אוגוסט 2021 (% chg לעומת אותו חודש בשנת 2019) | נתח עולמי1 | CTK | ACTK | CLF (% -pt)2 | CLF (רמה)3 |
---|---|---|---|---|---|
שוק כולל | 100.0% | 7.7% | -12.2% | 10.0% | 54.2% |
אַפְרִיקָה | 2.0% | 32.4% | -3.8% | 11.8% | 43.0% |
אסיה פסיפיק | 32.6% | -2.1% | -28.1% | 18.5% | 69.8% |
אירופה | 22.3% | 6.3% | -12.1% | 9.9% | 57.5% |
אמריקה הלטינית | 2.4% | -13.2% | -20.0% | 3.2% | 40.4% |
המזרח התיכון | 13.0% | 15.5% | -5.2% | 9.4% | 52.9% |
צפון אמריקה | 27.8% | 19.3% | 0.7% | 6.8% | 43.7% |
הופעה אזורית באוגוסט
- חברות תעופה באסיה-פסיפיק ראו נפחי המטען האווירי הבינלאומי שלהם גדלו ב-3.0% באוגוסט 2021 בהשוואה לחודש המקביל ב-2019. זו הייתה האטה בביקוש בהשוואה להתרחבות של 4.4% בחודש הקודם. הביקוש מושפע מהקלה במומנטום הצמיחה באינדיקטורים של פעילות מרכזית באסיה, ומשרשרות אספקה צפופות במיוחד בקווי בתוך אסיה ואירופה-אסיה. הקיבולת הבינלאומית מוגבלת משמעותית באזור, ירידה של 21.7% לעומת אוגוסט 2019.
- מובילים בצפון אמריקה רשמה עלייה של 18% בנפחי המטען הבינלאומיים באוגוסט 2021 בהשוואה לאוגוסט 2019. הזמנות יצוא חדשות ודרישה לזמני משלוח מהירים יותר מהווים בסיס לביצועים בצפון אמריקה. הסיכון השלילי ממגבלות קיבולת גבוה; קיבולת המטען הבינלאומית נותרה מוגבלת ורבים ממרכזי המטען האווירי המרכזיים מדווחים על עומס חמור, כולל לוס אנג'לס ושיקגו. הקיבולת הבינלאומית ירדה ב-6.6%.
- מובילים אירופיים ראתה עלייה של 6% בנפחי המטען הבינלאומיים באוגוסט 2021 בהשוואה לחודש המקביל ב-2019. זה היה בקנה אחד עם הביצועים של יולי. פעילות הייצור, ההזמנות וזמני אספקה ארוכים של ספקים נשארים נוחים לביקוש למטען אווירי. הקיבולת הבינלאומית ירדה ב-13.6%.
- מובילים מהמזרח התיכון חווה עלייה של 15.4% בהיקפי המטען הבינלאומיים באוגוסט 2021 לעומת אוגוסט 2019, שיפור בהשוואה לחודש הקודם (13.4%). נתיבי הסחר הגדולים של המזרח התיכון-אסיה ממשיכים להציג ביצועים חזקים. הקיבולת הבינלאומית ירדה ב-5.1%.
- מובילים באמריקה הלטינית דיווחה על ירידה של 14% בהיקפי המטען הבינלאומיים באוגוסט בהשוואה לתקופת 2019, שהייתה הביצועים החלשים ביותר מכל האזורים. הקיבולת נותרה מוגבלת משמעותית באזור, כאשר הקיבולת הבינלאומית ירדה ב-27.1% באוגוסט, הנפילה הגדולה ביותר בכל אזור.
- חברות תעופה אפריקאיותבאוגוסט נרשמה עלייה של נפחי המטען הבינלאומיים ב-33.9%, הגידול הגדול ביותר מבין כל האזורים. תזרימי השקעות לאורך תוואי אפריקה-אסיה ממשיכים להניע את התוצאות האזוריות עם עלייה של 26.4% בהיקפים בתוואי לפני שנתיים. הקיבולת הבינלאומית ירדה ב-2.1%.