לבנון: יש צורך בתשתית תיירותית בעלות נמוכה

ביירות - הלבנונים מתגאים במיוחד באירוח שלהם. אך מכיוון שתיירים ברחבי העולם מתכננים חופשת קיץ מבחינת אגורות, רבים טוענים שתשתית התיירות הלא-נמוכה של לבנון עלולה להגביל את יכולתה של המדינה לקבל את פני התיירים מהמעמד הבינוני.

"אם מסתכלים על השנים האחרונות היו לך קצבי צמיחה גבוהים. התעשייה ראתה שהם צריכים להתמקד בתיירות יוקרה ", אומר האנליסט אמיר גירגיס, כלכלן במועצת התיירות והתיירות העולמית בלונדון.

אבל התיירים "מודעים יותר לכסף" בעקבות המשבר הפיננסי העולמי. כתוצאה מכך, אומר גירגיס, ההתמקדות בתיירות יוקרה עשויה להשתנות "כי אם תעמוד במסגרת זו, אתה עלול להפסיד".

תעשיית התיירות של לבנון, ובכלל יותר של המזרח התיכון, כיוונה במשך שנים את מאמציה למשוך מטיילים מתגלגלים, ולבנות מלונות יוקרתיים לאמידים-רובם תיירי המפרץ.

יחידות אירוח יוקרתיות עדיין מהוות את רוב 300 המלונות במדינה. אך יש הטוענים כי התעשייה אינה מצוידת בצרכיו של הנוסע החסכן.

טלאל, אכסניה ליד נמל ביירות, מספקת דוגמא טובה לכך. המוסד "כמעט והוזמן מאז נפתח לפני תשע שנים", אומר ויסאם אבולטאיף, אחד המנהלים.

ווילד דיסקברי, ספקית נסיעות ותיירות מובילה שבסיסה בביירות ומזוהה עם ג'וני ר. סייד אחזקות, היא בין החברות הלבנוניות שדגלו כי יש להגדיל את היצע המלונות ברמת שלושה כוכבים ולדירות אזוריות ברחבי הארץ.

"תמיד פעלנו למבנה של מלונות שלושה כוכבים בלבנון. השוק מורכב בעיקר ממלונות ארבעה וחמישה כוכבים. כל ימות השנה בלבנון צריכים להיות תיירים שלא רק מוציאים 500 דולר ללילה לחדר, אלא שנופשים אחרים מוציאים פחות ", אומר ג'וני מודאואר, דובר החברה.

אבל אתגר עומד בפני אלה החולקים את דעתו של מודאואר. "הדימוי של לבנון הוא יעד תיירות יקר", אמר.

נאדה א-סרדוק, מנכ"לית משרד התיירות, מודה כי הקצה התחתון של קשת התיירים אינו זוכה לקיבול המרבי על ידי התשתיות הקיימות כיום. "לבנון לא חייבת להיות רק יעד יוקרתי", היא אומרת. "זה יעד לכולם ... צריך שיהיה לנו היצע המותאם לכל התקציב."

משרד התיירות פועל יותר ויותר לפתיחת הדרך לשוק הצומח. שני פרויקטים שהשיקה לאחרונה, שביל ההרים הלבנוני - חלקת מסלולי הליכה בשממה ובאזורים הכפריים של לבנון, ותוכנית DHIAFEE - רשת המציגה לתיירים אפשרויות לינה מחוץ למסלול של ביירות, צפויים להביא את התיירות לפחות - פינות נפוץ במדינה.

העלייה האחרונה של טיסות אזוריות בעלות נמוכה לביירות מביאה ללא ספק גם ללבנון תיירים נוספים עם תיאבון לתיירות במחיר סביר.

חברת הלואו-עלות flydubai, שפתחה מסלול דובאי-ביירות בתחילת החודש, היא האחרונה מבין שבעה חברות הלואו-קוסט שאמרו כי הן מגבירות את תחום התיירות הזולה בלבנון.

בעוד שחלק גדול מהלקוחות של חברות הלואו-קוסט עם המסלול לביירות מורכב ללא ספק מגולים לבנונים העובדים במפרץ, חלק ניכר הוא זר ומגיע לנמלטת תיירות בסוף השבוע, על פי מודאואר. "אני חושב שלבנון יש הרבה מה לנצח מתיירות בסוף השבוע הקרובה שמגיעה מהמזרח התיכון", הוא אומר.

יתר על כן, שיפור ההצעה לתיירות במחירים נוחים יותר - מבלי לפגוע באיכות - יכול לאפשר לתעשיית התיירות להכנס לעומק לשוק התיירים האירופאים, הוא אומר.

מארווה ריזק ג'אבר, המנהלת והבעלים של סוכנות הנסיעות הבוטיקית U Travel בביירות, חושבת שזוהי חוסר היציבות האחרונה של לבנון שמנעה מהתעשייה להתפרח. "אזרחי מדינות אירופה מושפעים מאוד מהסיקור התקשורתי על לבנון ומההתראות של ממשלותיהם לא לבקר בלבנון ברגע שיקרה אירוע ביטחוני", היא אומרת, וחוזה כי "האירופאים יתחילו להגיע בכמויות גדולות "כשהמצב נרגע.

תוצאה זו עשויה להיות קרובה. מספר הזרים הנוסעים ללבנון עולה שוב מאז ששקעו בפתאומיות בשנת 2006 בעקבות העימות הצבאי שפגע בחלקים במדינה.

בשנת 2008, מספר הזרים הכולל שנכנס למדינה היה גבוה ב -31 % מהשנה הקודמת על פי נתוני משרד התיירות. השנה נכנסו ללבנון בין ינואר לאפריל 57 2009 אחוזים יותר של זרים מאשר בתקופה המקבילה בשנת 2008.

יתר על כן, קבוצות מלונות בינלאומיות כמו אקור ורותנה הודיעו לאחרונה על תוכניות להשיק את מותגי התקציב שלהן במזרח התיכון, אך לא תכננו בינתיים תוכניות קונקרטיות להתרחב בלבנון.

משרד התיירות והמגזר הפרטי צריכים כעת לפתח אסטרטגיית שיווק משותפת, אומר ג'אבר. "איך הממשלה רוצה למצב את לבנון, האם מונקו או שוויץ של המזרח התיכון, או יותר כמו טורקיה או קפריסין שבה יש לך כל מיני תיירות, החל בעלות נמוכה ועד יוקרה?" היא שואלת, רטורית. "אני חושב שהאפשרות הטובה ביותר היא לקבל מודל קפריסין עם אזורים ספציפיים לתיירות בעלות נמוכה."