הית'רו תעבוד בשיתוף פעולה עם Westfield Sportscars, ו-Oxbotica, כדי לפתח תרמילים אוטומטיים אייקוניים חדשים לניסויים ציבוריים בקיץ הקרוב. תוך שימוש ביכולות הנדסה ותוכנה בריטיות לחלוטין, שלוש החברות יפתחו פודים המסוגלים לפעול באופן אוטונומי ובטוח לחלוטין ברחובות לונדון, כחלק מפרויקט המכוניות ללא נהג של GATEway ברובע המלכותי של גריניץ'.
שלוש החברות, שהצטרפו לפרויקט GATEway כחברים בקונסורציום, יעבדו יחד לפיתוח ה-Ultra PODS הקיים כיום בשירות בנמל התעופה הית'רו. פועלים בטרמינל 5 במשך כמעט חמש שנים, התרמילים הללו, האפסים פליטת פליטת סוללות, נשאו יותר מ-1.5 מיליון נוסעים, וביטלו את הצורך ב-700,000 נסיעות באוטובוס והפליטות הנלוות להם בכבישים המקומיים לשדה התעופה. בהובלת Westfield Sportcars, התרמילים הללו יותאמו כעת לנווט ברחובות גריניץ' ללא צורך במסלולים ייעודיים.
התוספת של חברי הקונסורציום החדשים מביאה שפע של מומחיות לפרויקט GATEway. ווסטפילד ישמש כאינטגרטור הרכב ויצרן הפודים, אחראי על תכנון ובדיקת הרכבים ויוודא שבמידת האפשר הם מיוצרים בהתאם לדרישות אישור הסוג הנוכחיות. Heathrow Enterprises תהיה אחראית על הנדסת תוכנת רכב, בעוד Oxbotica תפרוס את פתרון האוטונומיה המשולב האנכית שלה, הכולל מיפוי, לוקליזציה, תפיסה ותכנון מסלול, כדי לאפשר הפעלה בטוחה של הסעות ללא נהג לחלוטין בגריניץ'. כמו כן, היא תטמיע מערכת חדשנית מבוססת ענן לניהול הסעות, שתאפשר למעבורות לפעול כחלק מאקוסיסטם מסונכרן, בשליטה עצמית, עם אפליקציות הזמנת סמארטפונים, ניטור ודיווח.
סטיב צ'יימברס, מנהל הנדסה וניהול נכסים בהית'רו אמר: "פרויקט GATEway הוא הזדמנות נהדרת לנצל את הפוטנציאל של טכנולוגיית ה-'Ultra POD' המובילה שלנו, שכבר הסירה 70,000 נסיעות באוטובוס בשנה מכבישי הית'רו. שווה ערך ל-100 טונות של פחמן דו חמצני בשנה".
פרופסור ניק ריד, מנהל האקדמיה ב-TRL ומנהל טכני של GATEway הגיב; "הצטרפותם של שלושה ארגונים בריטיים בולטים ומכובדים לקונסורציום GATEway מחזקת עוד יותר את מעמדה של בריטניה כמובילה בטכנולוגיות אוטונומיות. כל חברה מביאה ניסיון רב לפרויקט אשר יוכיח את עצמו כבעל ערך כדי לעזור לנו להבין כיצד הציבור והתעשייה יסתגלו לשימוש בכלי רכב אוטומטיים בסביבת הבדיקה של מעבדת ה-Smart Mobility Living Lab בגריניץ'. אם הניסויים יצליחו, אנו מצפים שכלי הרכב האייקוניים הללו יהפכו למחזה מוכר בערים רבות ברחבי העולם".
ג'וליאן טרנר, מנכ"ל Westfield Sportscars הוסיף: "אנחנו באמת שמחים להיות חלק מקונסורציום GATEway ומצפים להביא את הטכנולוגיה החדשנית, קלת המשקל, שלנו לפלטפורמה ידועה ובדוקה. בנוסף לשרשרת אספקה בריטית של 100%, אנו יכולים להביא מספר יתרונות לפרויקט GATEway, כולל ידע בתהליכי אישור סוג וטכנולוגיית מרוץ חשמלית טהורה ורכבי כביש מתקדמת שלא רק תבטיח שניסויי המעבורות יהיו הצלחה, אלא לעזור לשים את גריניץ' ובריטניה בחזית הניידות האוטומטית".
פרויקט GATEway (Greenwich Automated Transport Environment) הוא פרויקט של 8 מיליון ליש"ט הממומן במשותף על ידי Innovate UK והתעשייה. בהובלת TRL, בעלת ניסיון של למעלה מ-50 שנה באוטומציה של כלי רכב, הפרויקט יחקור את תפיסת הציבור, התגובה והמעורבות עם מגוון סוגים שונים של כלי רכב אוטומטיים.
ניסוי ההסעות, שהוא אחד משלושת בדיקות הרכב האוטומטיות במסגרת פרויקט GATEway, יחקור את קבלת הציבור לרכבי הסעות אוטומטיים בנוף הניידות העירונית. ניסויים נוספים שעומדים להתקיים בפרויקט כוללים שירות חניה אוטונומי ומשלוחים אוטומטיים.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- As well as a 100% British supply chain, we can bring a number of benefits to the GATEway project, including knowledge of type approval processes and advanced pure electric race and road car technology that will not only ensure the shuttle trials are a success, but help put Greenwich and the UK at the forefront of automated mobility”.
- Each company brings a great deal of experience to the project which will prove valuable in helping us to understand how the public and industry will adapt to the use of automated vehicles in the UK Smart Mobility Living Lab test environment in Greenwich.
- Using entirely British engineering and software capabilities, the three companies will develop pods capable of operating fully autonomously and safely on the streets of London, as part of the GATEway driverless car project in the Royal Borough of Greenwich.
