IATA חושף אלמנטים מרכזיים לעיצוב ה- IATA Travel Pass

IATA חושף אלמנטים מרכזיים לעיצוב ה- IATA Travel Pass
IATA חושף אלמנטים מרכזיים לעיצוב ה- IATA Travel Pass
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

אל האני מהאיגוד הבינלאומי לתובלה אווירית (IATA) חשף אלמנטים עיקריים מרכזיים של ה- IATA Travel Pass. IATA Travel Pass היא אפליקציה סלולרית המסייעת למטיילים לנהל את הנסיעות שלהם בקלות ובבטחה בהתאם לכל דרישות הממשלה לבדיקת COVID-19 או למידע על חיסונים.

"בדיקה היא הפיתרון המיידי לפתיחה מחדש של גבולות בבטחה ולחיבור מחדש של אנשים. ובסופו של דבר זה עשוי לעבור לדרישות החיסון. בשני המקרים, מערכת מאובטחת לניהול בדיקות COVID-19 או מידע על חיסונים היא קריטית. כרטיס ה- IATA Travel Pass הוא פיתרון שגם מטיילים וגם ממשלות יכולים לסמוך עליו. והיא נבנית עם אבטחת נתונים, נוחות ואימות כעדיפות עליונה ”, אמר אלכסנדר דה ג'וניאק, מנכ"ל ומנכ"ל IATA.

IATA הדגישה סדרי עדיפויות אלה בשלושה אלמנטים עיצוביים קריטיים:

  1. מתן שליטה למטיילים במידע האישי שלהם לאבטחת נתונים ופרטיות נתונים ברמה העליונה. ה- IATA Travel Pass מאחסן נתונים מוצפנים כולל תוצאות בדיקה או חיסון מאומתים במכשיר הנייד של המטייל. המטייל שולט באילו מידע ישותף מהטלפון שלהם עם חברות תעופה ורשויות. אין בסיס נתונים או מאגר נתונים מרכזי המאחסנים את המידע. על ידי שמירה על 100% על הנוסעים בשליטה במידע שלהם, מובטחים הסטנדרטים הגבוהים ביותר לפרטיות הנתונים. כרטיס ה- IATA Travel Pass בנוי גם על הסטנדרטים הגבוהים ביותר של חוקי הגנת נתונים, כולל התקנה הכללית להגנת נתונים (GDPR). 

    טכנית, האפליקציה נבנית בהתאם לעקרונות ה- Self-Sovereign Identity * (SSI). כרטיס ה- IATA Travel Pass מתוכנן לצאת בתחילת הרבעון הראשון של שנת 2021 לאנדרואיד ולאייפון. עבור אייפון היא תשתמש בתכונות "Secure Enclave" של מכשירי אפל ובטכנולוגיית הצפנת אבטחה דומה לאנדרואיד.</s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s>
     
  2. תקנים גלובליים המוכרים על ידי ממשלות כדי להבטיח זהות מאומתת ומידע על בדיקה / חיסון.

    א. זהות מאומתת: שימוש ב- ePassport שהונפק על ידי הממשלה משמש לאימות זהות המשתמש. זה גם משמש ליצירת ייצוג דיגיטלי של הדרכון של המשתמש כדי לאפשר את שליחת המידע באופן אלקטרוני בצורה מאובטחת המקושרת לזהותם המאומתת. המפתח לכך הם תקנים גלובליים שפותחו על ידי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) התואמים את נתוני הדרכון הביומטרי ותמונת סלפי שצולמה על ידי המשתמש. זה יוצר תעודת נסיעה דיגיטלית מסוג 1 (זיהוי דיגיטלי מאומת **) בהתאם לתקני ICAO. 

    ב. תוצאות בדיקה מאומתות או מידע על חיסון: כרגע דרישת החיסון העיקרית לכניסה למדינות מסוימות היא נגד קדחת צהובה. על פי תקנות הבריאות הבינלאומיות, זה מנוהל על ידי "הכרטיס הצהוב" או תעודת בינלאומית לחיסון ולמניעה. ארגון הבריאות העולמי (WHO) מפתח תקנים דיגיטליים שיהפכו את אלה לבטוחים הרבה יותר ויפחיתו באופן דרמטי את ההונאה. כשתהיה מוכן, ה- IATA Travel Pass יוכל להתאים לסטנדרטים חדשים כאלה. 

