ICAO מאירה את הצעת קטאר לשלוט במרחב האווירי שלה

0a1 68 | eTurboNews | eTN
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

ICAO הסכימה, באופן עקרוני, להקמת אזור מידע על טיסות בדוחא (FIR) ואזור חיפוש והצלה של דוחא (SRR).

  • קטאר תקים אזור מידע טיסה משלה במרחב האווירי שלה.
  • קטאר תפרוש מהסכם שנחתם עם בחריין, שבמסגרתו האצילה את שירותי הניווט האווירי שלה.
  • ההצעה מייצגת את אחת הזכויות הריבוניות של מדינת קטאר.

קטאר הודיעה היום כי האו"ם ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) נתן אישור ראשוני להצעת המדינה לשלוט במרחב האווירי שלה, חודשים לאחר שהתיישבה עם שכנותיה במפרץ.

לדברי גורמים בקטאר, גוף האו"ם נתן את הסכמתו "באופן עקרוני" לתת לקטאר להקים אזור מידע טיסה משלה (FIR) במרחב האווירי שלה.

ההחלטה של ​​ICAO הייתה בתגובה לבקשת קטאר לסגת מהסכם שנחתם עם מדינת בחריין המפרץ השכנה, שבמסגרתו האצילה את שירותי הניווט האווירי שלה.

קרע של שלוש שנים עם קבוצת מדינות המפרץ השכנות בראשות סעודיה הדגיש את הפגמים בעסקה, מה שהותיר את קטאר סומכת לחלוטין על גישה למרחב האווירי הנשלט על ידי מדינות אחרות.

משרד התחבורה והתקשורת של קטאר מסר בהודעת משרד התחבורה והתקשורת של קטאר כי "ICAO" הסכים, עקרונית, להקמת אזור מידע על טיסות בדוחא (FIR) ואזור חיפוש והצלה של דוחא (SRR).

הוא יכלול "את המרחב האווירי הריבוני של קטאר, וכדי לייעל את הבטיחות והיעילות של המרחב האווירי האזורי, מרחב אוויר צמוד אחר בים הפתוח", הוסיף.

ההצעה של קטאר כיסתה גם את "כוונתה לסגת מההסדר הנוכחי לפיו היא האצילה לבחריין את מתן שירותי הניווט האווירי על שטחה הריבוני".

"ההצעה מייצגת את אחת הזכויות הריבוניות של מדינת קטאר וממחישה את ההשקעות הענקיות שקטאר ביצעה לפיתוח מערכת הניווט האווירי שלה", אמר שר התחבורה של קטאר, יאסים אלסולאיטי.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...