הממשלה עשויה לבטל את רכישת חברת התעופה המקומית Batavia Air על ידי חברת התעופה המלזית, AirAsia Berhard, ושותפתה האינדונזית, אם העסקה תפר את מגבלת הבעלות המוטלת על חברות זרות בחברות תעופה לאומיות, אמר גורם ממשלתי בכיר.
מנכ"ל התחבורה האווירית של משרד התחבורה, הארי בהאקטי גומיי, אמר כי AirAsia Berhard ושותפה לרכישה, PT Fersindo Nusaperkasa, טרם דיווחו על רכישתם למשרד.
AirAsia ושותפתה האינדונזית פרסינדו, הבעלים של 51% ממניות Indonesia AirAsia (IAA), חתמו ביום חמישי על הסכם לרכישת Metro Batavia, הבעלים של Batavia Air, תמורת 80 מיליון דולר (756 מיליארד Rp).
"ניתן לבטאוויה, אייר-אסיה ברהרד ולפרסינדו נוספרקאסה חודש אחד לדווח לנו על התוכנית שלהם. נבטל את תהליך הרכישה אם אינדונזיה לא תהיה בעלת מניות הרוב", אמר הארי לכתבים.
הרי אמר כי המשרד לא יהסס "לבטל את אישור הטיסה של Batavia Air של Batavia Air".
על פי תוכנית הרכישה, AirAsia תחזיק ב-49% ממניות מטרו, בעוד שפרסינדו תחזיק ב-51% הנותרים כדי לעמוד בכללי הבעלות באינדונזיה.
שבעים ושישה אחוזים מהמניות אמורים להירכש השנה והשאר עד 2013.
עם זאת, הארי אמר שמעמד הבעלות של פרסינדו, השולטת ב-51% מהחברה הבת של אייר-אסיה האינדונזית IAA, נותר לא ברור.
"הם לא יוכלו להוציא לפועל את התוכנית שלהם אם לא ידווחו לנו על מידע ברור", הוסיף.
בעבר, מנכ"ל קבוצת AirAsia, טוני פרננדס, אמר בהצהרה כי רכישת Batavia Air היא הזדמנות פנטסטית עבור AirAsia להאיץ את תוכניות הצמיחה שלה באחד משווקי התעופה המרגשים ביותר באסיה; וכי היא הדגישה עוד יותר את אמונתה בפוטנציאל הצמיחה של מגזר התעופה באינדונזיה.
למרות שאנליסטים עשויים לראות את הרכישה בצורה שלילית, טוני אמר שהשותפות תעזור לשתי החברות לצמוח.
"אלה נישואים טובים כי Batavia Air היא התכשיט של אינדונזיה. אנחנו מקווים שנוכל לבנות כאן משהו מאוד מיוחד; להגביר את התיירות באינדונזיה, ולעזור ליותר אינדונזים לטוס", אמר טוני לכתבים בכנס.
מנהל נשיא Batavia Air, Yudiawan Tansari, אמר כי החברה תשמור על שמה ועל שירות הביניים שלה לאחר הרכישה.
מומחית תעופה וחוקרת לשעבר בוועדה הלאומית לבטיחות בתחבורה (KNKT), האנה סימאטופאנג, אמרה כי הרכישה הראתה את הדומיננטיות הגוברת של חברות תעופה זרות בתעשיית התעופה הלאומית.
רכישת Batavia מגיעה לוהטת בעקבות ההשתלטות של טייגר איירוויי על מנדלה אייר מוקדם יותר השנה.
"זה מה שאני מפחד ממנו. חברות תעופה זרות, באמצעות החברות הבנות שלהן, יבואו לשלוט בחברות תעופה מקומיות מכיוון שהן [חברות התעופה המקומיות] נכשלו בניהול מקצועי של העסקים שלהן", אמר האנה.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Previously, AirAsia Group's CEO, Tony Fernandez, had said in a statement that the Batavia Air acquisition was a fantastic opportunity for AirAsia to accelerate its growth plans in one of the most exciting aviation markets in Asia.
- AirAsia ושותפתה האינדונזית פרסינדו, הבעלים של 51% ממניות Indonesia AirAsia (IAA), חתמו ביום חמישי על הסכם לרכישת Metro Batavia, הבעלים של Batavia Air, תמורת 80 מיליון דולר (756 מיליארד Rp).
- הממשלה עשויה לבטל את רכישת חברת התעופה המקומית Batavia Air על ידי חברת התעופה המלזית, AirAsia Berhard, ושותפתה האינדונזית, אם העסקה תפר את מגבלת הבעלות המוטלת על חברות זרות בחברות תעופה לאומיות, אמר גורם ממשלתי בכיר.