    עד אשר חיסון COVID-19 יהיה זמין לציבור הרחב, העדיפות היא לבדיקת COVID-19. למעבדות תקני בטיחות מבוססים היטב לניהול ואימות תוצאות הבדיקה ליחידים. IATA משתפת פעולה עם מעבדות נבחרות ומבוססות כדי לקשר בצורה מאובטחת את תוצאות הבדיקה שלהן עם הזהות המאומתת של בעל ה- Travel Pass של IATA. 
     
  3. הנוחות והבטיחות הביולוגית ישופרו עם שילוב בתהליכי נסיעה ללא מגע. ההמלצות של ICAO CART בנושא בטיחות ביולוגית כוללות שימוש בתהליכי נסיעה ללא מגע כדי להפחית את הסיכון להעברת וירוסים כאשר יש צורך להחליף מסמכים בתהליך הנסיעה. 

    התעשייה מפתחת תהליכי נסיעה ללא מגע כחלק מתוכנית טרנספורמציה של One ID מזה מספר שנים. מודול ניהול הזהות הדיגיטלית של IATA Travel Pass משתמש בעקרונות מפותחים של One ID (אשר, בתורם, מבוססים על תקני ICAO). עבור הנוסע המשמעות היא ש- IATA Travel Pass גם יבטל את הפוטנציאל לתהליכי נסיעה נוחים ללא מגע ממועד הצ'ק-אין ועד העלייה למטוס. ככזה, בעוד שהצורך באימות מידע COVID-19 עשוי להיעלם בסופו של דבר כאשר נתגבר על המגיפה, אולם IATA Travel Pass, עם זאת, יישאר כצעד נועז קדימה ביישום נסיעה ללא מגע.

    מחקר IATA על רקע משבר ה- COVID-19 (ספטמבר 2020) מראה כי תהליכים ללא מגע יהיו פופולריים בקרב המטיילים:
  4. 70% מהנוסעים חששו ממסירת הדרכון, הטלפון או כרטיס העלייה לסוכני תעופה, אנשי ביטחון או פקידי ממשל בשדה התעופה. 
  5. 85% מהמטיילים אמרו כי עיבוד ללא מגע בכל נמל התעופה יגרום להם להרגיש בטוחים יותר
  6. כבר 44% מהמטיילים אמרו שהם מוכנים לשתף נתונים אישיים כדי לאפשר תהליך ללא מגע, עלייה משמעותית לעומת 30% ביוני.

פתרון אינטראופרטיבי 

IATA מפתחת את ה- IATA Travel Pass בארבעה מודולים עצמאיים שיכולים לתקשר זה עם זה. מודולים אלה יכסה רישומים בדרישות כניסה רגולטוריות ומעבדות / מרכזי בדיקה, הנפקת תעודות מאומתות, זהות דיגיטלית ואפשרות לנוסעים לחלוק את תוצאות הבדיקות שלהם במהלך המסע שלהם באמצעות המכשיר הנייד שלהם. תקנים פתוחים מאפשרים להשתמש במודולים כפתרון אחד או להשלים יכולות שפותחו על ידי ספקי פתרונות אחרים. 

"אנו בונים את כרטיס ה- IATA Travel Pass במטרה אחת - לעזור לחבר מחדש את עולמנו בבטחה. IATA הביאה התקדמות בסטנדרטים גלובליים כמו כרטיסים אלקטרוניים וכרטיסי עלייה למובייל לצרכנים בכל חלקי העולם. יכולת ייחודית זו מדגימה כי אנו יכולים לעבוד עם התעשייה והממשלות בכדי לעצב מחדש תהליכי נסיעה על פי סטנדרטים גלובליים. אנו בטוחים שנוכל לספק פתרון מלא באמצעות IATA Travel Pass. ואנחנו בונים את ה- IATA Travel Pass כך שפתרונות אחרים המשרתים את אותה מטרת פתיחה מחודשת של התעשייה יוכלו גם ליהנות מכך. אנו רוצים שלחברות התעופה יהיה שוק תחרותי עם מגוון רחב ביותר של אפשרויות העונות על צרכיהם הספציפיים ", אמר ניק קארין, סגן נשיא בכיר של IATA, שדה תעופה, נוסעים, מטען וביטחון.

ההיצע הטימטי של IATA הוא מרכיב יסודי במעבר ה- IATA Travel Pass. במשך עשרות שנים הוא מספק מידע אמין על דרישות כניסה לחברות תעופה ולמטיילים. שילוב Timatic במודל הרישום של דרישות הכניסה ל- IATA Travel Pass מביא עמו תהליך מבוסס לאיסוף, אימות, עדכון והפצה עולמיים של מידע זה.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...