איטליה תאבד 36 מיליארד - 36.7 מיליארד יורו ליתר דיוק - בגלל ההפסד מהכלכלה האיטלקית בגלל קריסת נסיעות בינלאומיות במהלך 2020. זאת על פי המחקר האחרון שנערך על ידי המועצה העולמית לנסיעות ותיירות (WTTC).
בארגון נמסר כי הירידה העצומה במספר המטיילים והתיירים הבינלאומיים המבקרים באיטליה עקב מגיפת ה- COVID-19 עלול לגרום להוצאות אורחים בינלאומיות לרדת ב -82% מדהימים. הפסד קטסטרופלי זה לכלכלת איטליה שווה למחסור של 100 מיליון יורו ליום, או 700 מיליון יורו בשבוע, לכלכלת המדינה.
חברי WTTC קרא לאחרונה לראש הממשלה ג'וזפה קונטה ולמנהיגים האחרים של מדינות ה-G7 לדחוף לנקוט בגישה מתואמת כדי להוביל את תגובת ההתאוששות העולמית למשבר.
ההשפעה הקשה על הנסיעות והתיירות באיטליה נחשפה WTTC כאשר הנשורת הכלכלית מנגיף הקורונה ממשיכה לשרוף את דרכה במגזר. כ-2.8 מיליון משרות באיטליה הנתמכות על ידי נסיעות ותיירות נמצאות בסיכון לאיבוד בתרחיש הגרוע ביותר המתוווה על ידי מודלים כלכליים.
ברחבי אירופה, בתרחיש הגרוע ביותר, נתון זה עולה ליותר מ-29 מ' (29.5 מ') משרות נסיעות ותיירות. לפי WTTCדוח ההשפעה הכלכלית של 2020, במהלך 2019, נסיעות ותיירות היו אחראים לכמעט 3.5 מיליון משרות באיטליה, או 14.9% מכוח העבודה הכולל של המדינה. היא גם הניבה 232.9 מיליארד יורו תוצר, או 13% לכלכלה האיטלקית.
גלוריה גווארה, WTTC הנשיא והמנכ"ל אמר: "הכאב והסבל הכלכליים הנגרמים למיליוני משקי בית ברחבי איטליה התלויים בנסיעות משגשגות ובתיירות לפרנסתם ניכרים מהנתונים המזעזעים האחרונים שלנו.
"היעדר הנסיעות הבינלאומיות הנגרמות על ידי המגפה יכול למחוק יותר מ -36 מיליארד אירו מהכלכלה האיטלקית בלבד - הפסד של 100 מיליון יורו ביום - שממנו יכול לקחת שנים רבות להתאושש. זה יכול גם לאיים על מעמדה של מילאנו כמעצמה פיננסית עולמית לעסקים, ועל רומא כיעד פנאי מרכזי.
"תיאום בינלאומי להקמת נסיעות טרנס-אטלנטיות יספק דחיפה חיונית למגזר הנסיעות והתיירות. זה יועיל לחברות תעופה ובתי מלון, סוכני נסיעות ומפעילי תיירות, ולהחיות את מיליוני המשרות בשרשרת האספקה שתלויות בנסיעות בינלאומיות.
"עלינו להחליף כל אמצעי הסגר בהפסקת התחלה בתוכניות בדיקה ועקבות מהירות, מקיפות וחסכוניות בנקודות היציאה ברחבי הארץ. השקעה זו תהיה פחותה משמעותית מההשפעה של הסגרים קהים שיש להם השלכות חברתיות-כלכליות הרסניות ומרחיקות לכת.
"בדיקה ומעקב ממוקדים יבנו מחדש את אמון הצרכנים הנחוץ ביותר לנסוע. זה יאפשר שיקום 'מסדרונות אוויר' חיוניים בין מדינות ואזורים עם שיעורי COVID-19 דומים.
"בדיקת מהפך מהירה ומערכת עקבות לכל הנוסעים היוצאים פירושה שהממשלה תוכל לשקול להחזיר את הנסיעה בין איטליה למוקדים בינלאומיים מרכזיים, מהלך שיעזור להתניע את ההתאוששות הגלובלית הכלכלית."
ניתוח הוצאות הנסיעות הבינלאומיות באיטליה במהלך שנת 2019 מגלה שהגיע לכמעט 45 מיליארד אירו, המהווה 24% מסך ההוצאות התיירותיות במדינה. הוצאות הנסיעות המקומיות בשנה שעברה היו אחראיות ל -76% האחרים.
פירוט נוסף חושף עד כמה ההוצאה החשובה של מטיילים בינלאומיים במהלך שנת 2019 הייתה לכלכלה האיטלקית. מדי חודש הוא היווה 3.74 מיליארד יורו או 861 מיליון יורו בשבוע - ו 123 מיליון יורו ליום.
בין השנים 2016-2018, שווקי המקורות הנכנסים הגדולים לאיטליה היו מטיילים מגרמניה, המהווים אחד מכל חמישה (20%) מכלל המגיעים הבינלאומיים, כאשר ארה"ב וצרפת הגיעו למקום השני עם 8%, ובריטניה במקום השלישי עם 6%.
הנתונים לשנת 2018, שהם המעודכנים ביותר שיש, מראים עד כמה רומא תלויה בהוצאות אורחים בינלאומיות. זה היווה 66% מכלל הוצאות התיירות בעיר, ותיירים מקומיים היוו את 34% הנותרים.
ארה"ב הייתה שוק המקורות החשוב ביותר עבור העיר עם 18% מהמבקרים המגיעים, כאשר ספרד במקום השני עם 8% מהנכנסים, בריטניה במקום השלישי עם 7% מהנכנסים, וגרמניה במקום הרביעי עם 6%.
לאובדן הוצאות מבקרים בינלאומיות זו עשויה להיות השפעה עמוקה לטווח ארוך על הבירה האיטלקית במשך שנים רבות. לפי WTTCדוח ההשפעה הכלכלית של 2020, במהלך 2019, נסיעות ותיירות היו אחראים לאחת מכל 10 מקומות עבודה (330 מיליון בסך הכל), תרומה של 10.3% לתמ"ג העולמי ויצרה אחת מכל ארבע מכל המשרות החדשות.
חלק ממדינות אירופה הגדולות אינן טובות יותר מאיטליה בהפסד הכנסות התיירות הכללי: צרפת 48 מיליארד, גרמניה 32 מיליארד, ובריטניה 22 מיליארד.
# בנייה מחדש
