ג'ג'ו אייר הפגין צמיחה תעופתית פורחת בדרום קוריאה

JEJU-AIR-SITA-Group-Photo-
JEJU-AIR-SITA-Group-Photo-
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

הטיסות האוויריות בדרום קוריאה הן אדירות ומשגשגות. חברת התעופה הלואו-קוסט הקוריאנית Jeju Air הזמינה מטוסי בואינג 70 737 MAX 8 והציבה אפשרות לרכוש 10 מטוסים נוספים. העסקה, ששוויה מוערך עד 5.9 מיליארד דולר במחירי מחירון, היא ההזמנה הגדולה ביותר שאי פעם ביצעה חברת הלואו-קוסט הקוריאנית ומשקפת את הביקוש הגובר לנסיעה אווירית בדרום קוריאה.

הטיסות האוויריות בדרום קוריאה הן אדירות ומשגשגות. חברת התעופה הלואו-קוסט הקוריאנית Jeju Air הזמינה מטוסי בואינג 70 737 MAX 8 והציבה אפשרות לרכוש 10 מטוסים נוספים. העסקה מוערכת עד 5.9 $ מיליארד במחירי מחירון, הוא ההזמנה הגדולה ביותר שביצע אי פעם חברת לואו-קוסט קוריאנית ומשקף את הביקוש הגובר לטיסה אווירית דרום קוריאה.

"עם שוק התעופה המסחרי ההולך וגדל של קוריאה, אנו שמחים לעשות את הצעד הבא בהרחבת העסק שלנו עם 737 MAX, מטוס ברמה עולמית שיאפשר לנו לשפר את פעולתו ולהמשיך לספק חוויה בטוחה ומהנה לנוסעים שלנו ," אמר סוק-ג'ו לי, נשיא ומנכ"ל ג'ג'ו אייר. "737 MAX 8 והביצועים והכלכלה המעולים שלו הופכים אותו למטוס אידיאלי ליישום אסטרטגיית הצמיחה שלנו כשאנחנו רוצים להתרחב מעבר אסיה בשנים הקרובות. "

ג'ג'ו אייר, שבסיסה ב דרום קוריאה האי ג'ג'ו, החל לפעול בשנת 2005 כמוביל הלואו-קוסט הראשון במדינה. מאז אותה תקופה, מובילה החברה את ההתפתחות המהירה של שוק ה- LCC בקוריאה ותרמה להרחבת ענף התעופה הקוריאני הרחב יותר.

ג'ג'ו אייר, שהטיס צי של כמעט 40 הדור הבא 737-800, הרחיב בהתמדה את עסקיו ואת רווחיו. חברת התעופה השיגה צמיחה של 25 אחוז במכירות שנתיות בחמש השנים האחרונות ורשמה 17 רבעונים רצופים של רווחיות.

ג'ג'ו אייר מבקשת לבנות על הצלחתה עם הגרסה המשופרת של מטוסי ה -737. 737 MAX 8 מספק טווח רב יותר ומציע יעילות דלק טובה יותר וביצועים סביבתיים בשיעור של 14 אחוזים הודות למנועי ה- CFM הבינלאומיים האחרונים LEAP-1B, כנפי הטכנולוגיה המתקדמת ושיפורים אווירודינמיים אחרים.

ג'ג'ו אייר משרת 60 קווים מקומיים ובינלאומיים עם כ 200 טיסות יומיות. המוביל הוא חבר מייסד בברית ה- Value, הברית המובילה של אזור הלואו-קוסט הלואו-קוסט שהוקמה עם שמונה חברות תעופה שבסיסה באסיה.

<

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

שתף עם...