חברת תעופה חדשה תהיה חלופה של אירופלוט

ראש הטכנולוגיות הרוסיות, סרגיי צ'מזוב, אמר שלשום כי חברת תעופה חדשה שיצר חברתו עם ממשלת העיר מוסקבה תשמש יום אחד כחלופה לאיירופלוט.

ראש הטכנולוגיות הרוסיות, סרגיי צ'מזוב, אמר שלשום כי חברת תעופה חדשה שיצר חברתו עם ממשלת העיר מוסקבה תשמש יום אחד כחלופה לאיירופלוט.

חברת תעופה חדשה, שעתידה להפוך לאחת מחברות התעופה הגדולות במדינה, המשלבת 10 חברות תעופה אזוריות, תירשם כתאגיד ציבורי, או OAO, ובסופו של דבר תמותג למשהו אחר שאינו אביאליני רוסיי, שם העבודה הנוכחי שלה. בעקבות פגישה בין מייסדי חברת התעופה החדשה.

בסופו של דבר זה ישמש כחלופה לאירופלוט, אמר.

תנועת הנוסעים המשולבת של חברות התעופה החדשות תהיה מעט גבוהה יותר מזו של אירופלוט.

הקמת חברת התעופה היא מאמץ להחלץ חברות תעופה קטנות ולא רווחיות שסבלו מהעלויות הגבוהות של דלק סילוני. רוסית טכנולוגיות אמורה להחזיק בשליטה של ​​51 אחוזים.

צ'מזוב, יחד עם שני נציגים נוספים מטכנולוגיות רוסיות, ישמשו בדירקטוריון החברה. הדירקטוריון יכלול גם שלושה חברי ממשלת עיריית מוסקבה, בהם ראש העיר יורי לוז'קוב ובוריס קורול ממשרד התחבורה.

חמזוב צפוי לעמוד בראש הדירקטוריון, ואילו ויטלי וונצב הומלץ לתפקיד מנכ"ל החברה. וונצב עומד כיום בראש דירקטוריון שדה התעופה ונוקובו, שצפוי להפוך למוקד הראשי של חברת התעופה החדשה.

החברה מתכננת בסופו של דבר לפתוח רכזות בסנט פטרסבורג, קרסנויארסק וחברובסק לצורך שירות מטוסים בקווים אזוריים.

הבעיה העיקרית שהחברה תצטרך לפתור במהירות היא החוב הצבור שלה. עם זאת, היתרונות של יצירת Avialinii Rossii במהלך המשבר הפיננסי במדינה, אמרו אנליסטים.

"חברות תעופה אזוריות שיש להן הרבה חובות עשויות להירכש במחיר סמלי, בדומה לבנקים להשקעה. אף אחד לא יסתכל על הערכים הבסיסיים שלהם ", אמרה מרינה אירקלי, מנתחת תחבורה בחברת ההשקעות ולס קפיטל.

סכום החוב המדויק בו תעסוק החברה החדשה טרם נקבע. החברה תעבור ביקורת מלאה ותבנה מחדש את החוב בהקדם האפשרי, אמר וונצב.

וונצב היה בטוח שחברת התעופה החדשה לא תיתקל בבעיות בהבטחת הלוואות למרות המשבר הפיננסי. סביר להניח שהיא תפנה לבנק מוסקבה המחובר לממשלת עיריית מוסקבה או לבנק מוסקבה, שבבעלות המדינה. וונצב אמר כי החברה מנהלת שיחות עם משרדי האוצר והתחבורה בנוגע לפיצוי בגין הובלת נוסעים המחזיקים בכרטיסים מחברות תעופה שאינן יכולות עוד למלא את התחייבויותיהם. "כבר הוצאנו על זה 2 מיליארד רובל," אמר.

גודל ההימורים שהוכרז על 51 ו -49 אחוזים עשוי להשתנות מעט מכיוון שהנכסים העתידיים יוקצו בין טכנולוגיות רוסיה לממשלת העיר מוסקבה, אמר איגור זוויאלוב, סגן מנהל טכנולוגיות רוסיות.

החברה תזדקק ל"מימון רציני "להקמת רכזות שדה תעופה ורכישת או השכרת מטוסים לצי שלה, אמר לוז'קוב.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • חברת תעופה חדשה, שעתידה להפוך לאחת מחברות התעופה הגדולות במדינה, המשלבת 10 חברות תעופה אזוריות, תירשם כתאגיד ציבורי, או OAO, ובסופו של דבר תמותג למשהו אחר שאינו אביאליני רוסיי, שם העבודה הנוכחי שלה. בעקבות פגישה בין מייסדי חברת התעופה החדשה.
  • The creation of the airline is an effort to bail out small, unprofitable airlines that have suffered from the high costs of jet fuel.
  • ראש הטכנולוגיות הרוסיות, סרגיי צ'מזוב, אמר שלשום כי חברת תעופה חדשה שיצר חברתו עם ממשלת העיר מוסקבה תשמש יום אחד כחלופה לאיירופלוט.

<

על הסופר

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

שתף עם...