושב שיש לי חלום רע bc כמו ברצינות איך זה קורה !!?! הטלפון שלי נדלק עם הודעות שהוחמצו, וכמובן, הבטחתי שדי אשלח הודעות כשאנחת בטורונטו. אני שולח לה הודעה ממש לפני חצות ואומר ש- omg הרגע התעוררתי ואני לגמרי לבד במישור החושך והקר הזה.
די חושב בתחילה שאני כבר צריך להיות בבית ואולי יש לי חלום רע..אז אני אומר לה שאני מדפדף ל- FaceTime bc. אין לי שום מושג wtf קורה פחות מ 60 שניות על ft tryna להראות לה (כמובן חושך מוחלט) והטלפון שלי מת..אני מנסה להתמקד בנשימה שלי ולשלוט בהתקף הפניקה שלי בזמן שאני מנסה להטעין את הטלפון שלי על ידי חיבור לכל יציאת USB שיכולתי למצוא..אין מזל לפנות בוקר כשהם סוגרים את המטוס למטה אין כוח כלשהו עכשיו אני צריך להשתמש בשירותים וזה גם לא פיקניק כשאתה לא רואה דבר ומנסה לשמור על עצמך רגוע..מאחר שאני לא יכול לטעון את הטלפון שלי כדי להתקשר לעזרה אני מלא על פאניקה לפנה"ס אני רוצה את הסיוט הזה בהקדם האפשרי
מצאתי את הדברים המטלטלים בתא הטייס אבל הם גם לא עובדים אני לא יכול לרדיו לעזרה
שמחתי כל כך כשמצאתי פנס בתא הטייס ואני משמיע כמה אותות SOS נוצצים מהחלונות בתקווה שמישהו יראה אותי
לבסוף, עכשיו כשיש לי אור, אני נחוש לפתוח את הדלת ולהציל את עצמי ... הרגשתי כמו אלוף כשפתחתי את הדלת הראשית (מצאתי את כל 3 התפסים שמצילים את חיי הפנס ופותחים את הדלת עד הסוף.
עכשיו אני עומד מול טיפה בגובה 40-50 מטר אל המדרכה שמתחת ואני תולה את הדלת בניסיון למשוך את תשומת ליבם של אנשי צוות הקרקע. אני יכול לראות את האורות של פירסון, אבל רחוק מדי אני נמצא במקום בו מטוסי החניה חונים בן לילה אין איש בסביבה. .אני מחפש בטירוף חבל כדי שאוכל לטפס למטה בבטחה (מושב הדיילים נמצא ממש ליד הדלת, פתחתי, אך חגורת הבטיחות קצרה מכדי שתתלה ממנה חזרה לאותות המצוקה שלי, עכשיו אני מסתובב בדלת ומשקף את הפנס. בצד המטוס (איור חיצוני מהורהר ימשוך את תשומת לבו של מישהו מרחוק) לא בטוח כמה זמן עבר לפני הספירה בלי טלפון אין כלום
כשאני רואה את עגלת המזוודות נוסעת לעברי אני ממש משתלשלת ברגליים מחוץ למטוס .. הוא בהלם ושואל איך לעזאזל הם השאירו אותי במטוס .. אני תוהה אותו דבר (מתי המושב שלי סנטימטר אחורה או שצוות הטיסה שלי במגש למטה שם לב אבל בכל זאת התגעגעת לאדם שעדיין רתום למושב שלה וכולם ממשיכים הביתה?!?!
בכל מקרה הבחור היה מזח הסולם וקפצתי למקום מבטחים לפני שהיה אפילו מטר מהדלת..מכוניות אייר קנדה מתרוממות מביאות אותי עד פירסון שם פוגש אותי נציג אחר של אייר קנדה ששואל אם אני בסדר והייתי רוצה לימוזינה ומלון .. אממ לא אתה צוחק עליי כל מה שאני רוצה לחזור הביתה אני צריך לעבוד בעוד כמה שעות..היא נתנה לי להשתמש בטלפון שלה כדי להתקשר הביתה ולהסעות טלפון כדי לקחת אותי אל שלי מכונית..אוויר קנדה התקשרה בימי שני ושלישי שני האנשים שוב מבקשים ממני לחזור על מה שקרה מתנצלים על אי הנוחות שלי ואומרים שהם יעשו חקירה לפני שהם עומדים בבדיקות שאמורות למנוע מאנשים להיות נעולים על המטוס בלילה
לא ישנתי הרבה מאז אימת הלילה החוזרת והתעוררתי מודאגת ופוחדת שאני לבד נעול במקום חשוך..זה פוסט ארוך במיוחד אז אני ארכוס אותו בבקשה שתף אם אתה מכיר מישהו שיש לו עברתי את זה אני לא אוהב להרגיש כל כך לבד.
חבר שפנה לאייר קנדה הובטח על ידי חברת התעופה שהם עובדים ישירות עם הנוסעת מאז האירוע כדי לוודא שהיא מטופלת, והיא עורכת חקירה פנימית יסודית. יש לי כל ביטחון שזה יטופל כראוי.
www.aircanada.com
מה לקחת מהמאמר הזה:
- I search frantically for a rope so I can climb down to safely (flight attendants seat is right by door I opened but the seatbelt is too short to hang from so back to my distress signals now I'm hanging out the door reflecting the flashlight off the side of the plane (figuring reflective exterior will catch someone's attention in the distance) not sure how much time has passed bc no phone no nothing.
- Finally, now that I have a light I'm determined to unlock the door and save myself…felt like a champ when I got the main door open (found all 3 latches w my lifesaver of a flashlight and open the door all the way .
- Now I'm facing a 40-50ft drop to the pavement below I hang out the door trying to get the attention of ground crew I can see Pearson's lights but too far away I'm where the aircrafts park overnight there is no one around.
