לופטהנזה סיים הסכם לטווח קצר עם איגוד הטייסים תא הטייס ורנינגונג (VC) לצעדים ראשוניים לניהול משבר הנגיף הכלילי. הצעדים חלים על טייסי לופטהנזה, מטען לופטהנזה, הכשרת תעופה לופטהנזה וכמה מטייסי הגרמניווינגס.
הפחתת עלויות עד סוף 2020
ההסכם כולל צעדים להפחתת עלויות שיחולו עד סוף השנה. בין היתר יופחתו תשלומי ההטבה בגין תגמולי פיצוי עבודה לזמן קצר והפרשות מעביד לתוכנית הפנסיה. העלאות שכר קיבוציות שעליהן משא ומתן לשנת 2020 תידחה לינואר 2021.
יתירות עקב פעילות עסקית ברבעון השני של שנת 2021 לכל המוקדם
לופטהנזה תימנע ממימוש יתירות עקב פעילות עסקית עבור טייסי לופטהנזה, מטה לופטהנזה, הכשרת תעופה לופטהנזה ומספר מטייסי הגרמנינגס עד ליום 31 במרץ 2021. עם זאת, יכולת היתר הגדולה של הטייסים תימשך במידה ניכרת מעבר למארס 2021. המספר לפיכך פיצויים מסיבות מבצעיות יכולים להיות מוגבלים רק על ידי כריתת הסכם משבר ארוך טווח. בחבילת משבר ארוכת טווח ניתן למשל לפצות את עלויות העודף בכוח אדם בהפחתה מקבילה של שעות העבודה והשכר לתקופת המשבר.
במקביל, לופטהנזה הודיעה כי לכל פעולות הטיסה הגרמניות היא תימנע מלהעסיק טייסים חדשים מחוץ לקבוצה כל עוד יש יכולת יתר של צוות תא הטייס. זה יחול גם על איוש תא הטייס של פעולות טיסה מוכוונות תיירים - שיהיו פתוחות לטייסים מסאן אקספרס דויטשלנד ובסיס גרמניה של חברת התעופה בריסל איירליינס שהטיסו נתיבי תיירות בשנים האחרונות.
המשא ומתן על פיוס אינטרסים ועל תוכניות חברתיות יימשך עם נציגי צוות תא הטייס בהתאמה. תהליך זה נמצא הכי רחוק ב- Germanwings, שם פעולות הטיסה אינן אמורות להימשך לאור ההשפעות של מגיפת הנגיף הכורוני.
חבילת האמצעים אושרה על ידי מועצת המנהלים של דויטשה לופטהנזה AG, התאחדות מעסיקי התחבורה האווירית (Arbeitgeberverband Luftverkehr) וועדות ה- VC והיא נכנסת לתוקף באופן מיידי.
# בנייה מחדש
