- לופטהנזה טכניק ו- BASF מצליחים לבצע את פריצת הדרך במסגרת פרויקט משותף
- AeroSHARK הוא סרט משטח המדמה את המבנה העדין של עור הכריש
- AeroSHARK אמור להתגלגל על כל צי המטוסים של לופטהנזה בקרו בשנת 2022
ככל שהתנגדות החיכוך של מטוס באוויר נמוכה יותר, כך צריכת הדלק נמוכה יותר. שימוש בטבע כמודל לחיקוי, תעשיית התעופה חוקרת אינטנסיבית דרכים להפחתת גרור אווירודינמי מזה שנים רבות. עַכשָׁיו לופטהנזה טכניק ו BASF הצליחו לבצע את פריצת הדרך כחלק מפרויקט משותף. AeroSHARK, סרט משטח המדמה את המבנה העדין של עורו של כריש, אמור להתגלגל על כל צי המטוסים של לופטהנזה קרגו מתחילת שנת 2022, מה שהופך את המטוס לחסכוני יותר ומפחית את הפליטות.
מבנה פני השטח המורכב מקרטוטים המדידים סביב 50 מיקרומטר מחקה את תכונות הכריש ולכן מייעל את האווירודינמיקה בחלקים הקשורים לזרימה של המטוס. משמעות הדבר היא כי פחות דלק נדרש בסך הכל. עבור מטוסי הטיס של בואינג 777F של חברת לופטהנזה קרגו, מעריכים לופטהנזה טכניקה הפחתת גרר של יותר מאחוז אחד. עבור כל צי העשרה מטוסים זה מתבטא בחיסכון שנתי של כ -3,700 טון נפט וקצת פחות מ- 11,700 טון פליטת CO2, שזה שווה ערך ל 48 טיסות משא בודדות מפרנקפורט לשנחאי.
"האחריות על הסביבה והחברה היא נושא אסטרטגי מרכזי עבורנו", אומרת כריסטינה פורסטר, חברת הוועד המנהל של דויטשה לופטהנזה AG האחראית לקיימות. "תמיד שיחקנו תפקיד מוביל בהכנסת טכנולוגיות ידידותיות לסביבה. הטכנולוגיה החדשה של הכריש למטוסים מראה מה שותפים חזקים וחדשניים יכולים להשיג באופן קולקטיבי למען הסביבה. זה יעזור לנו להשיג את המטרה שלנו על ניטרליות אקלים עד שנת 2050. "
"ענף התעופה מתמודד עם אתגרים דומים לתעשייה הכימית: יש להתקדם באופן מתמשך עם הגנת האקלים למרות דרישות האנרגיה הגבוהות. על ידי שיתוף פעולה הדוק ושילוב מוצלח של הידע שלנו בעיצוב פני שטח ואווירודינמיקה, הצלחנו כעת לקחת צעד גדול קדימה. זו דוגמה מצוינת לקיימות בפועל, המושגת באמצעות שיתוף פעולה מבוסס שותפות וטכנולוגיות חדשניות ", אומר ד"ר מרקוס קמיטה, חבר מועצת המנהלים של BASF.
"אנו גאים בכך שכעת נוכל להפעיל את כל צי המטוסים שלנו ביתר יעילות בעתיד הודות לטכנולוגיית הכריש ולהפחית עוד יותר את טביעת הרגל הפחמנית של צי המודרני שלנו. ההשקעות שביצענו בהשקת AeroSHARK ב- Lufthansa Cargo מאשרות במודע את מחויבותנו למטרת הפיתוח בר-קיימא של האומה המאוחדת בפעולות אקלים ", מסביר
דורותיאה פון בוקסברג, מנכ"לית Lufthansa Cargo AG.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Lufthansa Technik and BASF succeed in making the breakthrough as part of a joint projectAeroSHARK is a surface film that mimics the fine structure of a shark's skinAeroSHARK is to be rolled out on Lufthansa Cargo's entire freighter fleet in 2022.
- AeroSHARK, a surface film that mimics the fine structure of a shark's skin, is to be rolled out on Lufthansa Cargo's entire freighter fleet from the beginning of 2022, making the aircraft more economical and reducing emissions.
- For the entire fleet of ten aircraft, this translates to annual savings of around 3,700 tons of kerosene and just under 11,700 tons of CO2 emissions, which is the equivalent of 48 individual freight flights from Frankfurt to Shanghai.
