מכשולים ואיומים העומדים בפני תעשיות התיירות בדרום אסיה, מרכז אסיה ומזרח אירופה

מחקר התיירות שכותרתו "מכשולים ואיומים העומדים בפני תעשיות התיירות בדרום אסיה, מרכז אסיה ומזרח אירופה", שנערך על ידי יוזמת האזור (TRI) הצביע על כך שמדינות דרום אסיה, מרכז אסיה ומזרח אירופה זקוקות לכמה פעולות מיידיות ממשלות בהתאמה לניהול גידול פטריות מסוכן של פרויקטים של תיירות המונים שהושקעו בזרים בארצות שבירות באזורים אלה. נדרשת גם פעולה מיידית למעורבות מקסימאלית של שני בעלי עניין מרכזיים בתעשיית התיירות בקביעת מדיניות ויישום שהם קהילות מקומיות בהתאמה (ארגוני תיירות מבוססי קהילה וכו ') ומפעילי תיירים שמייצרים בפועל הכנסות תיירות עבור מדינות אלה.

המחקר נערך באמצעות שאלונים, ראיונות רקע והמלצות שהתקבלו ממפעילי תיירים, ארגונים לא ממשלתיים, ארגוני תיירות מבוססי קהילה, ובעלי עניין אחרים בסרי לנקה, נפאל, הודו, איראן, פקיסטן, טג'יקיסטן, קירגיזסטן, אוזבקיסטן, ו אַרְמֶנִיָה. התיאום נערך על ידי אגא איקרר הרון, לשעבר יועץ לממשלות משרד התיירות בפקיסטן ונשיא יוזמת האזור.
(TRI), והדוח נבדק על ידי מר ולדימיר מ 'גריגוריאן, מנכ"ל סוכנות הנסיעות DA Tours ארמניה.

המלצות מחקר זה מצביעות גם על כך שארגון התיירות העולמי של האו"ם (UNWTO) צריך לשתף את הדיווחים של פגישות השרים של פרויקט דרך המשי עם בעלי עניין אחרים בתעשיית התיירות של מדינות אלה כדי שהמגזר הפרטי יוכל לדעת ולהבין מהן המכשולים העיקריים בדרך של משטרי ויזה ידידותיים לתיירים בקרב מדינות אלו. להציע פתרונות למתן את המצב.

הכנסת התיירות כנושא בתכנית הלימודים בחינוך העל יסודי ובחקיקה להשתתפות נשים בענף התיירות כלולה גם בהמלצות.

ניתן להזכיר כי תקציר ותכנית של מחקר זה התבססו על המלצות וסוגיות שנדונו במהלך ועידת טשקנט בת שתי הימים שקיימה TRI במהלך נובמבר 2011 בטשקנט, אוזבקיסטן, בה השתתפו בעלי העניין בתיירות איראן, פקיסטן, טג'יקיסטן, סרי לנקה, אוקראינה, קירגיזסטן, קזחסטן ואוזבקיסטן.

מומחים לתיירות עולמית השתתפו גם בכנס זה באמצעות סקייפ.

ההמלצות היו כדלקמן:

רמת מאקרו - קטגוריה A.

מדיניות 1: על הממשלות לתמוך בהקמת ארגונים מבוססי קהילה (CBO) ולסייע להם בפיתוח פרויקטים של תיירות קהילתית (CBT) באזורים מרוחקים ושבריריים כדי למנוע תיירות המונית.

מדיניות 2: על הממשלות לתמוך בבעלי העניין הקטנים של תחום התיירות כדי להבטיח שהכסף לא ייצא מהכלכלות המקומיות באמצעות משקיעים זרים או לאומיים שבונים מגה מלונות, אתרי תיירות ומציגים פעילויות המוניות באזורים שבריריים, והקהילות המקומיות לא יש משאבים כאלה להתחרות עם משקיעים גדולים.

מדיניות 4: על הממשלות לכלול את התיירות כמקצוע בתכנית הלימודים של החינוך העל-יסודי.

מדיניות 5: UNWTO צריך לשתף את הדוחות של פגישות השרים של פרויקט דרך המשי לבעלי עניין אחרים של תעשיית התיירות של מדינות אלה כדי שהמגזר הפרטי יוכל לדעת מהן המכשולים העיקריים בדרך של משטרי ויזה ידידותיים לתיירים בקרב מדינות אלה, ויוכל לדון בנושאים כאלה עם ממשלותיהם.

חקיקה - קטגוריה ב '

מדיניות 1: על הממשלות לעודד ולהבטיח תעסוקה של נשים בתחום התיירות באמצעות חקיקה.

מדיניות 2: על הממשלות לספק את החקיקה הדרושה לגבי עדכון ומודרניזציה של פעולות התיירות הקיימות, ולהביא חוקים התומכים במגזר התיירות בשדרוג הסטנדרטים בכל הרמות.

מדיניות 3: על הממשלות לחוקק חקיקה שאמורה להקנות לתיירות את מעמדה המלא של ענף, וכי כל המתקנים יטופלו כעניינים תעשייתיים ויהיו זכאים לאותן הטבות, שיעורי ריבית, ויתורים וטיפול כפי שיורחב למוכר אחר. תעשיות.

