הקווים בין אפגניסטן במלחמה לאפגניסטן בשלום משתנים מדי יום. לערים הנגישות כיום בכביש ניתן להגיע רק במטוס - או בכלל לא - מחר. וכך עקוב אחר גבולות ענף התיירות הזעיר של המדינה. מעטים התיירים הזרים המגיעים לאפגניסטן, המוערכים בכמות של פחות מאלף בשנה, זקוקים לעזרה רבה בכדי לחג את חופשתם בבטחה. בערים כמו קבול, חראט, פייזאבאד ומזר-אי-שריף, לגיון קטן של אפגנים שבילו את שבע השנים האחרונות כמתרגמים ועוזרי ביטחון, מסובבים את מומחיותם בניווט הנוף המשתנה הזה לעסק חדש. עכשיו, הם גם מדריכי טיולים.
המגזר הצעיר לא בדיוק צפוף. שתי חברות - אפגניסטן לוגיסטיקה וסיורים ו- Great Game Travel - מנהלות את מרבית הסיורים במדינה, מציירות ומציירות מחדש את המפה - על בסיס יומי - היכן מומלץ לנסוע והיכן לא. "לפעמים כל האוכלוסייה יודעת משהו והתייר לא יודע", אומר אנדרה מאן, הבמאי האמריקני של Great Game Travel שהגיע לאפגניסטן לפני יותר משלוש שנים. "הפקידים המקומיים, רשתות הביטחון והארגונים הבינלאומיים שאיתם אנו מנהלים מערכות יחסים נותנים לנו ראש אם הם רואים שינוי בטקטיקות מצד הטליבאן או שינוי בביטחון בדרך מסוימת." החברה פועלת בהתאם, מחליפה מסלול לעיר, מחליטה לטוס במקום לנהוג או לבטל משלחת על הסף.
מאן אומר שיש שני סוגים של תיירים שמעזים לאפגניסטן. חלקם באים ומבקשים לברוח למקומות מרוחקים כמו פרוזדור ווהאן, רצועה מוגבהת, המאוכלסת בדלילות של אפגניסטן שמגיעה לסין בין פקיסטן לטג'יקיסטן. אחרים באים לחזות בהיסטוריה הגולמית של האומה של הסכסוך האחרון. בחודש מרץ האחרון נסע בלייר קנגלי, אמריקאי בן 56 עם לוגיסטיקה אפגנית וסיורים מקאבול לעמק הבמיאן, המפורסם כאתר הבודהות המתנשאות פעם, שהופץ על ידי הטאליבן בשנת 2001. בעוד מדריך הטיולים מובים ליווה את קנגלי במה שתוכנן להיות סיור בן יומיים, הוא היה בקשר מתמשך עם המשרד הראשי בקאבול, מחובר לרשתות מידע רשמיות ובלתי פורמליות משלה, החל מצבא אפגניסטן ומשטרה ועד אנשי מודיעין אמריקניים ונאט"ו. לאחר שהושגה הידיעה למובים שיש "חסום" במה שהיה "הדרך הבטוחה" היחידה חזרה לקאבול, קנגלי מצא את עצמו מסתובב בבמיאן עוד שלושה ימים. "בסופו של דבר היינו מוכנים לצאת לטיסה של האו"ם," הוא אומר. "התושבים המקומיים חסמו את הדרך בדיוק בזמן ויצאנו ברכב בטיול מרגש של כל הלילה."
ואכן, אפגניסטן לוגיסטיקה וסיורים רואים את עצמה יותר כחברה לוגיסטית מאשר בגד תיירותי; התיירות מהווה כ -10% בלבד מעסקיה. "אבל אנו מקווים להגדיל את התיירות שלנו ל -60% ל -70%", אומר מוקים ג'משאדי, מנהל החברה בן ה -28 שמעביר מודיעין ביטחוני לצוות הנהגים / מדריכים משולחנו בקאבול, זרוע יותר מ- תריסר מכשירי קשר וטלפונים לוויניים. גידול זה יקרה, מוסיף ג'משדי, "ברגע שאפגניסטן תהיה שלווה יותר." הוא לא משער בדיוק מתי יגיע הרגע ההוא.
בינתיים, הוא ומאן ממשיכים לארגן סיורים באתרים כמו Bamian ו- Qala-i-Jangi, מבצר מהמאה ה -19 כ -12 ק"מ מחוץ למזר ואחד מאתרי ההתנגדות הסופית של הטליבאן נגד הברית הצפונית. והכוחות בהנהגת ארה"ב בשנת 20. כיום חורי הכדורים לאורך חומות המבצר נותרים לא מטויחים. שויב נג'פיזאדה, איש הלוגיסטיקה והאפגנים של אפגאן במזר, מוביל את המבקרים סביב שרידי חלודה של טנקים וארטילריה כבדה המשתרעת מסביב. כמו מדריכים אחרים, נג'אפיזאדה מציע חשבונות ממקור ראשון על כמה מרגעי המפתח של הסערה האחרונה במדינה. הוא נכח בקרב בקאלה-אי-ג'אנגי, כמתרגם של כוחות הקואליציה, והיום הוא מפענח את כתובות הגרפיטי הבלתי נגועות שנשרטו בפרסית ובאורדו לחומות חרוכות שחורות של המבצר: "יחי הטאליבן" או " לזכרו של מולה מוחמד ג'אן אקהונד, "לוחם פקיסטני עם הטאליבן שמת בסכסוך.
מאן אומר שרוב עסקי התלבושת שלו הם ביקור באתרי הקרב ההיסטוריים האלה. אבל בכמה סיורים אחרונים, הוא אומר, "זה לא יוצא דופן שבלאק הוק או מסוק אפאצ'י עפים מעל. וברור ש [הסכסוך] אותו אני מתאר עדיין נמשך. " עם ביטחון שברירי כמו שהוא באפגניסטן, עדיין אין שם שרידים אמיתיים. "הקרבות האלה שאנחנו מתארים יכולים להיות העתיד כפי שהיה בעבר."
