- רולס רויס לא תתעקש שחברות תעופה או משכירים יירשמו לשירותי רולס רויס.
- רולס-רויס אינה מונעת פיתוח של חלקים לגיטימיים שאינם מקור OEM או תיקונים שאינם של OEM על ידי ספקי MRO ויצרני חלפים עצמאיים.
- המדיניות של רולס רויס היא להעניק לחברות תעופה, משכירות וספקי MRO גישה בלתי מפלה לחלקי OEM, תיקונים ותמיכה.
הבינלאומי איגוד התחבורה האווירית (IATA) ו רולס רויס plc חתמו על הצהרה משותפת המבהירה את מחויבותה המתמשכת של יצרן המנועים לגישה פתוחה ותחרותית לשירותי התחזוקה, התיקון והשיפוץ שלה (MRO).
המסמך הסתיים לאחר מספר חודשים של דיאלוג פרודוקטיבי ושיתופי פעולה בנוגע לשיטות עבודה מומלצות בתעשייה עבור שירותי MRO למנועים.
שני הארגונים מותאמים לארבעה עקרונות מרכזיים העומדים בבסיס גישת הרולס רויס למערכת האקולוגית MRO ונכללים בהצהרה הרשמית:
- רולס רויס אינה מונעת פיתוח של חלקים לגיטימיים שאינם מקור OEM או תיקונים שאינם של יצרני OEM על ידי ספקי MRO ויצרני חלפים עצמאיים, כל עוד הם מאושרים על ידי הרגולטור הכדאי לאוויר;
2. מדיניותה של רולס רויס היא להעניק לחברות תעופה, משכירות וספקי MRO גישה ללא אפליה לחלקי OEM, תיקונים ותמיכה (כולל גישה לרולס רויס Care);
3. רולס-רויס אינה מפלה חברות תעופה, משכירים או ספקי MRO המשתמשים בחלקים או בתיקונים שאינם מקוריים;
4. רולס רויס לא תתעקש שחברות תעופה או משכירים יירשמו לשירותי רולס רויס.
בין אלה שצפויים להפיק תועלת הם חברות תעופה, משכירי מטוסים ומנועים, וארגונים המעוניינים לספק שירותי MRO למנועי רולס רויס.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- The International Air Transport Association (IATA) and Rolls-Royce plc have signed a joint statement that clarifies the engine manufacturer's ongoing commitment to an open and competitive approach to its maintenance, repair and overhaul (MRO) services.
- Rolls-Royce's policy is to grant airlines, lessors and MRO providers non-discriminatory access to OEM parts, repairs and support (including access to Rolls-Royce Care);.
- Rolls-Royce does not prevent the development of legitimate non-OEM parts or non-OEM repairs by MRO providers and independent parts manufacturers, as long as they are approved by the appropriate airworthiness regulator;.