ויזה וביטחון - קטגוריה ג '

מדיניות 1: יש לספק ויזה בעמדות ביקורת חוצות גבולות לזרים בעת נסיעה אל וממנה בכל דרום אסיה, מרכז אסיה ומזרח אירופה אם משטר ויזה אחד אינו אפשרי מסיבות פוליטיות וביטחוניות. כל הממשלות יכולות לעקוב UNWTO המלצות בנושאי ויזה במרכז אסיה כהנחיות שלהם.

מדיניות 2: על הממשלות לבחון את כל המגבלות והדרישות הביטחוניות כדי להקל על התנועה החופשית של תיירים בפמיר קשר (אפגניסטן - טג'יקיסטן - פקיסטן).

מדיניות 3: על ממשלת פקיסטן לשחרר ייעוץ משלה לנסיעות ולציין אזורים בעייתיים שבהם אסור לתיירים לנסוע שנמצאים בעיקר באזור האזורים הנשלטים על ידי פשטון, כולל עמק סוואט, פשוואר, הכביש המהיר קארקוראם (KKH), דיר וצ'יטראל עֶמֶק.

מדיניות 4: על הממשלות לאפשר דרישות ויזה קלות יותר עם הנפקה אוטומטית של אשרות תיירות למשך 30 יום עם כניסה כפולה לתיירים אמונים כאשר הם מטיילים ברפובליקות מרכז אסיה כדי להגביר את התיירות במדינות כמו טג'יקיסטן וקירגיזסטן שאין להן קישוריות בינלאומית מתאימה עם שדות תעופה חשובים. אם אוזבקיסטן וקזחסטן מספקות אשרת כניסה כפולה לתיירים, יש סיכוי שתיירים יסעו גם למדינות שכנות ובחזרה משדות תעופה אוזבקיים וקזחים המקושרים למעשה לנתיבי טיסה בינלאומיים.

הנחייה למפעילי תיירים ומשקיעים - קטגוריה ד

מדיניות 1: הממשלות צריכות לספק גישה למפעילי תיירים באולמות ההגעה והיציאה של כל שדות התעופה כדי לאפשר להם לטפל ולהקל על לקוחות התיירים שלהם.

מדיניות 2: על הממשלות להקים מערכת פורמליות "חלון אחד" עבור משקיעי תיירות בינלאומיים ומקומיים.

מדיניות 3: על הממשלות לבחון את טווח המסים הקיים על תחום התיירות וליישם מערכת רציונלית לאיחוד והפחתת מספר מנגנוני גביית המסים.

מדיניות 4: על הממשלות לספק את המנגנונים לחלק מהמיסים המוטלים על תחום התיירות שיושקעו מחדש לצורך שיווק וקידום התיירות והגנת הסביבה.

מדיניות 5: על הממשלות להרחיב את מדיניות היבוא של ציוד הוני בתעריפים מוזלים ללא מס יבוא, כולל תיירים, אוטובוסים, מטבחים חשמליים וציוד סקי.

מדיניות 6: על הממשלות לפתח כוח משימה המורכב ממפעילי תיירים לבדיקת שיפור תשתיות בכבישים, ברכבת ובשדות תעופה כדי להבטיח נגישות לכל אזורי התיירות ומתקנים סטנדרטיים.

מדיניות 7: על הממשלות לתמוך בשיווק יעד באמצעות יישום אסטרטגיית השיווק לטווח הבינוני.

מדיניות 8: על הממשלות ליזום אסטרטגיה ספציפית לשיפור תדמית התיירות של המדינה בחו"ל על ידי סדרת צעדים הקשורים לאסטרטגיית השיווק לטווח הבינוני.

מדיניות 9: על הממשלות לוודא זמינות של אדמות ממשלות בחכירה ארוכה בעלות סמלית להקמת פרויקטים של מגזר תיירות, אך אדמות כאלה לא ישמשו לבניית בתי מלון ומבנים בטון וישמשו רק כאתרי מחנות, פארקים ו אתרי תיירות אקולוגית משתמשים בסגנון וחומרי בנייה ילידים במאה אחוז.

מדיניות 10: על הממשלות לתמוך באופן מלא באסטרטגיה של סקרי תיירות תכופים על מנת להבטיח כי קיימת מודיעין שוק מעודכן כדי ליידע ולכוון את אמון השיווק והקידום.

מודעות סביבתית - קטגוריה ה

מדיניות 1: הממשלות צריכות לתמוך בבניית יכולות בסביבות התכנון הפיזי, כולל סקירה מלאה של המסגרת המוסדית והמשפטית.

מדיניות 2: הממשלות, המבקשות לעודד עיצובים יצירתיים ו"ידידותיים לסביבה ", צריכות להציג הנחיות לגבי תקנים כמותיים ואיכותיים צפויים לפיתוח תיירות.

מדיניות 3: על הממשלות לפקח ולהעריך את השפעות התפתחות התיירות בסביבות טבע ותרבות.

מדיניות 4: על הממשלות לאשר וליישם את תוכנית הפעולה המגוונת הביולוגית, הכוללת שמירה והגנה על הסביבה הטבעית.

מדיניות 5: על הממשלות לתמוך בתוכנית למודעות סביבתית בכל מגזרי הממשלה, הקהילות המקומיות ובתי הספר.