מאחר שהסכם הקישור האווירי החדש בין טייוואן לסין ייכנס לתוקף בקרוב, תחום התיירות בהונג קונג חושש מלהיות שולי על רקע המצב המשתנה במיצר טייוואן, כך דיווח יום רביעי העיתון היומי "מינגפאו" בהונג קונג.
העיתון ציטט בכיר באיגוד סוכני הנסיעות בהונג קונג, ומגזר התיירות המקומי חושש כי הוא עלול לאבד כמיליון נוסעי תחבורה הסובלים מסין מטייוואן בשנה - או לשני שליש המספר הכולל של נוסעי המעבר הטייוואנים בשנה שעברה ב המושבה הבריטית לשעבר - עם נתיבי טיסה חדשים וישירים יותר שייפתחו בין טייוואן לסין.
טיסות הצ'רטר היומיות החדשות יהפכו את הנסיעות חוצה המיצרים לנוחות יותר, מה שיאפשר למטיילים בטייוואן לפנות לאזורים רבים בסין מבלי להצטרך לעקוף דרך הונג קונג, אמר ההנהלה.
חלק ממפעילי התיירות בהונג קונג חוששים שמספר רב של תיירים סינים בודדים יימשכו לטייוואן במקום להונג קונג, מכיוון שכמה ערים סיניות חשובות, כמו שנזן וטיאנג'ין, נוספו לתוכנית השירות האווירי הישיר בין-מצרי.
אחרים טוענים כי הונג קונג צריכה לנצל את הטיסות הישירות יותר בין המיצרים כדי לקדם חבילת סיור מיוחדת של "סין גדולה יותר" בהשתתפות הונג קונג, טייוואן ושנזן.
יו"ר מועצת התיירות בהונג קונג (HKTB), ג'יימס טיין פיי-צ'ון, אמר כי לקווי האוויר המורחבים של טייוואן-סין יש השפעה שלילית על נכונותם של תיירים טייוואנים לבקר בהונג קונג.
בניסיון למתן את ההשפעה השלילית, ה- HKTB שוקל לשדרג את הפונקציות של משרדו בטייפה, הוא התייחס.
טייוואן וסין חתמו ביום שלישי על ארבעה הסכמי שיתוף פעולה בטאיפיי, כולל אחד על הרחבת טיסות השכר של סוף השבוע בין המיצרים שהושקו בתחילת יולי.
נכון לעכשיו, כל שכר הנוסעים הבלתי פוסק ללא הפסקה חייב לעבור באזור המידע על הטיסות בהונג קונג, מה שמוסיף לזמן הנסיעה בין ערים במרכז וצפון סין וטייוואן.
על פי ההסכם החדש, 36 טיסות השכר ללא הפסקה שעוברות על קו טייוואן-סין בימי שישי עד שני מאז יולי יוגדלו ל -108 שכר ללא הפסקה בשבוע, כאשר הטיסות הישירות זמינות בכל ימות השבוע. מספר היעדים בסין יורחב גם ל -21, לעומת חמשת היעדים הקיימים.
מלבד בייג'ינג, שנחאי (פודונג), גואנגג'ואו, שיאמן וננג'ינג - שנכללו בשלב הראשון של תוכנית אמנת סוף השבוע הצולבת - האמנה החדשה תפתח שירותים לערים הפזורות ברחבי סין כמו שנזן, צ'נגדו, צ'ונגצ'ינג, האנגג'ואו, טיאנג'ין ודאליאן.
בעתיד, טיסה בין טייפה לשנגחאי תארך עד 81 דקות, ואילו טיסה של טייפה-בייג'ינג תארך 166 דקות - שתיהן מצמצמות זמן נסיעה של יותר משעה.
בהתאם למסלולים החדשים בין המיצרים, סין גם הקלה על מגבלותיה לנסוע לטייוואן.
הגודל המינימלי של סיור קבוצתי לטייוואן הורד מ -10 לחמישה מטיילים ותקופת השהייה המקסימלית בטייוואן הוגדלה מ -10 ל -15 יום - מדד שלדעת רבים יסלול את הדרך למספר גדול יותר של מטיילים בודדים מסין ו לעזור ליצור פריחה אמיתית בעסקים הקשורים לתיירות בטייוואן.
