האיגוד הבינלאומי לתעבורה אווירית (יאט"א) הודיע על שחרורו של דוח הבטיחות לשנת 2019 המציג שיפורים מתמשכים בבטיחות חברות התעופה בהשוואה לשנת 2018 ולחמש השנים הקודמות.
כל מדדי ביצועי הבטיחות העיקריים לשנת 2019 השתפרו בהשוואה לשנת 2018 ולממוצע בתקופת 2014-2018 כמוצג להלן:
|
"הבטיחות והרווחה של הנוסעים והצוות שלנו הם בראש סדר העדיפויות הגבוה ביותר. שחרורו של דוח הבטיחות לשנת 2019 הוא תזכורת לכך שגם כאשר התעופה עומדת בפני המשבר העמוק ביותר שלה, אנו מחויבים להפוך את התעופה לבטוחה עוד יותר. בהתבסס על סיכון ההרוגים ב -2019, בממוצע, נוסע יכול לקחת טיסה כל יום במשך 535 שנה לפני שיחווה תאונה עם סף הרוג אחד על סיפונה. אבל אנחנו יודעים שתאונה אחת היא יותר מדי. כל הרוג הוא טרגדיה וחיוני שנלמד את הלקחים הנכונים כדי להפוך את התעופה לבטוחה עוד יותר ", אמר אלכסנדר דה ג'וניאק, מנכ"ל ומנכ"ל IATA.
שיעורי אובדן גוף הסילון לפי אזור המפעיל (למיליון יציאות)
חמישה אזורים הראו שיפור בשנת 2019 בהשוואה לחמש השנים הקודמות (2014-2018) מבחינת שיעור אובדן גוף הסילון.
|
שיעורי אובדן גוף טורבו-פרופ לפי אזור מפעיל (למיליון יציאות)
כל האזורים למעט אמריקה הלטינית והאיים הקריביים הראו שיפור בהשוואה לשיעורים שלהם לחמש שנים. תאונות בהן היו מעורבים מטוסי טורבופרופ היוו 41.5% מכלל התאונות בשנת 2019 ו- 50% מהתאונות הקטלניות.
| אזור | 2019 | 2014 - 2018 |
| גלוֹבָּלִי | 0.69 | 1.40 |
| אַפְרִיקָה | 1.29 | 5.20 |
| אסיה פסיפיק | 0.55 | 0.87 |
| חבר העמים של מדינות עצמאיות (חבר העמים) | 15.79 | 16.85 |
| אירופה | 0.00 | 0.15 |
| אמריקה הלטינית והאיים הקריביים | 1.32 | 0.26 |
| המזרח התיכון וצפון אפריקה | 0.00 | 3.51 |
| צפון אמריקה | 0.00 | 0.67 |
| צפון אסיה | 0.00 | 5.99 |
IOSA
בשנת 2019, כל שיעור התאונות של חברות תעופה במרשם IOSA היה טוב פי שניים מזה של חברות תעופה שאינן IOSA (0.92 לעומת 1.63) וזה היה יותר מפי שניים וחצי טוב יותר לעומת 2014-18 תקופה (1.03 לעומת 2.71). כל חברות התעופה החברות ב- IATA נדרשות לשמור על רישום ה- IOSA שלה. כרגע יש 439 חברות תעופה במרשם IOSA מתוכן 139 חברות שאינן חברות IATA.
סיכון למוות
סיכון לקטלניות מודד את חשיפת הנוסע או הצוות לתאונה קטסטרופלית ללא ניצולים. חישוב סיכון ההרוגים אינו מתייחס לגודל המטוס או לכמות שהיו בו. מה שנמדד הוא אחוז ההרוגים בקרב הנוסעים. זה מתבטא כסיכון הרוגים למיליוני טיסות. סיכון ההפסד לשנת 2019 של 0.09 פירושו שבממוצע, אדם יצטרך לנסוע באוויר כל יום במשך 535 שנים לפני שיחווה תאונה עם לפחות הרוג אחד. בממוצע, אדם יצטרך לנסוע כל יום במשך 29,586 שנים כדי לחוות תאונה קטלנית של 100%.
