החלטת IATA קוראת ליישום תוכנית קיזוז פחמן גלובלית

IATAfir
IATAfir
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

האסיפה השנתית השנתית (AGM) של איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA) אישרה באופן גורף החלטה הקוראת לממשלות להמשיך בעבודה חשובה ליישום מלא של תוכנית קיזוז הפחתת הפחמן לתעופה בינלאומית (CORSIA) שהוסכמה באמצעות ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי של האו"ם. (ICAO).

CORSIA היא המכשיר העולמי לתמחור פחמן עבור מגזר תעשייתי. זה יגביל את פליטת ה- CO2 נטו מהתעופה הבינלאומית ברמות 2020 (גידול ניטרלי פחמן, או CNG).

"חברות התעופה יודעות שתוכניות יעילות להפחתת פליטות הן קריטיות לקבלת רישיונן בכדי לעמוד בדרישות הגוברות לקישור אוויר. למעשה הגידול החזק ביותר בביקוש הוא בעולם המתפתח, המשקף את תרומת התעופה ל -15 מתוך 17 מיעדי האו"ם לפיתוח בר-קיימא. CORSIA מציבה את הבמה על ידי הגבלת פליטות ברמות 2020. בין 2020 ל -2035 היא תקל על יותר מ -2.5 מיליארד טון CO2 ותייצר לפחות 40 מיליארד דולר במימון ליוזמות להפחתת פחמן ", אמר אלכסנדר דה ג'וניאק, מנכ"ל ומנכ"ל IATA.

האסיפה האסיפה קראה למדינות החברות ב- ICAO:

יישם את CORSIA כמנגנון השוק העולמי היחיד להפחתת שינויי אקלים ולהימנע מביצוע צעדים חופפים או כפולים כגון מיסי פחמן חד צדדיים.
שקול להתנדב להשתתף ב- CORSIA בשלב הפיילוט.
יישר את התקנות המקומיות בנושא ניטור, דיווח ואימות פליטות עם התקנים המוסכמים בינלאומיים של CORSIA, כדי למנוע עיוותי שוק באמצעות דרישות מרובות.
"CORSIA היא הישג ציון דרך. זוהי דרך קונקרטית ומוגדרת קדימה להגבלת הפליטות הגלובליות מתעופה בינלאומית. אסור למדינות להתפשר עליה ביישום לא עקבי או על ידי הוספת טלאי מיסים על גבי זה. המשימה החיונית שלה היא לעצור את הצמיחה בפליטות נטו מתעופה, "אמר דה ג'וניאק.

האסיפה הכללית בחנה גם מעבר לקורסיא למחויבות הבאה באסטרטגיית הפעולה האקלימית של התעשייה - צמצום הפליטות נטו למחצית רמות 2005 עד 2050. ההחלטה קראה לחברות התעופה ליישם את כל אמצעי יעילות הדלק הזמינים ולהשתתף באופן מלא במעבר ארוך טווח לבר קיימא. דלקים תעופתיים.

"CORSIA תמנע מצמיחת טביעת הרגל הפחמנית שלנו. זה חשוב מאין כמוהו, אך היעד הבא שלנו הוא קריטי עוד יותר - צמצום הפליטות נטו למחצית רמות 2005 עד 2050. חברות התעופה משקיעות בצעדים יעילים כדי להשיג זאת - כולל מטוסים חדשים, נהלים טובים יותר והתחייבויות קנייה קדימה עבור דלקים תעופתיים בר קיימא. אנו נמשיך להתקדם, אך אנו זקוקים לממשלות להתיישר בפעולות המדיניות שלהן. יחד עם יישום CORSIA, אנו זקוקים להם למיין חוסר יעילות בניהול תעבורה אווירית וליצור סביבה למסחור של דלק תעופתי בר-קיימא, "אמר דה ג'וניאק.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • The International Air Transport Association (IATA) 75th Annual General Meeting (AGM) overwhelmingly approved a resolution calling on governments to continue important work for full implementation of the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) agreed through the UN's International Civil Aviation Organization (ICAO).
  • The resolution urged airlines to implement all available fuel efficiency measures and to participate fully in a long-term switchover to sustainable aviation fuels.
  • In fact the strongest demand growth is in the developing world, reflective of aviation's contribution to 15 of 17 of the UN's Sustainable Development Goals.

<

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

שתף עם...