טל תעופה היא מובילה עולמית בייצוג חברות תעופה, שבסיסה בישראל.
החברה מציגה מספר מוגבר של בקשות לסיוע מחברות תעופה בהודו, אסיה ומדינות חבר העמים כדי לסייע להן בהקמת השירותים הנדרשים עבור חברות תעופה אלה כדי להתחיל טיסות לישראל.
המספרים מדברים, גורמים לבקשות מהודו להתבלט בליגה משלהם.
הודו היא המדינה המאוכלסת ביותר בעולם עם 1.353 מיליארד בני אדם. בישראל יש קצת יותר מ-8.7 מיליון איש, אבל נסיעות ותיירות בין 2 המדינות פותחות פוטנציאל עצום בכל קנה מידה.
הפוטנציאל כלפי מעלה בהודו הולך וגדל. נכון לעכשיו, רק 7.2% (כ-96 מיליון) מהאזרחים ההודיים הם בעלי דרכון תקף, כאשר לקראלה יש את המספר הגבוה ביותר של מחזיקי דרכונים מכל מדינות הודו.
כאשר בשנת 2022 חתמה הקונסוליה הכללית של ישראל במומבאי על מכתב כוונות עם Maharashtra Tourism Development Corporation (MTDC) to לפתח "מסלול יהודי" במדינה, הישראלים החלו לחקור את מומבאי במספרי שיא.
אנדרטאות יהודיות חשובות במומבאי ובמקומות אחרים במהרשטרה זוהו ונפתחו לתיירים מכל העולם.
העניין של תיירים מישראל לנסוע להודו חל על יעדים רבים בתת היבשת ההודית, כמו קראלה, "מדינתו של אלוהים".
חשוב מכך, מיליוני מטיילים הודים צופים בנסיעות לארץ הקודש, ולהגדלת הסחר במטענים בין ישראל להודו אין גבול, פשוטו כמשמעו.
כאשר ערב הסעודית פותחת את המרחב האווירי שלה כדי לאפשר לחברות תעופה, כמו אל על, לטוס מעל הממלכה עבור טיסות שמקורן או מסתיימות בישראל, זמן נסיעה ושירותים ישירים או חד-פעמיים הם תגובה הגיונית להזדמנויות להרחיב את נתיב האוויר הזה.
הביקוש האפשרי לנסיעות בין הודו להודו הוא עצום.
מוביל לאומי ישראלי אל על רהחל טיסות להודו לאחר היעדרות של 3 שנים, תוך ציון זמני טיסה קצרים יותר בשל היכולת לטוס מעל ערב הסעודית ועומאן.
זמן הטיסה ללא הפסקה בין תל אביב למומבאי ירד אפוא ל-5.5 שעות לעומת 7.5 שעות קודם לכן. טיסות אל על במטוסי B777 ו-787 רחבי גוף קיצצו את זמני הטיסה מתל אביב לדלהי ל-6.5 שעות מ-9.
הפיתוח האמור מביא הקלה גדולה וחדשות חיוביות לתעשייה הישראלית וההודית, לא רק לטובת טיסות להודו אלא גם למזרח אסיה.
יעדים הודיים כמו גואה או קוצ'ין שואפים להגביר את הקישוריות לישראל, וחברות תעופה רבות בהודו בוחנות הזדמנויות לשרת את השוק הרווחי והמתפתח הזה, אמרו. גדעון תאלר, מנכ"ל טל תעופה.
גדעון תאלר, CEP TAL Aviation
"זו החלטה משמעותית שתניע את הצמיחה בענף התעופה על ידי עידוד חברות תעופה נוספות להרחיב את פעילותן ולהיכנס לשוק הישראלי", אמר סמי יחיא ממשרד התיירות הישראלי, בהתייחס למסדרון האווירי החדש.
מר תאלר גם הוסיף כי חברות התעופה של הודו יוכלו להציע מחירים תחרותיים יותר ולצמצם את זמן הטיסה לטיסה ישירה של 5 שעות, מה שבוודאי יקל על נסיעת נוסעי האוויר.
ההכרזה על מדיניות שמים פתוחים מצד ריאד עשויה להצביע על תגובה ליברלית יותר מצד ערב הסעודית לפתוח את הדלת לפיתוח של ריאד אייר, שמטרתה להפוך לחברת התעופה הגדולה באזור.
הבקשות ש-TAL Aviation קיבלה מחברות תעופה מתעניינות כוללות:
- חיבור חברות תעופה עם מטפלים קרקעיים
- קייטרינג
- ספקי תחזוקה
- רשויות התעופה האזרחית
- גישה לחריץ
- IATA BSP מצטרף
- ייצוג משפטי
גדעון תאלר, מנכ"ל TAL Aviation, מייחס את הביקוש המוגבר הזה לפתיחת המרחב האווירי של ערב הסעודית ועומאן לאחרונה, שהיה אסור בעבר.
כמייסד TAL Aviation ועם יותר מ-45 שנות ניסיון בעסקי שיווק התעופה והתיירות, הוא ככל הנראה אחד הקולות המוכשרים בעולם. גדעון החל את דרכו ב-TWA ולפני שהקים את חברת GSA העצמאית שלו, שימש כמנכ"ל קנדיאן איירליינס בישראל.
TAL Aviation הצטרפה לאחרונה ל World Tourism Network מראה מחויבות לעסקי הנסיעות והתיירות הבינוניים והקטנים בעולם.
TAL תעופה מחבר בין חברות תעופה מתעניינות עם משרד התיירות הישראלי ומשרד התחבורה הישראלי.
