מנהלי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית של האו"ם יבקרו בצפון קוריאה בשבוע הבא לדון בבקשת פיונגיאנג להקים קווים אוויריים לדרום קוריאה.
גורמים ב- ICAO יבצעו 'משימה משותפת' לבחינת ההצעה, כך מסרה סוכנות האו"ם ביום שישי.
"המנהל האזורי של אס"א והפסיפיק של ICAO, מר ארון משרא, ינהל משימה משותפת עם מנהל לשכת הניווט האווירי של ICAO, מר סטיבן קרימר, בפני ארצות הברית, בשבוע הבא, שם תידון בקשה זו בהמשך בין ניווט אווירי אחר. ענייני בטיחות, "אמר אנתוני פילבין, ראש התקשורת של ICAO, בהודעה בדואר אלקטרוני לספוטניק.
הבקשה הראשונית נשלחה למשרד האזורי באסיה והפסיפיק של ה- ICAO על ידי המינהל הכללי לתעופה אזרחית בצפון קוריאה וביקש נתיב אוויר חדש בין שתי המדינות. הבקשה נתמכה על ידי רשויות האוויר בדרום, על פי הצהרת ה- ICAO.
נכון לעכשיו, אין תחבורה אווירית ישירה בין צפון קוריאה לדרום. היו כמה טיסות שכר בין סיאול לפיונגיאנג באמצע שנות האלפיים, אך הן חדלו לפעול בגלל יחסים מתוחים בין שתי המדינות.
טיסות השכר המדוברות שימשו תיירים ומשפחות קוריאניות מופרדות לפגישה עם קרובי משפחה מעבר לגבול. שירותים כאלה נעצרו עם תום מדיניות השמש כביכול על ידי דרום קוריאה בשנת 2008.
היחסים בין שתי קוריאה השתפרו במהירות מתחילת השנה, כאשר הצפון והדרום ניהלו משא ומתן ישיר. מנהיגי שתי המדינות קיימו פסגת ציון דרך ב27- באפריל, והסכימו לעבוד יחד לסיום מלחמת קוריאה, שנמשכת דה יורה מאז שנות החמישים.
מלבד הפיוס הלאומי, נשיא דרום קוריאה מון ג'ה-אין ומנהיג צפון קוריאה קים ג'ונג און הסכימו לבקש פירוז של חצי האי קוריאה.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- The initial request was sent to the ICAO’s Asia and Pacific Regional Office by the General Administration of Civil Aviation of North Korea in February, asking for a new air route between the two countries.
- The relations between the two Koreas have been improving rapidly since the beginning of this year, as the North and the South engaged in direct negotiations.
- The leaders of the two countries held a landmark summit on April 27, agreeing to work together to end the Korean War, which has been continuing de jure since 1950s.
