(eTN) - הגעת מטוסי הטורבו-טרופ-בופר 300 של אייר טנזניה מ- Bombardier Q מדרום אפריקה בסוף השבוע, שם עבר תחזוקה כבדה מאז פברואר, אך שוחררה רק לאחר שממשלת טנזניה חילצה את חברת התעופה הכלכלית, הוציאה הודעה כי עד סוף ספטמבר ייפתחו שוב שני יעדים מדאר א-סלאם. חברת התעופה אמרה בסוף השבוע כי המטוס יחל בטיסות, כל האישורים הרגולטוריים שהיו קיימים עד לאותו זמן, וזה עדיין לא בטוח עד כה, לתעבורה ולקיגומה. מעולם לא נרתע מהצהרות בפה מלא, התגלה גם כי בתוך שלוש שנים, אייר טנזניה "תשלט" שוב על השוק המקומי והאזורי, הצהרה שהותירה את משקיפי התמיהה בכנות בתפיסת המציאות שלהם.
כמו כן, התקבל מידע נוסף כי ככל הנראה ATCL מבקשת להשכיר לפחות שני מטוסי CRJ 200, שמקורם באזור, כדי להחזיר את פעולות הסילון בין נתיבי מפתח כגון דאר א-סלאם לקילימנג'רו / ארושה, מוואנזה וזנזיבר. לאחר מכן, על פי חברת התעופה, בסופו של דבר תחזור לנתיבים אזוריים, אולם, לעומת זאת, חברות התעופה של מדינות שכנות כמו קניה, רואנדה ואוגנדה הן בעלות היד העליונה בגלל היעדרות ארוכה של ATCL מהנתיבים. לבירות שלהם. בתוך טנזניה, בפרט Precision Air אמורה להגיע להנפקה בקרוב - אלא אם כן הממשלה תמצא תירוץ אחר לעצור את התרגיל כפי שנראה בעבר - שהשתלט על נתח השווקים שקיימה בעבר אייר טנזניה, על ידי הצעת יעדים נוספים ו שיפרה במידה רבה את אספקת השירותים, בעוד יריבות מקומיות אחרות כמו Fly540 עדיין לא השפיעו באופן משמעותי, שהיה צפוי להן.
