מליא: סהרה לא מזרימה כסף לקינגפישר המזומן

LUCKNOW, הודו - נוכחותו של ויג'אי מליאה, יו"ר חברת התעופה קינגפישר איירליינס, בלוקנוב, עוררה היום ספקולציות בנוגע לעסקה אפשרית בינו לבין קבוצת סהרה כדי להחלץ את חברות התעופה המצורפות.

דיווחים על כך הופרכו מיד על ידי שני הצדדים.

"המטרה המוגבלת (שלשמה אני כאן) היא סהרה פורס הודו," אמר מליה ל- PTI בהתייחס לישיבת הדירקטוריון של המערך החדש.

"אין שום דבר כזה", אמר כשנשאל האם הוא נמצא במגעים עם ראש סהרה, סוברוטו רוי, על כך שזרם כסף לקינגפישר המזומן שלו.

ראש התאגיד של סהרה הודו, Abhijit Sarkar, תיאר גם את הדיווחים כ"לא נכונים ". "אין הסכמה ואין שום שיחות בנושאים כאלה. הוא (Mallya) נמצא ב- Lucknow להשתתף בישיבת הדירקטוריון של Sahara Force India, "אמר.

לקראת הגרנד פרי ההודי המכונן בחודש שעבר, קבוצת סהרה ומאליה התכנסו. קבוצת סהרה קנתה 42.5 אחוזים, בשווי 100 מיליון דולר, בצוות F1 של חברת פורג'ה הודו שבבעלות ויג'אי, שהוטל מחדש ככוח סהרה הודו.

כשהבנקים מבקשים ממקדמי חברת התעופה קינגפישר איירליינס להחדיר הון עצמי חדש בשווי 800 ל -1,000 רופי, מלייה נמצאת במגעים עם משקיעים שונים ועם אנשים בעלי שווי נקי גבוה לגיוס ההון.

בהמשך למאמצים לגייס כספים לחברות תעופה, מליא ופקידים בכירים קיימו לפני יומיים דיונים עם פקידי בנק המדינה בהודו.

ה- SBI מוביל את קונסורציום הבנקים 13, המממן את חברות התעופה המזומנות.

בתחילת השבוע חברת התעופה דיווחה כי הפסדיה הוכפלו ברבעון ספטמבר בגלל עלויות דלק גבוהות וביטלו מספר טיסות בשבועות האחרונים.

לאחר שהודיע ​​על התוצאות, אמרה מליה כי חברת התעופה ביקשה עזרה מבנקים בגיוס כספים לטווח קצר בהיקף של 700-800 רופי כון הון חוזר, ויתור על ריבית, וכן שללה את סגירתו.

הוא גם אמר כי החברה מתכננת לגייס 2,000 קרונות באמצעות הנפקת זכויות ומבקשת אישור ממשלתי לייבוא ​​ישיר של דלק סילוני כדי להפחית את עלויות הדלק.