בניית המסלול הראשון מסתיימת והאורות נדלקו במסלול מספר אחד של שדה התעופה החדש של איסטנבול, פרויקט שדה התעופה הגדול בעולם שנבנה מאפס. המסלול הראשון, אורך 3,750 מ 'ורוחבו 60 מ', עומד לנחיתה והמראה.
שמונים אחוז מהשלב הראשוני הסתיים בשדה התעופה החדש באיסטנבול. הפרויקט נמצא בעין הציבור ברחבי העולם לפני פתיחתו המתוכננת ל 29 באוקטובר 2018. מבין שלושת מסלולי התצוגה המקבילים העצמאיים שתוכננו כחלק מהשלב הראשון, מסלול המסלול מספר. 1 של אורך 3,750 מ 'ורוחב של 60 מ' סוכם והודלק לראשונה. מסלול ההמראה, המיועד כעת לטיסות, כולל 34,183 גופי LED. מערכת התאורה תוכננה לעמוד בתקנים הבינלאומיים והותקנה להמראה ונחיתה בטוחה.
צור קשר ישירות עם יוסוף, מנכ"ל בניית שדות תעופה IGA, ציין כי שדה התעופה החדש של איסטנבול ייצג את טורקיה ואנשיה העושים צדק לערך התיירותי ולפוטנציאל הסחר במדינה והמשיך כדלקמן: "אנו עובדים יום ולילה לפרויקט זה, אשר יטביע את חותמתה של טורקיה על ההיסטוריה של התעופה. סיום השלב הראשון מתקרב עם כל מ"ר בנוי. סיימנו לאחרונה את מערכת המטען, המהווה את ליבת שדה התעופה שלנו. ועכשיו הכנו את המסלול מספר אחד לנחיתה עם כל הציוד הנדרש ותואם לתקנים הגלובליים הרלוונטיים. אנו מצפים לספק את נמל התעופה של איסטנבול בשלמותו ב- 29 באוקטובר 2018. "
שדה התעופה החדש של איסטנבול אמור לשרת כמאה חברות תעופה ולהפוך למוקד התעופה החדש עם 100 יעדים בהובלת נוסעים ומטענים ברחבי העולם. השלב הראשוני עם קיבולת נוסעים של 350 מיליון יוזמן עם שלושה מסלולי מסלול מקבילים עצמאיים, מסלולי מוניות, בניין מסוף, מגדל בקרת תעבורה אווירית, מערכות תקשורת ומזג אוויר כמו גם בנייני שירות אחרים.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- The construction of the first runway is finalized and the lights were turned on at the runway number one of Istanbul New Airport, the world's largest airport project built from scratch.
- The initial phase with a passenger capacity of 90 million will be commissioned with three independent parallel runways, taxiways, a terminal building, an air traffic control tower, communication and weather systems as well as other utility buildings.
- The first runway, 3,750 m in length and 60 m in width, is poised for landing and takeoff.
