מפעילי תיירות במפדוסה שולחים קריאת אזעקה רמה

מפעילי תיירות במפדוסה שולחים קריאת אזעקה רמה
תיירות למפדוסה

הצ'רטרים הראשונים ממילאנו ובולוניה שנקבעו באי למפדוזה (סיציליה, איטליה) בוטלו, והמלונות נשארים סגורים. שרשרת האספקה ​​הכלכלית נותרה בגובה אפס, ומפעילי התיירות של למפדוסה משמיעים אזעקה.

התלונה בקטגוריה: מלונאים וסוכני נסיעות מופקדים בידי אנטוניו מרטלו, יזם המלונות ומנהל חברת Sogni nel Blu, ממפעילי התיירות העיקריים באי, כדי לפנות לאזור סיציליה ולממשלה המרכזית בהאשמה כי לא תומכת סיוע כספי הכרחי לאי גבול.

למפדוסה, אי מפואר, ידועה גם כנקודת הנחיתה של סירות המעפילים. מכאן הם ממוינים ליעדים אחרים.

"צריך להציב אותנו במצב שנוכל לעבוד; אנו זקוקים לאמצעים מיידיות וקונקרטיות של תמיכה כלכלית וכי רשת הקשרים האוויריים עם היבשת תוחזר, שבלעדיה אף תייר לא יוכל לנחות בממפדוסה. אנו יודעים שכבר יהיה קשה להתאושש; העונה נמשכת אצלנו כמה חודשים, ”התלונן מרטלו.

"אנו מודאגים מכיוון שהאזור האדום בצפון הוא מה שממנו מגיעים רוב התיירים שבוחרים באיים שלנו", הסביר מרטלו, "אך בעוד שאזורים אלה עובדים קשה לעזוב, אנו תקוע בחוסר העניין הכללי. "

מפעילי תיירות במפדוסה שולחים קריאת אזעקה רמה

בהיעדר טיסות ישירות, מפעילי התיירות בממפדוסה שוקלים אם וכיצד להפעיל מחדש את הצ'רטרים. "היינו רוצים להתחיל שוב בסוף יוני. כדי לא להשאיר שום דבר במקרה עם קורבן גדול ולהשתמש במשאבים הכספיים העדכניים ביותר, מתקני המלון של האי מסתגלים להוראות התברואתיות הדורשות תברואה והגדרה מחדש של מרחבים על פי כללי המרחק, "הוסיף מרטלו.

הבקשה להתערבות המדינה מוצאת סיבה גם בעלויות שעל החברה המקומית לשאת כדי להביא תיירים לממפדוסה בהיעדר רשת קישורים מספקת. "צ'רטר שמשאיר חצי ריק לרשות הבריאות", הסביר מרטלו, "יאלץ את מפעיל הטיולים לשלב את עלות האמנה עם העלייה הבלתי נמנעת בעלות הכרטיס למי שטס."

התעריפים יגדלו ב -60% לפחות. במאזן, כרטיס הלוך חזור יכול לעלות בין 600 ל -700 אירו. זה ישפיע על צמצום מספר התיירים שיחליטו להגיע לאי.

# בנייה מחדש

<

על הסופר

מריו מסקיולו - eTN איטליה

מריו הוא ותיק בענף הנסיעות.
הניסיון שלו משתרע ברחבי העולם מאז 1960, כאשר בגיל 21 החל לחקור את יפן, הונג קונג ותאילנד.
מריו ראה את התיירות העולמית מתפתחת עדכנית וראה את זה
השמדת שורש / עדות העבר של מספר לא מבוטל של מדינות לטובת מודרניות / קידמה.
במהלך 20 השנים האחרונות חווית הטיול של מריו התרכזה בדרום מזרח אסיה ובכלל המאוחר כללה את תת היבשת ההודית.

חלק מניסיון העבודה של מריו כולל פעילויות רבות בתחום התעופה האזרחית
השדה הסתיים לאחר שארגן את ה- Kik off של חברת מלזיה סינגפור איירליינס באיטליה כמכון וממשיך במשך 16 שנים בתפקיד מנהל המכירות / שיווק של איטליה עבור סינגפור איירליינס לאחר פיצול שתי הממשלות באוקטובר 1972.

רישיון העיתונאי הרשמי של מריו הוא על ידי "מסדר העיתונאים הלאומי רומא, איטליה בשנת 1977.

שתף עם...