מצב השוק הנוכחי מושפע מאוד מהאירועים הטרגיים המתרחשים באוקראינה שהביאו לעליית מחירי הדלק ואי ודאויות הקשורות לביקוש לנסיעות. כדי להבטיח שהחברה תיכנס לשוק בזמן הנכון, Norse Atlantic Airways התאימה את השקת מכירת הכרטיסים והצעת המסלולים הראשונית שלה; החברה מתכננת מכירת כרטיסים להתחיל באפריל והטיסה הראשונה צפויה להיות ביוני 2022. במקביל, החברה השיגה משבצות חשובות בנמל התעופה גטוויק בלונדון.
"הטרגדיה המתרחשת באוקראינה יוצרת אי ודאות בתוך התחבורה האווירית הבינלאומית שאנו מתייחסים אליהן ברצינות. הסדרי הצי הגמישים של Norse, הבסיס הזול והבסיס הפיננסי החזק מאפשרים לנו לנקוט בגישה זהירה להשקה. אנו נמצאים בעמדה ייחודית כיוון שטרם התחלנו לטוס, מה שנותן לנו יתרון להיכנס לשוק בזהירות בהתאם לביקוש ולהסתגל במהירות לאירועים בלתי צפויים. גישה הדרגתית שבה העלאה מונעת באופן בלעדי על ידי ביקוש, תאפשר לנו לשמר את המאזן החזק ונטול החובות שלנו ואת בסיס העלויות", אמר המנכ"ל והמייסד Bjørn Tore Larsen מחברת נורדית אטלנטיק איירווייס.
Norse Atlantic Airways מתכוונת להתחיל בטיסות ביוני, לטוס בין נורבגיה ליעדים נבחרים בארה"ב. היא מתכננת להוסיף יעדים אירופיים נוספים, כמו פריז ולונדון, ברגע שמצב השוק יאפשר זאת. לאחרונה הבטחת משבצות חשובות בנמל התעופה לונדון גטוויק מעניקה לחברת התעופה גישה לאחד השווקים האטרקטיביים ביותר באירופה. המשבצות הוענקו ל-Norse ללא עלות על ידי מתאם שדה התעופה בבריטניה.
"אנחנו נרגשים שקיבלנו משבצות להפעלת טיסות אל ומשדה התעופה לונדון גטוויק מכיוון שהוא נותן לנו גישה לשוק אטרקטיבי מאוד. אנו מצפים לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם הצוות הנהדר ב נמל התעופה גטוויק"אמר לארסן.
רשת המסלולים תפורסם עם השקת מכירת הכרטיסים.
"יש לנו את הגמישות הדרושה להסתגל במהירות לאירועים בלתי צפויים ולהתקדם עם יותר מטוסים וטיסות זולות ליעדים מרגשים ברגע שמצב השוק מאפשר זאת. צוות Norse בעל מוטיבציה גבוהה והעובדה שאנו משלמים כרגע רק עבור המטוסים שלנו כשהם בפעילות נותנים לנו יתרון תחרותי", הוסיף לארסן.
"המצב העולמי הנוכחי מאתגר לחזות את הביקוש לנסיעות טרנס-אטלנטיות. עם זאת, אנו מאמינים מאוד שהביקוש יחזור במלוא העוצמה מכיוון שאנשים ירצו לחקור יעדים חדשים, לבקר חברים ובני משפחה ולטייל לעסקים. Norse תהיה שם כדי להציע טיסות אטרקטיביות ובמחיר סביר על מטוסי הבואינג 787 דרימליינר הידידותיים יותר לסביבה וחסכוניים בדלק הן לנוסעים פנאי והן לנוסעים עסקיים מודעים למחיר", אמר לארסן.
גיוס טייסים וצוות קבינה
Norse אבטחה טייסים וצוות קבינה מספיקים למסלולים הראשוניים. בסיס טייס הוקם באוסלו ובסיס צוות הקבינה הראשון הוקם בפורט לודרדייל. ההכשרה של מדריכי הטייס ומדריכי צוות הקבינה החלה עם עלייה מתמדת שתוכננה לצוות להתחיל כדי להבטיח ש-Norse ייקח רק את עלות הצוות מיד לפני ההמראה. החברה החלה גם בגיוס צוות קבינה באוסלו ותקים בסיסי צוות במספר מקומות בהתאם לפעילות מוגברת.
Norse חתמה על הסכמים קיבוציים עם איגודי טייסים ואיגודי קבינה בנורבגיה, ארה"ב ובריטניה.
צי מטוסי דרימליינר
ל-Norse יש צי של מטוסי בואינג 787 דרימליינר מודרניים, ידידותיים יותר לסביבה וחסכוניים בדלק. החברה קיבלה מסירה של תשעה מטוסים שחונים כעת בנמל התעופה של אוסלו. ששת הנותרים יימסרו ברציפות בחודשים הקרובים. החברה תתחיל לנצל את הצי שלה בזהירות ותוסיף בהדרגה קיבולת בהתאם לביקוש.
Norse קיבלה את תעודת המפעיל האווירי שלה על ידי רשות התעופה האזרחית של נורבגיה בדצמבר 2021. חברת התעופה קיבלה אישור של חברת תעופה זרה ממשרד התחבורה האמריקאי בינואר.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- We are in a unique position as we have not yet started flying, which gives us the advantage to enter the market cautiously in line with demand and quickly adapt to unforeseen events.
- Training of the pilot and cabin crew instructors has commenced with a steady ramp-up planned for crew to start to ensure that Norse only takes on crew cost immediately before take-off.
- “We have the necessary flexibility to quickly adapt to unforeseen events and ramp up with more aircraft and affordable flights to exciting destinations as soon as the market situation allows.
